בלאגן בסרן

**beerit10000** · 25-08-16, 17:48

שלום לכולם, שלשום בעת נסיעה (דווקא על כביש) נשבר הצלב של הציריה השמאלית הקדמית, ואיתו גם (לא יודע איך נוצר המצב הזה) הדיפרנציאל ''אכל'' את עצמו ונטכנו הבית סטליטים, ושלושה פיניונים. מדובר על סרן דנה 44 ככל הנראה, המוסך שלא מתמחה בג'יפים משופרים הציע להחליף סרן קומפלט מפירוקיה, השאלה אם כדאי להחליף סרן שלם, או לקנות רק את החלקים שנאכלו? או לקנות נעילת דיפרנציאל קדמית לסרן שכבר באה עם דיפרנציאל שלם (ox)? אם למישהו בנוסף יש למכירה סרן או דיפרנציאל אשמח לקנות, ואשמח גם לייעוץ, תודה רבה!

Sent from my SM-G9208 using Tapatalk

**דרור ברלי** · 25-08-16, 18:01

איזה רכב?

על פניו - במקרה של נזק כפי שאתה מתאר, תמיד שווה להכניס נעילה "גדולה" (כזו שמחליפה את כל הקייס) במקום לשלם עבור קייס+סטליטים. השאלה היא כמה תעלה כל אח תמהאפשרויות.

**lizard** · 25-08-16, 18:39

איזה רכב? על פניו עושה רושם שסרן קומפלט יהיה זול יותר אבל בלי דגם ויותר פרטים אי אפשר לדעת

**six 4 life** · 25-08-16, 19:16

נכתב במקור על ידי beerit10000

שלום לכולם, שלשום בעת נסיעה (דווקא על כביש) נשבר הצלב של הציריה השמאלית הקדמית, ואיתו גם (לא יודע איך נוצר המצב הזה) הדיפרנציאל ''אכל'' את עצמו ונטכנו הבית סטליטים, ושלושה פיניונים. מדובר על סרן דנה 44 ככל הנראה, המוסך שלא מתמחה בג'יפים משופרים הציע להחליף סרן קומפלט מפירוקיה, השאלה אם כדאי להחליף סרן שלם, או לקנות רק את החלקים שנאכלו? או לקנות נעילת דיפרנציאל קדמית לסרן שכבר באה עם דיפרנציאל שלם (ox)? אם למישהו בנוסף יש למכירה סרן או דיפרנציאל אשמח לקנות, ואשמח גם לייעוץ, תודה רבה!

Sent from my SM-G9208 using Tapatalk

יותר הגיוני שקודם טחנת את הסטליטים ואחרי שהם נתפסו שברת ציריה ולא להיפך.
נעילה גדולה נשלטת כמו OX, ARB, EATON (שלוש שיטות שונות) תעלה מעל ל6000 ש"ח בקניה מקומית, ללא התקנה וללא עלויות נוספות (עלות מיסבי דיפרנציאל ועוד).
לסדר את הסרן שלך (סט סטליטים + 4 מיסבי דיפרנציאל חדשים + כיוון קורונה פיניון) יכול להגיע לאיזור ה4000 + ציריה שאתה צריך להחליף/לתקן כך או כך.
לגביי סרן מפירוק - אני לא יודע על איזה רכב אתה מדבר אבל באופן כללי סרן דנה 44 מפירוק הוא לא דבר נפוץ וגם אם תמצא הוא לא יעלה פחות מלתקן את הסרן הקיים שלך כנראה. יש גם עניין של יחסי העברה - צריך להיות תואם ליחס שיש אצלך כרגע.
פרט באיזה רכב מדובר ויהיה אפשר לעזור יותר.

**beerit10000** · 25-08-16, 19:21

נכתב במקור על ידי six 4 life

יותר הגיוני שקודם טחנת את הסטליטים ואחרי שהם נתפסו שברת ציריה ולא להיפך.
נעילה גדולה נשלטת כמו OX, ARB, EATON (שלוש שיטות שונות) תעלה מעל ל6000 ש"ח בקניה מקומית, ללא התקנה וללא עלויות נוספות (עלות מיסבי דיפרנציאל ועוד).
לסדר את הסרן שלך (סט סטליטים + 4 מיסבי דיפרנציאל חדשים + כיוון קורונה פיניון) יכול להגיע לאיזור ה4000 + ציריה שאתה צריך להחליף/לתקן כך או כך.
לגביי סרן מפירוק - אני לא יודע על איזה רכב אתה מדבר אבל באופן כללי סרן דנה 44 מפירוק הוא לא דבר נפוץ וגם אם תמצא הוא לא יעלה פחות מלתקן את הסרן הקיים שלך כנראה. יש גם עניין של יחסי העברה - צריך להיות תואם ליחס שיש אצלך כרגע.
פרט באיזה רכב מדובר ויהיה אפשר לעזור יותר.

מדובר על סופה ארוכה

Sent from my SM-G9208 using Tapatalk

**דרור ברלי** · 25-08-16, 19:30

סרן קדמי של סופה הוא דנה 30. אלא אם הוחלף לקומבינת דנה 44 כלשהי (סרן קדמי של ונדורה למשל)
אם מדובר בדנה 30, לא חסרים כאלה ויש חלקים בשפע.

תמונה של הסרן מבחוץ בהחלט תעזור לנו לדעת מאיזה דגם הוא.

**six 4 life** · 25-08-16, 19:40

נכתב במקור על ידי beerit10000

מדובר על סופה ארוכה

Sent from my SM-G9208 using Tapatalk

אם כך כל מה שכתבתי רלוונטי כולל הזמינות בפירוקיות. אם זה 44 מקוצר לרוחב סטנדרטי של סופה, כל סרן אחר שתמצא בפירוקיה ידרוש קיצור של הסרן עצמו ושל הציריות, מה שיעלה חד משמעית יותר מלתקן את שלך. אם יש אצלך סרן 44 רחב שלא קוצר זה כנראה סרן 44 וונדורה והוא לא יהיה זול בכל מצב.
אני מציע לך לתקן את הסרן שלך, ובתור התחלה קודם כל לראות מה אתה עושה עם ציריה, כי אם זה 44 מקוצר ציריה של 44 רגיל שתמצא תצטרך לעבור קיצור. באיזה צד של הציריה נשברו/ התעקמו האוזניים שמחזיקות את הצלב אם בכלל - הצד של הלוקר (הצד שנכנס אל הנאבה) או הצד של הדיפרנציאל (הצד שנכנס אל הסרן) או שניהם? זו הבעיה הכי גדולה שלך כרגע כי את שאר הבעיות פותרים בכסף (יש לקנות), בעניין הציריה צריך להשקיע גם חיפוש.
לגביי תיקון הדיפרנציאל -
1. סט סטליטים משומש תקין יעלה לך 300-400 ש"ח, ואין סיבה להשקיע כמעט אלפיה בסט כזה חדש.
2. סט מיסבים (4 במספר) לשיפוץ הדיפרנציאל יעלה באיזור ה700 ש"חים.
3. עבודת כיוון קורונה פיניון אצל מישהו מקצועי צריכה לעלות באיזור ה1500 ש"ח.
4. קייס (בית דיפרנציאל) - במידה ושלך תקין, יופי אין עוד הוצאות. במידה והוא נהרס מחתיכות המתכת שטיילו בו - קייס חדש נושק לאלפיה, קייס משומש יעלה כמה מאות - תלוי ביחס ההעברה שיש אצלך.

לסיכום - ציריה היא הבעיה הכי גדולה שלך כרגע, את שאר הדברים ניתן לפתור בעלויות שפירטתי ולקבל דיפרנציאל במצב חדש.

שאלה - פתחת/ המוסך פתח את המכסה דיפרנציאל? במידה וכן, מה מצב הקורונה (גלגל השיניים הגדול) והפיניון (גלגל השיניים הקטן) מבחינת מכות/ שריטות/ שברים? האם נפגעו/ לא נפגעו?
במידה ולא נפתח המכסה ולא ידוע המצב בפנים העלויות עלולות לעלות.

**kobiarava** · 25-08-16, 21:54

מצטרף לכל ההמלצות שקיבלת, אבל חייב להוסיף- שיפוץ של סרן בסופה זה לא משהו שעושים אצל מוסך "שלא מבין יותר מדי בג'יפים משופרים". למי שלא עושה עבודות כאלה בשוטף, זו עבודה מסובכת יותר, מורכבת יותר, ויכולה גם להסתיים במפח נפש. אם אתה לא עושה בעצמך (אם אתה לא יודע איך-זו בדיוק ההזדמנות ללמוד), תעשה לעצמך ולגיפ טובה, וקח למישהו שממוקצע בזה עד הסוף.

קובי

**beerit10000** · 26-08-16, 02:00

נכתב במקור על ידי kobiarava

מצטרף לכל ההמלצות שקיבלת, אבל חייב להוסיף- שיפוץ של סרן בסופה זה לא משהו שעושים אצל מוסך "שלא מבין יותר מדי בג'יפים משופרים". למי שלא עושה עבודות כאלה בשוטף, זו עבודה מסובכת יותר, מורכבת יותר, ויכולה גם להסתיים במפח נפש. אם אתה לא עושה בעצמך (אם אתה לא יודע איך-זו בדיוק ההזדמנות ללמוד), תעשה לעצמך ולגיפ טובה, וקח למישהו שממוקצע בזה עד הסוף.

קובי

תודה רבה, אתה מכיר מישהו באיזור עמק יזרעאל - עפולה- בית שאן שיודע לבצע עבודות כאלה?

Sent from my SM-G9208 using Tapatalk

**beerit10000** · 26-08-16, 02:02

נכתב במקור על ידי דרור ברלי

סרן קדמי של סופה הוא דנה 30. אלא אם הוחלף לקומבינת דנה 44 כלשהי (סרן קדמי של ונדורה למשל)
אם מדובר בדנה 30, לא חסרים כאלה ויש חלקים בשפע.

תמונה של הסרן מבחוץ בהחלט תעזור לנו לדעת מאיזה דגם הוא.

מחר אצלם הכל ואעלה לפה מסודר

Sent from my SM-G9208 using Tapatalk

**beerit10000** · 26-08-16, 20:11

Sent from my SM-G9208 using Tapatalk

**נמרוד** · 26-08-16, 20:36

אכן תמונות קשות.

החדשות הטובות הן שזה לא דנה 44, זה דנה 30 נפוץ ככה שיש יותר אפשרויות שיפוץ ויתכן מאד שמשתלם יותר להחליף קומפלט.

מוסך לא רחוק ממך ומומלץ -ארנון מלאכי בפרדס חנה.

**beerit10000** · 26-08-16, 21:26

נכתב במקור על ידי נמרוד

אכן תמונות קשות.

החדשות הטובות הן שזה לא דנה 44, זה דנה 30 נפוץ ככה שיש יותר אפשרויות שיפוץ ויתכן מאד שמשתלם יותר להחליף קומפלט.

מוסך לא רחוק ממך ומומלץ -ארנון מלאכי בפרדס חנה.

אפשר פרטים על המוסך הזה? על סמך מה מזהים שזה 30 ולא 44?

Sent from my SM-G9208 using Tapatalk

**erezgur** · 26-08-16, 21:31

http://bfy.tw/7Pa8

Sent from my LG-H960 using Tapatalk

**נמרוד** · 26-08-16, 21:36

לפי הצורה של הסרן. ראה מדריך ג'יפולוג לזיהוי סרנים:

http://www.jeepolog.com/forums/content.php/1012

Sent from my GT-I9301I using Tapatalk

**מוני אורבך** · 26-08-16, 23:07

מהתמונות הקיס הקורנה והפניון נראים בסדר.
נראה לי שיש לך יחסי העברה נמוכים 4.1 או נמוך מזה ועל כן משהו חרט את הקיס (כדי שהפניון יכנס כנראה)
לגבי הסטליטים קשה לראות אבל אם נדפקו כנראה שזה רק בקצה.
אם כבר אז להחליף אותם לנעילת לוקריט..

**six 4 life** · 27-08-16, 00:07

לפי התמונות יש כמה דברים ברורים-
1. הסרן הזה עבר התקנת יחסי העברה לא מזמן, נראה כמו 4.10 במבט שיטחי בתמונות
2. פושע עשה את ההתקנה הזאת, לא מכונאי. מי שהתקין את הסט הזה לא יודע מה הוא עושה, חד משמעית
3. סבירות גבוהה מאוד עד כמעט בטוחה שהסט יחסי העברה הזה גמור בגלל ההתקנה הלקויה הזאת - תוסיף לחשבון סט חדש בעלות של 1500 ש"ח +-
4. מעבר לסטליט שבור שקשה לראות מהתמונה, נראה שגם בפיניון יש שברים אבל שוב - קשה לראות מהתמונה
5. הקייס לא תקין - הוא איבד הרבה חומר בגלל שהפיניון אכל אותו (ברור בתמונה) בגלל ההתקנה הלקויה וסביר להניח שגם התעוות, במקומך הייתי מחליף אותו
6. כאמור דנה 30, אין בעיה למצוא ציריה

לסכם לך חשבון בגסות-
1. סט יחסי העברה דנה 30 סופה - 1400-500 ש"ח בארץ
2. סט מיסבים (לא בטוח שצריך, יתכן והחליפו אותם בהתקנה שהתרחשה בסרן הזה לא מזמן) - 700 ש"ח +-
3. סט סטליטים משומש - 200-300-400 ש"ח
4. קייס (בית דיפרנציאל) - תלוי ביחסי העברה שיש לך. אם יש לך מקוריים (3.54) קייס משומש יעלה 300-400 ש"ח. אם 4.10 יהיה קשה למצוא קייס משומש, מחיר של קייס חדש הוא באיזור ה900 ש"ח
5. עבודת כיוון קורונה פיניון במקום מקצועי (וכדאי לך מאוד לא לחסוך בזה) - 1500 ש"ח

דיעה אישית - מאחר ומדובר בדנה 30 של סופה, זה סרן נפוץ שאתה יכול לקנות מפירוק ב1500-2000-2500 ש"ח מקסימום לסרן שאמור להיות תקין כולל ציריות.
הכל תלוי באיזה יחסי העברה יש אצלך. אם מקוריים - סרן אחר יהיה האופציה הזולה ביותר, כאשר אליה צריך להוסיף עלות החלפת הסרן - 600 ש"ח וצפונה.

יש לך מושג איזה יחסי העברה יש אצלך? אם לא, צלם את הקורונה (זר השיניים הגדול) איפה שמוטבעים עליו מספרים.

**beerit10000** · 27-08-16, 00:10

נכתב במקור על ידי six 4 life

לפי התמונות יש כמה דברים ברורים-
1. הסרן הזה עבר התקנת יחסי העברה לא מזמן
2. פושע עשה את ההתקנה הזאת, לא מכונאי. מי שהתקין את הסט הזה לא יודע מה הוא עושה, חד משמעית
3. סבירות גבוהה מאוד עד כמעט בטוחה שהסט יחסי העברה הזה גמור בגלל ההתקנה הלקויה הזאת - תוסיף לחשבון סט חדש בעלות של 1500 ש"ח +-
4. מעבר לסטליט שבור שקשה לראות מהתמונה, נראה שגם בפיניון יש שברים אבל שוב - קשה לראות מהתמונה
5. הקייס לא תקין - הוא איבד הרבה חומר בגלל שהפיניון אכל אותו (ברור בתמונה) בגלל ההתקנה הלקויה, במקומך הייתי מחליף אותו
6. כאמור דנה 30, אין בעיה למצוא ציריה

לסכם לך חשבון בגסות-
1. סט יחסי העברה דנה 30 סופה - 1400-500 ש"ח בארץ
2. סט מיסבים (לא בטוח שצריך, יתכן והחליפו אותם בהתקנה שהתרחשה בסרן הזה לא מזמן) - 700 ש"ח +-
3. סט סטליטים משומש - 200-300-400 ש"ח
4. קייס (בית דיפרנציאל) - תלוי ביחסי העברה שיש לך. אם יש לך מקוריים (3.54) קייס משומש יעלה 300-400 ש"ח. אם 4.10 יהיה קשה למצוא קייס משומש, מחיר של קייס חדש הוא באיזור ה900 ש"ח
5. עבודת כיוון קורונה פיניון במקום מקצועי (וכדאי לך מאוד לא לחסוך בזה) - 1500 ש"ח

דיעה אישית - מאחר ומדובר בדנה 30 של סופה, זה סרן נפוץ שאתה יכול לקנות מפירוק ב1500-2000-2500 ש"ח מקסימום לסרן שאמור להיות תקין כולל ציריות.
הכל תלוי באיזה יחסי העברה יש אצלך. אם מקוריים - סרן אחר יהיה האופציה הזולה ביותר, כאשר אליה צריך להוסיף עלות החלפת הסרן - 600 ש"ח וצפונה.

יש לך מושג איזה יחסי העברה יש אצלך? אם לא, צלם את הקורונה (זר השיניים הגדול) איפה שמוטבעים עליו מספרים.

תודה רבה על המידע המפורט, אצלם ביום ראשון שיפתח המוסך. האם ניתן להתקין קיט יחסי העברה בסרן מפירוק?

Sent from my SM-G9208 using Tapatalk

**six 4 life** · 27-08-16, 00:13

נכתב במקור על ידי beerit10000

תודה רבה על המידע המפורט, אצלם ביום ראשון שיפתח המוסך. האם ניתן להתקין קיט יחסי העברה בסרן מפירוק?

Sent from my SM-G9208 using Tapatalk

בוודאי, אבל עדין צריך לעשות חשבון כולל של כל ההוצאות סרן מפירוק + סט יחסי העברה + התקנה ולראות איזה אופציה עדיפה.
שתדע מה יחסי ההעברה אצלך כתוב כאן ויהיה אפשר לדייק יותר לגביי עלויות ואפשרויות.

**beerit10000** · 27-08-16, 00:26

נכתב במקור על ידי six 4 life

בוודאי, אבל עדין צריך לעשות חשבון כולל של כל ההוצאות סרן מפירוק + סט יחסי העברה + התקנה ולראות איזה אופציה עדיפה.
שתדע מה יחסי ההעברה אצלך כתוב כאן ויהיה אפשר לדייק יותר לגביי עלויות ואפשרויות.

ביום ראשון אדע יותר

Sent from my SM-G9208 using Tapatalk

נושא: בלאגן בסרן

כלי נושא

חיפוש נושאים

בלאגן בסרן

תגובה: בלאגן בסרן

תגובה: בלאגן בסרן

תגובה: בלאגן בסרן

תגובה: בלאגן בסרן

תגובה: בלאגן בסרן

תגובה: בלאגן בסרן

תגובה: בלאגן בסרן

תגובה: בלאגן בסרן

תגובה: בלאגן בסרן

תגובה: בלאגן בסרן

תגובה: בלאגן בסרן

תגובה: בלאגן בסרן

תגובה: בלאגן בסרן

תגובה: בלאגן בסרן

תגובה: בלאגן בסרן

תגובה: בלאגן בסרן

תגובה: בלאגן בסרן

תגובה: בלאגן בסרן

נושאים דומים

עיקום בסרן הקדמי

יאללה בלאגן-שטפונות ינואר 2010

שריקה בסרן קדמי

שריקה בסרן קדמי

בלאגן בדרייב שפט ויחידה פנמית למזגן

הרשאות פרסום

קישורים מהירים

אזהרה חמורה!

חיפוש באתר

שמרו על קשר