הסבת גיר באינטרנש

הרכב שלי הוא אינטרנש שנת 73

כרגע הרכב עם גיר 3 הילוכים אני מעוניין להחליפו בגיר 4 הילוכים(והאם יש אפשרות לגיר סופה 5 הילוכים)
רציתי לדעת במה זה כרוך והאם יש מוסך אמין באזור השרון/המרכז שמתמחה בנושא

תודה ליאור

תוציא את הממסרה מהרכב . ( לפרק אותה פיזית )
ורק אז אתה יכול לנסות להשוות מול ממסרה אחרת . לפעמים ניתן להחליף רק את הלב של המצמד ( של הדיסק ) וכך אתה מקבל חיבור תואם למצמד . כמובן שהדיסק שלך הופך להיות דיסק מיוחד אבל בהחלט אפשר להשתמש כך ברכב .
לגבי המיסב בתוך גל הארכובה . אפשר להחליף .
לגבי מזלג המצמד צריך לראות .
לגבי מיקום הברגים ואורך המיכלול אולי יהיה לך מזל יתכן ויהיה צורך בשינויים .
דרוש מכונאי מבין סבלני ובעל יכולת אילתור .
****
איציק

איזה מנוע יש לך?
אם יש לך מנוע דמוי סיקס אז תוכל להתאים לשם גיר של סיקס אבל זה יצריך כפי הנראה שינוי של הטרנספר

זה אינטרנש סקאוט ? (או איך שכותבים את זה )
יצחק

international harvester
model scout

כן אינטרנש סקאוט 73

יש בפורום מישהו שמוכן להציע מכונאי שיבצע פרוייקט מהסוג הזה במחיר שפוי?

יש כאן בפורום מישהו עם אינטרנש?

בשנת המודל הזאת אינטרנש כבר היתה שייכת לאמריקן מוטורס ואם יש לך מנוע 6 צילינדר - זה מנוע 258 של ה-CJ
הדגם הזה הגיע אוריגנלית מבית החרושת גם עם גיר של 4 הילוכים: בהתחלה T44/45 - שהוא מקביל ל-T-18 של WARNER ואח"כ T-427/428 המקביל ל-T-19
אני לא כל כך בקי בגירים האלה ובאיזה כלי רכב אתה יכול למצוא אותם (וגם אם תמצא, סביר להניח שלא יתאימו אחד לאחד), אבל יש כאן ידענים ממני שאולי יוכלו לעזור לך

אהלן ליאור,
אני לא מעודכן, אבל אולי לאורי טל מהאתר נשארה סוללת ההינע שלו שכללה אם איני טועה, מנוע 258, גיר T18 וטרנספר DANA20...
אם אני טועה, אז יש לו T18 שמחובר לדנה 300 שזה אפילו עדיף.

בכל מקרה ניתן למצוא בארץ T18, ועוד כמה גירים שירדו מסיקסים ויתאימו לך אחד לאחד מכיוון המנוע (אם יש לך את ה258 המקורי) ורובם יתאימו גם בצד השני לטרנספר.

השלב הראשון הוא לזהות מה יש לך - מנוע וטרנספר.

כל מה שמורכב על סיקס יתאים לך נקודה
וזה כולל את המחלה שנקראת חלודה