Article: אוקי, עכשיו באמת: הוראות הרישוי להגבהת רכב שטח נכנסות לתוקף

**asafk** · 20-03-18, 20:36

אני מלווה מהצד את הדרך שעושה היבואן של רוביקון אקספרס לאישור פרטני לערכות ללא תקינה אירופית. אז חוץ מזה שהיצרן בארה"ב שינה את הגדרת אחת הערכות לרנגלר וקורא לה 2 אינצ' במקום 2.5 אינצ', וקיבל אישור בהתאם - הם הגישו גם את ערכת ה 4.5 אינצ' לתקינה. אני חייב לומר שכמתבונן מהצד, ולמרות שיש מאחורי התהליך לא מעט מאמץ והרבה שעות עבודה גם מול היצרן בחו"ל וגם מול המעבדה - אז כמתבונן מהצד התהליך מבוצע בצורה שקופה וישירה ודי נכונה, כאשר מה מגישים ואיך מגישים לחלוטין בידיו של היבואן והיצרן.
בסופו של דבר הוגשה הערכה המדוברת עם הגדרה לכל דגמי ה JK - קצר וארוך, ובכל רמות הגימור והאיבזור - בהתאם להגדרת רוביקון אקספרס - ועם מידות צמיגים 35 ו 37 כחלק מאישור הערכה. ובסופו של יום לפני כמה ימים גם עברו על מסלול הניסוי את כל הבדיקות כמתחייב בחוק, ותוך ככה וככה זמן יקבלו את האישור המיוחל לערכת הגבהה 4.5 כולל מידות צמיגים 35 ו 37.
אז שורה תחתונה התהליך עולה ליבואן כמה עשרות אלפי שקלים אם הכל הולך חלק ובקלות, והוא בהחלט אפשרי. כלומר לא מדובר בגזירה שהציבור לא יכול לעמוד בה, כן מדובר בגזירה שמישהו צריך לשלם עליה.

הרכב הבא שהם פונים לטפל בו - ושימו לב לקושי... הטיפול הוא קודם לקבל הסכמה של היצרן בחו"ל ורק אז מול המעבדה ומשרד התחבורה - הוא ג'יפ סופה וכנגזרת שלו סיג'יי. מחזיקים אצבעות.

חוץ מהערכה של רוביקון אקספרס, הוגשו עוד ערכות לאישור פרטני, ואני מתרשם שהמעבדה היא לא חותמת גומי ולא כל היבואנים וכל הערכות עברו את כל הבדיקות במכה ראשונה או בכלל - כלומר שימו לב לסיפא של הדברים האלו - יש ערכות הגבהה שפוגעות בהתנהגות הדינמית של הרכב עד מצב שבו הוא לא מתנהג כמו שרכב שעובר תקינה ומותר לו לנוע על הכביש אמור להתנהג.

אסף.

**boaz avrahami** · 20-03-18, 21:36

כל הכבוד להם!
המחיר בטח לא יהיה קל לעיכול.
האם הגדלת הצמיגים דורשת הגדלת דיסקים וקליפרים?

Jeep Grand Cherokee ZJ 98 V8
Honda TRX300EX
4Z7BOZ

**asafk** · 20-03-18, 21:50

ההתקנה כולל הצמיגים דורשת כל מה שיש בערכת ההגבהה... ולא יותר.

אסף.

**בוזי** · 20-03-18, 21:57

אישור הקיט לסיקס וסופה יכלול אישור לגלגל 33?

**דרור ברלי** · 21-03-18, 11:11

33, 35, 37... איזה התלהבות... תירגעו, נסחפתם....
לא לרתום את העגלה לפני הסוסים. פרה פרה. קודם שיגמרו עם סיפור ההגבהות.

מדברים על CJ ו-YJ והסופה הישראלית כנגזרת.
זה עוד לא התחיל בכלל, קודם מטפלים ב-JK וזה מובן.
הג'יפים הישנים יגיעו רק בהמשך.
בכל מקרה ראוי לתת מילה טובה ליבואן של רוביקון-אקספרס שמשקיע בזה כסף וזמן.
נראה אם בכלל, ואם כן - תוך כמה זמן העסק יהיה חוקי ולא פחות חשוב - כמה יעלה.....

**בוזי** · 21-03-18, 11:33

המתחיל במצווה, אומרים לו - גמור.
אם הם כבר בראש של לבחון שינוי נרחב הכולל הגדלה חוקית של הגלגלים, שיבחנו את הנושא גם בג׳יפים הישנים. אולי נופתע לטובה, ואם לא, נדע שניסינו.

**ד ו ר ו ן** · 21-03-18, 11:37

נכתב במקור על ידי דרור ברלי

בכל מקרה ראוי לתת מילה טובה ליבואן של רוביקון-אקספרס שמשקיע בזה כסף וזמן.

לטובת מי מהקהל שלא יודע מי היבואן,
אתם יוצאים מנקודת הנחה שכולם יודעים על מי המדובר, אז כדאי ומגיע לדעתי להגיד את שמו.
הוא מבצע תהליך כלל לא מובן מאליו, וחריג מאד לטובת קהילת השטח.

**דרור ברלי** · 21-03-18, 12:04

נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן

לטובת מי מהקהל שלא יודע מי היבואן,
אתם יוצאים מנקודת הנחה שכולם יודעים על מי המדובר, אז כדאי ומגיע לדעתי להגיד את שמו.
הוא מבצע תהליך כלל לא מובן מאליו, וחריג מאד לטובת קהילת השטח.

צודק.

היבואן הוא מתלם.

**נמרוד** · 21-03-18, 14:31

נכתב במקור על ידי asafk

הרכב הבא שהם פונים לטפל בו - ושימו לב לקושי... הטיפול הוא קודם לקבל הסכמה של היצרן בחו"ל ורק אז מול המעבדה ומשרד התחבורה - הוא ג'יפ סופה וכנגזרת שלו סיג'יי. מחזיקים אצבעות.

חדשות מצוינות אסף, יישר כוח איתי וכל הצוות ב"מתלם" יבואני רוביקון אקספרס.

מה שמביא לרעיון שיכול אולי לקדם טיפה את העניינים:

היבואן שיציג ערכת מתלים מאושרת לCJ וסופה - שזה בסופו של דבר הבסיס של ג'יפולוג - יקבל באנר פרסומת ראשי פה בג'יפולוג, בכל האתר, שאומר משהו כזה - "XXX ערכת המתלים המאושרת היחידה לג'יפ CJ וסופה"... הפרסום הזה חינם לגמרי ובלי מגבלת זמן - כל עוד זו אכן הערכה היחידה בשוק.

**נמרוד** · 21-03-18, 14:33

נכתב במקור על ידי דרור ברלי

33, 35, 37... איזה התלהבות... תירגעו, נסחפתם....
לא לרתום את העגלה לפני הסוסים. פרה פרה. קודם שיגמרו עם סיפור ההגבהות.

מה קרה דרור? אתה מפחד שתצטרך לאכל קצת בד? יש היום קסקטים דקים כאלו מבד נושם חצי סינטטי, מאד קלים לעיכול

**boaz avrahami** · 21-03-18, 15:04

תדע לך נמרוד שבמו ידיך אתה פוגע ברוח האתר.

פעם אחת מרחיק את ברנרד שבקרוב מגיע תורו לחוטיני.

פעם שניה ברלי יפסיק לקלל את הבולשביקים.

וקצת ברצינות-
כל הכבוד למתלמ שהרימו את הפרוייקט אבל חשוב לזכור שזו חברה מסחרית שתפקידה ומטרתה להרוויח כסף.
העסק הזה לא יהיה זול מצד אחד ומצד שני גם לא יהיה הוגן ליבא לבד ולרכב על הסכומים שהם השקיעו באישורים.
זה יוצר גם לנו כלקוחות מונופול.
שוק סגור לא מלהיב אותי. ממש לא!

Jeep Grand Cherokee ZJ 98 V8
Honda TRX300EX
4Z7BOZ

**shachar** · 21-03-18, 18:20

אולי בשביל הצאנס הקטן (תרתי משמע) של התמונה עם חוטיני..... שווה להחזיר את ברנרד.

**ד ו ר ו ן** · 21-03-18, 18:49

נכתב במקור על ידי boaz avrahami

תדע לך נמרוד שבמו ידיך אתה פוגע ברוח האתר.

פעם אחת מרחיק את ברנרד שבקרוב מגיע תורו לחוטיני.

פעם שניה ברלי יפסיק לקלל את הבולשביקים.

וקצת ברצינות-
כל הכבוד למתלמ שהרימו את הפרוייקט אבל חשוב לזכור שזו חברה מסחרית שתפקידה ומטרתה להרוויח כסף.
העסק הזה לא יהיה זול מצד אחד ומצד שני גם לא יהיה הוגן ליבא לבד ולרכב על הסכומים שהם השקיעו באישורים.
זה יוצר גם לנו כלקוחות מונופול.
שוק סגור לא מלהיב אותי. ממש לא!

Jeep Grand Cherokee ZJ 98 V8
Honda TRX300EX
4Z7BOZ

מה מונע מיבואנים אחרים להציע גם מוצר וליצור תחרות?

**boaz avrahami** · 21-03-18, 19:44

השוק הקטן.
גם אם יהיו עוד לא בטוח שהמחיר ירד כי פוטנציאל המכירות לא כזה גדול והם צריכים להרוויח

Jeep Grand Cherokee ZJ 98 V8
Honda TRX300EX
4Z7BOZ

**ד ו ר ו ן** · 21-03-18, 21:05

אז לא הבנתי את הטענה שלך.
אתה מראש אומר שיש כאן יבואן שהחליט לצאת בצעד אמיץ למרות שוק בעייתי, ואתה עוד מתלונן?

**boaz avrahami** · 21-03-18, 22:14

נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן

אז לא הבנתי את הטענה שלך.
אתה מראש אומר שיש כאן יבואן שהחליט לצאת בצעד אמיץ למרות שוק בעייתי, ואתה עוד מתלונן?

לא מתלונן, מתבאס.
מלכוד 22.
הנוהל יקר לביצוע והמחיר יעלה לנו באין ברירה.

ציינתי שאפילו לא מוסרי ליבא פרללי אחרי שהם עשו את ההשקעה.
אגב, אני מנחש שאספיר יסגרו את הפער מהר מאוד ואני לא רואה שחקן נוסף בתחום מעל 50 ממ

Jeep Grand Cherokee ZJ 98 V8
Honda TRX300EX
4Z7BOZז

**ד ו ר ו ן** · 21-03-18, 22:23

נכתב במקור על ידי boaz avrahami

לא מתלונן, מתבאס.
מלכוד 22.
הנוהל יקר לביצוע והמחיר יעלה לנו באין ברירה.

אני חושב שזה דוקא הפוך.
היום, אם אתה הולך על מסלול תקינה פרטי אתה משלם את עלות התקינה+הקיט+המיסוי לייבוא היחידני.

כשהיבואן מעביר את התקינה, העלות אמורה להתחלק על צפי המכירות, לא זהה לעלות תקינה מלאה.

**boaz avrahami** · 21-03-18, 22:33

לבד זו עלות לא מעשית אם אתה אדם מהישוב.

אגב, אני לא מוצא באתר המשרד את נוהל מעל 50 ממ.
על איזה נוהל העסק הזה רץ כרגע או שאופים אחד חדש

Jeep Grand Cherokee ZJ 98 V8
Honda TRX300EX
4Z7BOZ

**גלעד .ג.** · 21-03-18, 23:09

אני מתבלבל כבר מהשמועות, להבנתי לאחר שהקיט יאושר נידרש לבדיקת מעבדה פרטנית לכל רכב...

אתם מכירים משהו אחר?

Sent from my iPhone using Tapatalk

**דרור ברלי** · 22-03-18, 00:53

נכתב במקור על ידי נמרוד

מה קרה דרור? אתה מפחד שתצטרך לאכל קצת בד? יש היום קסקטים דקים כאלו מבד נושם חצי סינטטי, מאד קלים לעיכול

הכיוון הוא טוב.
קודם כל, כבוד לאיתי שהרים את הכפפה והולך עם זה עד הסוף כמו שצריך.
ויש למה לקוות. אבל עדיין חסרים הרבה פרטים.
הערכות לסופה/CJ עוד לא נבדקו.

מי כמוני רוצה שזה יעבור והפארסה הזו של משרד התחבורע תסתיים סוף סוף. ולא שכחתי את ההבטחה שלי: אם זה עובר ויש לנו אישור חוקי ברשיון ולא בקומבינות, אתה מוזמן לסטייק טוב ובקבוק טוב. אבל היי - בוא נראה את זה קורה....

אז אני במקומך הייתי מחכה עוד קצת עם הצחוקים.
אל תשכח שאם זה לא מסתדר, לא רק שהפסדת סטייק אלא שכולנו בצרה צרורה.

אז קודם נראה את זה קורה במציאות ובמה זה יהיה כרוך (התייקרות הערכות של רוביקון-אקספרס? עד כמה יתייקרו?... כבר היום הן יקרות אש. אבל היי - זה הקפיץ הכי טוב שאי פעם נסעתם עליו בסיקס/סופה. נוחות נסיעה ומהלכי מתלה ברמה של סלילים טובים, אלה של הביוקר. באחריות).

נושא: Article: אוקי, עכשיו באמת: הוראות הרישוי להגבהת רכב שטח נכנסות לתוקף

כלי נושא

חיפוש נושאים

תגובה: Article: אוקי, עכשיו באמת: הוראות הרישוי להגבהת רכב שטח נכנסות לתוקף