למה להמציא את הגלגל מחדש?
תתקין את זה בשיטה המקובלת.
שיהיה קל לתקן/להחליף במקרה של כשל (ובנעילות נשלטות יש כשלים לעתים).
כמה חשמל כבר יש בנעילת ARB? חיווט לכפתור הפעלה ולקומפרסור?
רוב התקלות של ARB ודומותיה הם במחלקת דליפות האוויר, לא בחשמל.
Printable View
למה להמציא את הגלגל מחדש?
תתקין את זה בשיטה המקובלת.
שיהיה קל לתקן/להחליף במקרה של כשל (ובנעילות נשלטות יש כשלים לעתים).
כמה חשמל כבר יש בנעילת ARB? חיווט לכפתור הפעלה ולקומפרסור?
רוב התקלות של ARB ודומותיה הם במחלקת דליפות האוויר, לא בחשמל.
אין לי משהו ספציפי נגד חשמל דרור, רק אידיאולוגיה.
שמחתי לגלות שהסרן האחורי כולו נראה במצב טוב מאד עד כדי "לא לגעת". אני עוד צריך לבדוק אם הנעילה עובדת ומחזיקה לחץ. צריך לעבור בחנות פנאומטיקה כדי לארגן חיבור לחץ . אם סבבה אז לסגור את הסרן, לנקות לצבוע ולשים בצד.
קובץ מצורף 125895
הסרן הקדמי לעומת זאת על הפנים. התמונה לא משקרת - בית הדיפרנציאל לא מסתובב בכלל... מחלה אופיינית של סיקסים שנובע מאופי השימוש. הג'יפ כמעט לא נוסע, אבל נכנסים לתוכו מים בפעם בחורף שכן מוציאים אותו לסיבוב כי סרן דנה קדמי רחוק מלהיות אטום. אף פעם לא בודקים ולא מחליפים שמן. זה שהוע עוד עמד אצלי בחצר שלוש שנים עד שהגעתי אליו לא הוסיף. נראה שאין לי ברירה אלא לפרק אותו לגורמים ולראות אם אפשר להנציל משהו מהחלקים הפנימיים.
נמרוד, אם אתה רוצה החלפה ראש בראש עם סרן AMC30
אחרי החלפה לצריות אחודות, נעילת לוקריט חיה ועובדת נפלא.
ללא נזילות ובעיות כל האטמים חדשים.
אתה עדין יכול לבדוק אותו על הכביש (-:
אותי כבר מעצבן הריצוט הזה בסיבובים, ויכול לחיות יופי עם ARB
כנראה (בטוח) כבר הזדקנתי.
לא תודה מוני. אבל מכיוון שאני יודע כמה אתה אוהבים פרויקטים מטונפים וקשים, אני מוכן להציע לך החלפה ראש בראש של הסרן הקדמי :rolleyes:
אל תתרגש. תפרק את הכול בעדינות, שלח את הסרן לניקוי חול ותתחיל להרכיב.
גם ככה תשים נעילה אוטומטית נכון? אז כל התוכן של בית הסטליטים לא מעניין. ציריות תקנה נורמליות ולא הגפרורים המקוריים בכל מקרה. אולי לא כרומולי אבל יש מחוזקות יותר מהסטוק ופחות מכרומולי.
אטמים וכל השאר גם ככה אתה מחליף.
אתה תהיה על 33 או 31? רוב הסיכויים שניקוי יסודי לקורונה ופניון יעשה אותם כמו חדשים.
לי יש סרנים פתוחים שעומדים כבר 10 שנים בגשם ואני לא מתרגש מזה. הם ריקים, כל הבפנוכו במחסן אבל הגוף עצמו בחוץ.
תודה מיכה הרגעת אותי :rolleyes:
כן, בדיוק.
3 דרך 2 מצבים.
מה רע בדבר נחמד כזה בדשבורד של סיקס?
https://www.ebay.com/itm/Manual-Hand...-/233195905801
במקום להעביר חוטי חשמל לסולנואיד בתא המנוע, להעביר קוי אויר הלוך חזור דרך קיר האש.
כזה רק יש יותר קטנים. חפש קיט שבא עם מחברי צנרת מהירים גודל 1/8" וצריך לקנות גם יציאת אוורור (מין מסנן קטנצ'מק עם הברגה 1/8)
אלו שהתקנתי לפני שנים בכמה הזדמנויות היו בצורת טוגל ויותר קטנים אבל זה אותו רעיון.
אסף.
אתה מתכוון לכזה:
https://www.ebay.com/itm/2-Position-...AAAOSwYSlXgPj4
קובץ מצורף 125920