תגובה: דיון על רכב אוטונומי, לרגל מאורע היסטורי
לא מבוסס, אבל יש סיכוי שהתאונה ב-90 נגרמה בגלל עקיפה מסוכנת.
מספיק קוץ אחד שמזדחל לו בחוסר אכפתיות מופגן על 70-80 קמ"ש, מתחת למהירות המותרת, כדי להוציא מהכלים שיירה של עשרה נהגים - גם הרגועים והשקולים ביותר.
וכמעט כל עקיפה שם היא הימור.
מה שנקרא האיטיות הורגת...
ושיאכפו נגד הנהגים-מיפגעים האלה.
Sent from my SM-G920F using Tapatalk
דיון על רכב אוטונומי, לרגל מאורע היסטורי
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
גיא
עוד תאונה בכביש 90. עוד 6 הרוגים .. במקרה הפעם פלסטינים. לא שזה משנה משהו ... פועלים במיניבוס שהתנגשו במשאית.
זה לא אותו סיבוב שהייתה בו תאונת האוטובוס בחורף שעבר?
נראה בדיוק אותה זוית צילום של מצלמת בטיחות.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
גיא
השאלה האם הרש׳פ גם תחייב רכב אוטונומי עד 2020?
Sent from my iPhone using Tapatalk
הבעיה שהם פרשו לא נכון את המונח רכב אוטונומי וחשבו שהכוונה לרכב של האוטונומיה..
הם מזמן עם רכבים אוטונומיים.. הקדימו את כל העולם.
Slowly..
תגובה: דיון על רכב אוטונומי, לרגל מאורע היסטורי
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
נמרוד
האייפון נכנס ב-2008 נראה לי, לא רואים שיהוי בגרף (השני).
Sent from my LG-H990 using Tapatalk
תגובה: דיון על רכב אוטונומי, לרגל מאורע היסטורי
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
Racoon
האייפון נכנס ב-2008 נראה לי, לא רואים שיהוי בגרף (השני).
Sent from my LG-H990 using Tapatalk
בתור אחד שהיה לו אייפון עוד לפני שמכרו בארץ ..
לא היה כזה שוס כי לא היה PUSH .. לא היו כל הסחות הדעת מעבר לטלפון וSMS רגיל ..
הניווט היה עם MIO לא און ליין עם FREEMAP או IGO
הניווט המקוון התחיל כש FREEMAP יצאו עם הגרסה האון ליינית וגם אז לקח המון זמן עד שזה נכנס לכל רכב כי ה DATA היה יקר ימוגבל ..
אני מאמין שנושא הסחת הדעת הסלולרית הגיע לרמה המסוכנת שלו רק בשנים האחרונות .. אולי 6 שנים.
תגובה: דיון על רכב אוטונומי, לרגל מאורע היסטורי
מקבל, ועדיין רואים מגמת ירידה במספר ההרוגים בערך משנת 2000 כשמנכים את ארבעת המשתנים האחרים (אורך כבישים, מספר נהגים, מספר רכבים ונסועה שנתית). יש איזושהי מגמה של עליה במספרההרוגים שמתחילה ב-2012 אבל היא לא נראית, בינתיים, שונה ממגמות אקראיות אחרות שיש לאורך התרשים הזה, ובכל מקרה לא עולה על הרמה שהייתה ב-2011.
מזה אני מסיק שאו שהתרומה של ההתמכרות שלנו למסכים למספר ההרוגים היא לא עד כדי כך גדולה (אני לא באמת מאמין בזה) או שרמת המיגון של הרכבים (אקטיבית ופאסיבית) השתפרה פלאים.
Sent from my LG-H990 using Tapatalk
תגובה: דיון על רכב אוטונומי, לרגל מאורע היסטורי
אני חושב שעצם זה שוויז מוגדר גם כרשת חברתית (מסרים כתובים בין נהגים), זה לבד גורם בעייתי מאד.
אפליקציית ניווט הן דבר טוב מאד ומסייע.
ברגע שיש ממשק שמראה לך גרפית מי נמצא סביבך, ואפשרות לתקשורת כתובה ומסרונים מובנה, זה מראש מכשול בפני עיוורים רבים.
מצד אחד האפליקציה צועקת עליך ומבקשת הצהרה שאתה לא הנהג כשאתה רוצה לחפש יעד, גם אם אתה לא הנהג, ומצד שני דוחפת לך יישום חברתי שמעודד מסרונים בנהיגה.
Slowly..
תגובה: דיון על רכב אוטונומי, לרגל מאורע היסטורי
עוד משתנה ..
ישנה תקופה שבה רכבי הליסינג פרצו כמו פטריות אחרי הגשם אבל זה היה הדגמים הכי זולים ופשוטים .. אני לא בטוח כמה חוכמה ומיגון היו בהם באמת .. תוסיף את זה לעובדה שבהתחלה נתנו חינם דלק לא מוגבל ואנשים היו טוחנים את הכביש בלי סוף .. יחד עם הנושא של "רכב חברה" .. שפחות כואב הלב אם הוא נפגע .. ותקבל עוד עליה לא אמיתית במספרים.
תגובה: דיון על רכב אוטונומי, לרגל מאורע היסטורי
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
asafk
אגב דרור... אם יתגלה שהתאונה נבעה ממשהו אחר, לא הסלולרי... גם אז תקרא 'להכחיד' את אותו משהו אחר?
אסף.
ממה לדעתך יקבעו שהיא "נבעה"?...
גופים שמשויכים למדינה לא יאשימו את התשתית, כלומר את המדינה.
אגב, במקרה הזה באמת אין מה להאשים את התשתית, בוודאי לא בקטע המדובר. כביש מצוין. רחב, איכותי, שדה ראיה מספק, יש שוליים. הכל טוב. רק גדר הפרדה אין. נו אז מה? לא כל כביש הוא בעל גדר הפרדה.
כבר עכשיו תפסו כיוון מאוד נוח שמסתדר עם אג'נדה ברורה ועל פניו מוצדקת - נהיגה תחת השפעת סמים. במקרה זה שימוש בקנביס רפואי. לפי המידע שישנו כרגע, נהג הלנדקרוזר השתמש לעתים בקנביס רפואי בעקבות אירועים בעברו.
אבל מכיוון שעשרות אחוזים מהאוכלוסיה צורכים קנביס (גם לא רפואי) על בסיס קבוע, זה המקום להזהיר - עישנת ג'וינט?.... ניתן לאתר שרידים לחומר בגופך גם ימים לאחר השימוש, כאשר אין לשרידים אלה כל השפעה. אבל זה מה שיסתדר יופי לחוקרים שירצו לסגור לך תיק כמה שיותר מהר.
מצד שני, גם המכשיר הסלולרי של הנהג הזה הוחרם ובוודאי נבדק היטב. לא רק תיעוד שיחות אלא דברים נוספים. נראה מה ימצאו ועל מה יינעלו. אולי בצדק. לגבי הנהג השני - אותו כבר אי אפשר לחקור וכנראה שגם מהטלפון שלו - שהפך לכתם פלסטיק מותך - כבר אי אפשר להוציא הרבה. או כלום.
כביש דפוק, חד נתיבי לכל כיוון, ללא גדר הפרדה, הוא נתון. המדינה אשמה, בלהבלהבלהבלהבלה.
מה זה משנה באותו רגע?.... הגעת לשם ועכשיו תתמודד עם תנאי הכביש.
נהג מסומם זה כבר סיפור אחר
טלפון ברכב זה בכלל סיפור אחר.
שני אלה הם בשליטתו המיידית של הנהג. הוא מחליט אם יעשן גראס לפני הנסיעה. הוא מחליט אם לענות להודעה בווטסאפ.
עובדה שבני אדם לוקחים את הסיכון - מעשנים גראס. מתעסקים בווטסאפ בזמן הנהיגה. עושים את זה כי אפשר.
יש קנסות, יש סנקציות. מסתבר שזה לא עובד.
אז אני מציע להוציא את הטלפונים מהמשחק בזמן שמכונית נוסעת.
יש לזה מחיר בצורת ילדים לא "מסוממים" וכן משועממים במושב האחורי. מצידי תדחוף להם כדור שינה לבקבוק המים.
מה אתה מציע?
תגובה: דיון על רכב אוטונומי, לרגל מאורע היסטורי
אני לא רוצה לתת לאף אחד רעיונות. אבל מדובר ברכב שטח. בכניסה לשטח. לא אומר אפילו לא רומז שהיה קשר. אבל נגיד, ביקום אחר מקביל, שימצאו שהיה קשר סיבתי בין הנתונים האלו לתאונה.. מה אז? להכחיד?
אסף.
תגובה: דיון על רכב אוטונומי, לרגל מאורע היסטורי
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
דרור ברלי
לגבי הנהג השני - אותו כבר אי אפשר לחקור וכנראה שגם מהטלפון שלו - שהפך לכתם פלסטיק מותך - כבר אי אפשר להוציא הרבה. או כלום.
מאד לא נכון, הטלפון הוא רק נקודת גישה, מכשיר קצה, כל המידע שמגיע / יוצא מהטלפון עובר בשרתי חברת הסלולר.
עד לשבריר שניה שלפני שהטלפון הותך ניתן לדעת בדיוק מה ניכנס ומה יצא מהמכשיר.