עברתי טסט...

[tallevi]

אני דווקא הייתי מתחיל בקטן.
אני מתכוון לנסח מכתב שבו אנסה לתאר בקצרה את המצב המעוות שנוצר כאן, ואת ההשלכות שלו, כמו למשל שגשוג תופעת המאכרים, ולשגר אותו ישירות לשר הנכבד.

אני חושב שאם כל אחד פה ישלח את אותו המכתב, זה יעביר את המסר. שיבינו בדרג הגבוה את תוצאות והשלכות צעדי הפקידונים הזוטרים, ואולי, רק אולי, יורידו הנחיה למטה לרדת מאיתנו, או שיתחילו להסביר ולנמק מה בדיוק הבעיה ברכב שטח עם הגבהה של כמה ס"מ, או צמיגים גדולים, או בבליטה שלהם החוצה.

לשבת ולא לעשות כלום, זה בוודאי שלא מועיל.


טל.

[shachar]

אני דווקא הייתי מתחיל בקטן.
אני מתכוון לנסח מכתב שבו אנסה לתאר בקצרה את המצב המעוות שנוצר כאן, ואת ההשלכות שלו, כמו למשל שגשוג תופעת המאכרים, ולשגר אותו ישירות לשר הנכבד.
טל.

Action items
1. צריך להילחם במאכרים.
2.....

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

[tallevi]

כבר בביצוע...אז מה?

[shachar]

צריך להתמקד בבעיה לא בפתרון שמתחזק בעקבותיה.

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

[tallevi]

הנה המכתב..

והנה הכתובת:
לשכת השר

שר התחבורה

קרית הממשלה, בנין גנרי A רח' בנק ישראל 5 ת.ד. 867 ירושלים, 91008

ככל שיותר אנשים ישלחו, ככה יגדלו הסיכויים להתייחסות כלשהי.
גם אם לא יעזור, לפחות תרגישו שאתם עושים משהו...


טל.

[ד ו ר ו ן]

לא, היחס לא הפוך.
אנשים מפחדים ממכם. פן תאשימו אותם שגם הם חובבי קונספירציות.
.

אתה באמת מאמין במה שכתבת?

מפחדים.. לא פחות.

אני מסתמך על מה שכותבים כאן ועל ״חוויות״ אישיות +חברים,

מה שרץ בה״פ לא עוזר לאף אחד במקרה הזה.

[vik014]

השיטה, שכל אחד יחפש חברי מרכז ליכוד סביבו שמוכנים להרתם למשימה.

[moshe_levy]

מכתב יפה השאלה אם זה ייפול על אוזניים ערלות או שמישהו יואיל בטובו לעשות משהו לטובת האזרח הקטן

Sent from my SM-N910F using Tapatalk

[boaz avrahami]

עדיף מעכרים במקרה שלנו.
זה לא שיתנו לך לשדרג ולעשות מה שבא לך

לפחות בשיטה הנוכחית אתה משלם ומתקדם אם גם זה יסגר אז מה כן יהיה?

תתמקד בלהשיג מה שטוב לנו ולא להתלונן על עיוותים...
מצד שני זה לא שהם לא יודעים מה המצב בשטח.
הם עסוקים בכסתחים

[Bernard]

דרור, מה אפשר לעשות עם כל המידע הלא מועיל שרשמת?
לא חדש שהפקידים עובדים עם היבואנים לטובת היבואנים ולא לטובת האזרחים.
כבר אמרתי בתחילת הדרך שהדבר היחיד שישתנה הוא התעריף למעכר כיאה למדינה מזרח תיכונית.

מעבר לכך, מה אפשר לעשות נגד נוהל שטרם פורסם או אפילו אם פורסם יותר מאשר ליבב כמו שאתה עושה או לשתוק כמו אחרים?
אתה בעצמך למרות מעורבותך יושב בפוזה של מטיף ולא של מי שתופס יוזמה.

אבל אם תחליט לקחת יוזמה אני אהיה אחריך :-)
אגב, יש גם סיכוי שמי שנכנס לתפקיד חדש יתפנה לעסוק בנושאים חשובים מאלו והנושא הזה אולי ייזנח...

בסוף אם ילחצו מספיק חזק נעשה מה שמקובל באופנועים ובטרקטורונים - ניסע ללא ביטוח וטסט...

עדיף מעכרים במקרה שלנו.
זה לא שיתנו לך לשדרג ולעשות מה שבא לך

לפחות בשיטה הנוכחית אתה משלם ומתקדם אם גם זה יסגר אז מה כן יהיה?

תתמקד בלהשיג מה שטוב לנו ולא להתלונן על עיוותים...
מצד שני זה לא שהם לא יודעים מה המצב בשטח.
הם עסוקים בכסתחים

זה פשוט לא להאמין איך אתה ממשיך להתלונן על השחיתות ובאותה נשימה, מעודד אותה - בתירוץ של "אין בעייה - יש בסך הכל שינוי ב"עמלה/קנס" שיש לשלם ל.. מושחתים.
אצלך זה "אין בעייה משום שתמיד היה כך ותמיד יהיה כך ורק צריך לשלם יותר ו.. תרגיעו. הכל בסדר".
כבר אמרתי לך, אני מקנא במשקפים הוורודים/רדודים שלך - להסתכל על הכל בפרספקטיבה של "יכול להיות יותר גרוע ולכן הכל, בנתיים, טוב", זה כל כך.. מרגיע, שזה מעצבן.
הכל תעשה והכל תגיד, לא משנה כמה מגוחך ותלוש, על מנת שלא לרוץ עם החוטיני.. הכל!

...
אנשים מפחדים ממכם. פן תאשימו אותם שגם הם חובבי קונספירציות.
...

מזה ומשיתוייגו כ"מוכרים סודות לאוייב"...
כל מי שרק העלה והצביע על בעייה, הוקע כמוסר מידע מודיעיני חסוי לאוייב והושתק במסגרת "נעצום עיניים ונשתוק ו.. הכל יעבור".

...
בקיצור - אין מנוס ממאכער טוב. תתחילו לחסוך.



בדבר אחד בועז צודק - המערכת כל כך מושחתת עד שבסוף כולם עוברים. בכל מכון שהוא.
השאלה רק כמה זה עולה. בכסף, בזמן ובבריאות, ועד כמה משנמכים את האוטו לכבוד זה.

וזה התירוץ שלו ל"אין בעייה אמיתית - יש רק עניין של מחיר"...
אז למה בכלל צריך לעשות משהו, כשאין למעשה שום דבר חדש = למה לזעזע את הסירה?
כל מכתב, בכל נוסח ובכל תפוצה.. מיותר לחלוטין.

אין לי כוח לחפש לכם את הקישורים הרלוונטיים בפורום הרישוי.

כשנודע לראשונה על הבלגן שמתקרב, הוצע גם כאן להתאגד, הוצע לפנות לערכאות.
ברור - להביא עו"ד וללכת לבית המשפט זה יקר. אבל כוחנו במספרנו - לכל אחד זה היה עולה כמו מיכל דלק פלוס מינוס ותו לא. אבל כמו שנכתב כאן - בהקלדת סימני קריאה ונקודות כולם אלופים. רק כשזה מגיע לתכל'ס, פתאום העסק גווע. כל אחד מסתגר בדלת אמותיו, בארבעת צמיגיו, קפיציו ובולמיו האישיים, מתקשר בהיסטריה למאכער שלו ומחשב כל שנה/חצי שנה את המסלול מחדש באופן אישי ופרטי. כל עוד הוא עבר טסט ולא משנה איך ורוע הגזירה נדחה עוד שנה/חצי שנה קדימה - אז הכל בסדר ומה הטמבל ההוא בג'יפולוג מבלבל במוח.

וככה זה נראה כאן מאז. כל מי שעבר - הכריז בראש פורומים - "עברתי!, אין ג'יפוקליפסה". ועל כל אחד שעבר, יש 20 או 50 שנכשלו, שגורשו ממכוני הרישוי וסתמו את המקלדת. עברו רק אחרי ששינמכו את הרכב או נעזרו ברב-מאעכר בתעריף שמנמן. המדיניות הרשמית כאן היא שהג'יפוקליפסה מעולם לא היתה קיימת ולא משנה כמה אנשי מקצוע מהענף יזהירו.



מצד שני - אם החלטתם לא לפעול ולא לעשות כלום? סבבה. הפסדתם ללא קרב, עכשיו מוטב להחריש ולתת לזה לשקוע ולחמוק תחת הרדאר. כי אם וכאשר תיקבע המדיניות הברורה, היא לא תהיה לטובתכם אלא רק לטובת המקורבים לצלחת.
ולמי שזה לא ברור, זה קורה כבר עכשיו. בזמן שאתם מתפלמסים, הרכבת כבר יצאה מהתחנה.

הרכבת יצאה מזמן והקולות להפנות אליה את הגב, לעצום עיניים ולשרוק = לתחוב את הראש עמוק עמוק בחול, פשוט גברו על כל היתר, בדיוק כפי שציינתי למעלה, בתגובה לבועז...
אין טעם לציין קישורים - כולם יודעים מה היה.

עכשיו? מכתבים?.. כמו כוסות רוח למת.
כשהסברתי על "איך המערכת עובדת", טענו נגדי שאני "מתוך המערכת ומגן על המערכת"... לא הקשיבו כשאני (ואחרים) אמרו שיש נקודת אל חזור ושצריך לפעול לפני שהמערכת מגיעה אליה.
כשיש טפסים מוכנים, עם סעיפים "מוזרים" (ואיך בכלל מודדים אותם - נדמה לי שמישהו הזכיר שיגיע מצב כזה... )-: ) והמערכת כבר "פועלת" לפי אותם סעיפים ולא מתוך "יוזמה אישית/פרטית" של איזה מכון שרוצה לרפד את קופת המכירות שלו - משהו רשמי של משרד התחבורה! בטופס רשמי! (ומי שלא מבין את ההבדל - עצוב לי בשבילו... בועז) - קשה מאוד לעצור/לשנות.
איך דרור אמר - הרכבת כבר יצאה והיא צוברת תאוצה, עם כל טסט וכל טענה שעולה/תעלה, כנגד חוסר הודאות (שבסעיפים)... אני מבטיח לכם שייצאו תקנות/הוראות/הנחיות, על מנת לבהר/להבהיר למה הכוונה (ב"גלגלים בולטים, לדוגמא..) וההבהרה לא תהיה לטובתינו.

אבל הכל בסדר/רגיל.
כולה עוד קצת שמן לגלגלי השחיתות - עם זה אנחנו יודעים להתמודד. נשלם קצת יותר ו.. נמשיך ליילל שאין מה לעשות.

[IlanHadar]

מכתבים עלק,
הפגנות עלק,
שכחתם היכן אתם חיים, רק $$$ עושים את העבודה, מי שיש לו לובי שהפקיד במשרד התחבורע יודע שיכנסו לו $$$ מזה יקבל משהו.

יש דוגמאות אין סוף אבל הנה עוד אחת.
אלמוני רוצה להביא ממיר קטליטי לארצנו, זה מוריד את האוויר המזוהם לכלל האוכלסיה, לא משנה שיגרום לרכב לעבור אולי טסט כחוק.
אז הוא נתקל בתקנות המטופשות של משרד התחבורע, שאכן אגזוז זה בשחרור מהיר, אבל יש מקף שם רשום רק צינורות או עמם שעומד בתקן...
מה עושה המכס לדעתכם? אז בסוף לאחר ריצות, צעקות ואיומים זה שוחרר, למה????!!!!!

איך ממיר קטליטי פוגע במכס, בחוק, בבטיחות, במדינה, למה? היחידים שנפגעים אלו היבואנים ששמו את החסמים.

את תמשיכו לצעוק, להפגין לכתוב, הדרך היחידה לשנות משהו היא הרבה יותר קיצונית.

[ד ו ר ו ן]

null.

הוא חזר!

ובגדול!

[tallevi]

חברים, זה מאוד פשוט...
1. מדפיסים את המכתב.
2. חותמים את השם שלכם למטה.
3. קונים מעטפה עם בול בסניף דואר הקרוב, על הדרך שאתם שם בפעם הבאה ממילא לאסוף את השטות כלשהי שהזמנת מסין...
4. רושמים את הכתובת המצויינת למעלה בצד אחד של המעטפה, ואת הכתובת והשם שלכם בצד השני של המעטפה.
5. משלשלים לתיבה שליד הסניף.

כמובן רק מי שמזדהה עם הרשום ורוצה לעשות משהו קטן בנידון.
גם אם זה לא יעזור, לפחות שנציק להם קצת עם הניג'וס שלנו...

לילה טוב.

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

[boaz avrahami]

ברנרד

אם יש מה לעשות אני מציע שתעזוב את תפקיד המטיף ותהיה יותר פרקטי.
יש לך את ההכשרה, הידע והיכולת...
אני בטוח שאתה יכול להוביל מהלך כזה ושתקבל ברכה ותמיכה גדולה.

באופן אישי אני סבור שגם אם יצאו נהלים הם יהפכו מהר מאוד לאות מתה כי יש יותר מדי סוסי פרא באחו שלא ניתן לאלפם אבל לא אתנגד לנסיון להשיב מלחמה שערה מצד שני אני זוכר שפעם הייתי בסרט כזה עם הספורט המוטורי וכולנו רואים לאן המאבק הזה לקח אותנו.
לפעמים טוב לתת למוסדות לשחרר קיטור ולהירגע. ככה יש לרוב הכי פחות נזק.
ברור לכולנו שהשיטה פה היא לא כמו באמריקה וכאן מחפשים המון שליטה ורגולציה

[tallevi]

אני את המכתב שלי שלחתי, מה איתכם?!


טל.

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

[דרור ברלי]

טל, למה אתה חושב שכבוד השר סופר אותך? או את כולנו?
הוא לא מהנדס רכב או כל מקצוע אוטומוטיבי אחר, הוא פוליטיקאי.
האזרחים לא נחשבים בעיניו אם הם לא חברי מרכז ליכוד, או כשמגיע יום הבחירות.

משרד התחבורע הוא רק נקודת זינוק עבורו לתפקידים בכירים ונחשבים יותר. זה לא סוד שעיניו נשואות ללישכת רוה"מ. לא פחות.

הוא יעזור רק למי שיוכל לקדם אותו ואת האינטרסים שלו. כי בפוליטיקה, שהיא המקצוע הבזוי, המטונף והנתעב מכולם, הכל זה אינטרסים (וגם $$$, אצל פוליטיקאים מסויימים, והם לא מעטים). ולמעט התפקדות המונית של כולם כאן לליכוד, אני לא רואה דרך חוקית להגיע אליו ולזכות לעזרה ממנו. וזה מעבר לעובדה שהוא לא באמת מתעסק בדברים כאלה. בשביל זה יש את אותם "פקידונים" כפי שאנחנו קוראים להם.

[zerez]

אני את המכתב שלי שלחתי, מה איתכם?!


טל.

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

זה יכול רק להזיק.
אתה רואה בדימיונך שמישהו שם מתעורר ואומר לעצמו, וואלה הג׳יפאים צודקים והמאכרים הם רק כלי להשיג את הצדק.
אבל אם מישהו שם התעורר זה יהיה רק כדי לחסל את תופעת המאכרים ולהקשיח את הבדיקות עוד יותר.
עדיף שימשיכו לישון שם.


Sent from my LG-D855 using Tapatalk

[tallevi]

לאן הגעתם???
בשביל לשלוח מכתב אחד לרשויות, צריך להקים מפלגה פוליטית?

אתם חושבים שמישהו מחדש משהו למישהו?! גליתי לכבוד השר את אמריקה?! נראה לכם שהוא חי בואקום?

כשהמערכת פועלת בחוג בקרה פתוח, אל תצפו לכיוון הגיוני כלשהו. אני חושב שדווקא מכתב קטן, לא רשמי, "עממי" ומתומצת מעביר יפה למערכת את המשוב מהעבר השני של הקו. משוב שלדעתי לא קיים.
אז למה לא?!
למה לטרוח כ"כ הרבה בשביל ה- "לא", כאשר במאמץ קטן בהרבה היה כבר אפשר לעשות את ה "כן"?

ואתם יודעים מה? אולי מעשרה מכתבים אפשר להתעלם, מעוד עשרה-עשרים לנפנף בתשובות סתומות מצוצות מהתחת, אולי עוד שלושים סתם לגרוס לפח, אבל מאלף...? אלף ואחד? זה כבר בטוח יאלץ את מישהו שם לשאול שאלות כגון: "מי אלה?", מה הם רוצים?", למה עכשיו פתאום?"
לאו דווקא בגלל התוכן, אלא יותר בגלל ההתאגדות. התאגדות מרתיעה את הפקידונים. אני משוכנע בזה.

אז יאללה לדואר...

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

[boaz avrahami]

מה הנוסח של המכתב?

[shachar]

מה הנוסח של המכתב?

הודעה#25

Sent from my SM-G900F using Tapatalk