נעילת דיפרנציאל מרכזי בלנדרובר דיסקברי 2 - מקורי או תוספת?

[יונתןמצפה]

*** נגזר מתוךhttp://www.jeepolog.com/forums/showthread.php/102117 ****

וכאן ראוי להזכיר את הדיסקברי 2 שבמקור מגיע ללא נעילה מרכזית. במצבו הסטנדרטי הוא רכב עם יכולות אך פשוט מסורס ולא מתאים לשטח בינוני ומעלה (עכשיו אפשר לטעון נגד...).
אממה, ברגע שמתקינים נעילה מרכזית (וזה ניתן די בקלות) הרכב מפגין עבירות מרשימה ללא כל שיפור נוסף, רק בזכות בקרת המשיכה המאוד יעילה שלו.

[נדב ש.]

למה במקור בלי נעילה מרכזית? יש כאלה שגם באים עם דיפ' ננעל במקור.

[יונתןמצפה]

דיסקו 2? אתה מחדש לי! אתה בטוח??

[נדב ש.]

כן, דיסקו 2, אצלי, ואצל רבים אחרים נעילה מקורית, לדעתי בעיקר בדגמי 2003/4.

[יונתןמצפה]

אתה ממש מפתיע אותי. אתה בטוח שזו לא נעילה שמישהו התקין לפניך? הרי התקנה טובה נראית מקורית לחלוטין ומבוססת על ידית ומנגנון מדיסקו 1...

[נדב ש.]

יש על הדיסקו 2 ים שרשורים בנושא הדיפ' המרכזי כאן באתר.
בגדול עד 2002 כולל מגיעים עם נעילה אבל בלי הידית (ואז צריך לרדת מתחת לרכב ולהזיז את הגשפט ידנית או לאלתר כל דבר מפלאח ועד ידית מסודרת בקבינה).
מ2003 הרוב המוחלט של הרכבים כבר הגיעו בלי היכולת לנעול ידנית ויש צורך לעשות שינוי בטרנספר (להחליף את המכסה הקדמי).
ב2004 כנ"ל רק שיש דגמים בהם הנעילה חזרה כולל שליטה מתא הנהג (ולדעתי לא יובאו לארץ. אין לי ודאות של 100% אבל לא נתקלתי באחד כזה וגם לא "גורואים" שניסיתי לברר מולם את העניין).
רוב הדיסקו2 בארץ שיש להם נעילה זה כי מישהו הוסיף אותה מתישהו.
בזמנו נכנסתי לזה יותר לעמק אבל עבר זמן והזכרון כבר לא צעיר.
בכל מקרה יש לזכור שרכב 4X4 קלאסי (ג'יפ למשל) הוא ללא דיפרנציאל מרכזי כלל אלא תיבת העברה שמניעה את האחורים ומשלבת את הקדמיים כשעוברים ל4X4. בגדול היתרון היחיד של דיפרנציאל מרכזי הוא בנסיעה בכביש. כל השאר - חסרונות.

אצלי נעילת דיפ' מרכזית מקורית! ידית קטנה אחת ועם הוראות מפורשות כיצד לתפעל כולל שירטוט של המצבים.

[alberto]

אצלי הדיסקברי 2 היה ללא נעילה מקורית , היה צריך להתקין במיוחד ...

להלן הסבר אם יש או אין , בלי קשר לשרטוט .

https://www.youtube.com/watch?v=7WaotDlbA1g

[איל מ]

נדב, אתה בוודאי מכיר את הרכב שלך ואת ההסטוריה שלו טוב ממני ואם אתה אומר שהגיע כך מהחברה זה יכול להיות. עם זאת. ידית כמו אצלך ניתן להתקין בקלות (להזמין מאיביי) ומדבקה עם הדיפלוק מגיעה גם ברכבים בלי (למרות שכשמזמינים את הידית מקבלים גם את המדבקה).
יכול להיות שנפל אצלך אקזמפלר נדיר ויכול להיות שבעלים קודמים השקיעו בהתקנה איכותית.

[נדב ש.]

לא הבנתי, הידית הקטנה של ה LOW לא מגיעה במקור? אז מה כן מגיע?
ברכבים שראיתי כשאין נעילת דיפרנציאל יש מדבקה רגילה של high ו -LOW.
הידית הנ"ל כפי שרואים בתמונה בתנועה שמאלה נועלת את הדיפ', תנועה קדימה מכניסה ל LOW, כמובן יש אופציה ל LOW בלי לינעול דיפ'.

[טרודיי]

נדב ,בדיסקו 2003 שלי,
יש ידית עם L/H (בלי הדיפ' המרכזי)
אבל במדבקה מופיע.


הדיפ' המרכזי ננעל חשמלית
(לא אני התקנתי) וזה עובד דיי יפה.

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

[מיכה100]

ככה זה נראה בדיסקברי משנת 2004 שהגיע ללא נעילה ושודרג על ידי:
הידית המקורית מראה רק תנועה קדימה אחורה High Low.
הקיט מאפשר גם את נעילת הדיפרנציאל המרכזי ע"י הזזת אותה ידית שמאלה.
המדבקה שהגיע עם הקיט מראה... אוקיי לא ברור בדיוק מה, אבל היא נראית טוב אז שמתי אותה .
קובץ מצורף 112462

[נדב ש.]

נדב ,בדיסקו 2003 שלי,
יש ידית עם L/H (בלי הדיפ' המרכזי)
אבל במדבקה מופיע.


הדיפ' המרכזי ננעל חשמלית
(לא אני התקנתי) וזה עובד דיי יפה.

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

זה עוד לא ראיתי.... נישמע מעניין.

- - - Updated - - -

ככה זה נראה בדיסקברי משנת 2004 שהגיע ללא נעילה ושודרג על ידי:
הידית המקורית מראה רק תנועה קדימה אחורה High Low.
הקיט מאפשר גם את נעילת הדיפרנציאל המרכזי ע"י הזזת אותה ידית שמאלה.
המדבקה שהגיע עם הקיט מראה... אוקיי לא ברור בדיוק מה, אבל היא נראית טוב אז שמתי אותה .
קובץ מצורף 112462

לא רואים תמונה.

[מיכה100]

לא רואים תמונה.

נסיון נוסף:

[נדב ש.]

נסיון נוסף:

תסתכל בתמונה שהעלתי, אצלי על הידית יש את הכיתוב ואת תיאור התנועה, וגם המדבקה אחרת לגמרי.
מה שאני אומר זה שזה רחוק מלהיות התקנה או שידרוג מקומי, ויש עוד כאלה כמו שלי...

[יונתןמצפה]

נדב למה אתה כ"כ בטוח שזה הגיע ככה במקור? התקנה של נעילה כוללת בד"כ החלפת ידית לכמו שלך. זה אמור להראות מקורי לחלוטין אחרי התקנה טובה.

[נדב ש.]

כי ראיתי עוד כאלה בדיוק מהדגם שלי...

[נדב ש.]

כי ראיתי עוד כאלה בדיוק מהדגם שלי...

נדב למה אתה כ"כ בטוח שזה הגיע ככה במקור? התקנה של נעילה כוללת בד"כ החלפת ידית לכמו שלך. זה אמור להראות מקורי לחלוטין אחרי התקנה טובה.

עוד פרט קטן ששכחתי לציין ואולי הוא לא חשוב כל כך, אצלי כשנועלים את הדיפ' יש חיווי בלוח מכוונים(גם כשפותחים סוויץ׳ נידלק לביקורתיחד עם כל הנורות) נורה כתומה עם x וציור של הסרנים, שמתי לב לכמה סירטונים ביוטיוב שמדגימים כיצד לזהות אם הרכב הגיע עם או בלי נעילת דיפ' מרכזית ומדברים שם בדיוק על זה.

https://youtu.be/7WaotDlbA1g

[איל מ]

שלא יתפרש שאני אומר שאין אצלך מקורי. רק מוסיף מידע למען מאגר הידע.
כשמוסיפים נעילה אצל מישהו מקצועי (רמי למשל עושה את זה בדרך כלל ) מחברים את הנורה של הדיפלוק לסנסור שקיים על הטרנספר. יש לזה יתרונות (חיווי בלוח השעונים) אך גם חסרונות, מכיוון שכעת הקכב יודע שאתה משולב ויש לזה השפעה על פעולת הtc.
מי שמכיר את הרכבים האלה יודע לשנות את ההגדרות במחשב הבודי כדי שהמערכת תעבוד טוב (ויש אומרים אפילו יותר טוב מהמצב הראשוני כי מערכות ה tc, אבל בעיקר הabs, עובדות בצורה שכעת יותר מכוונת לשטח).
אצלי אגב חיברתי את החוט שנותן חיווי על טמפרטורת טרנספר, שמגיע בדיוק מעל חיישן הדיפלוק (מסתבר שהרכב מגיע עם אופציה לחיישן חום טרנספר רק שהטרנספר בלי...).
בכל אופן כשאני משלב, נדלקת נורת החום טרנס' במקום נורת הדיפ'.
כשהייתי אצל רמי פעם הוא רצה לסדר לי את זה, אבל מהסיבות שהסברתי, העדפתי לא לגעת.

[נדב ש.]

ויש את הצליל התראה כשאתה נועל ומשחרר? אצלי יש.

[טרודיי]

נדב,
אצלי כמו שאמרתי אני נועל חשמלית,ז"א לא מקורי ובכל זאת נדלקת נורת הדיפ' ויש את הצליל.

לא כלכך משנה אופן הפעלת הנעילה,ואם זה בא מקורי או לא,
העיקר נעול


Sent from my SM-G900F using Tapatalk