מציאת האיזון בין תקציב, חלומות ופונקציונליות. (או מחפש רכב...)

**גיא** · 27-02-17, 15:40

יתכן ... אבל סטטיסטית

.....

Sent from my Nexus 5X using Tapatalk

**נמרוד** · 27-02-17, 15:44

נכתב במקור על ידי אומי5

מעניין מעניין, כולם סיפרו לי שטרנספורטר אמין ועושה קרוב ל1/10. קדחת. מנסיוני צריכת דלק זה מהנתונים היותר לא מדוייקים. כולם מטייבים אותם. לצורך העיניין אחי מדווח על צריכה גבוהה יותר בפג'רו שלו כמעט כמו שאתם מייחסים לסופה.

בדיוק!!! הרבה אנשים מטייבים צריכת דלק (10:1 בסופה...), ומצד שני הרבה אנשים מספרים נתונים גרועים מאד אמיתיים - אבל בלי לספר, או בלי להבין, מה עומד מאחוריהם (אופי נסיעה עירוני טהור, תחזוקה נוראית, מנועים גמורים וכו.)

אני עושה לך אגרגציה של מידע של שנים מהפורומים האלו - סופה/סיקס/בלייזר/צ'רוקי/דיסקו-בנזין/טרופר בנזין/ - כל דבר ששוקל פלוס מינוס 2 טון ועם מנוע בנזין, יתן לך איפשהו בין 5 ל 6 קילומטר לליטר בממוצע. יש בהחלט מקרים של 1:4 וגרוע יותר. זה לא יהיה רכב שאתה תקנה. יש סיפורים מופלאים על סופות של 7:1 - מאחל לך שתזכה בכזאת כלה.

ובאותה נשימה, רכבי דיזל 4X4 ששוקלים בערך שתי טון, מאותה תקופה, עושים בין 8-9 קילומטר לליטר. ושוב, יש יותר ויש פחות, סומך עליך שלא תקנה פייגער ומאחל לך לקנות שושנה.

**Saar** · 27-02-17, 16:06

דלק זה לא הכל...
קח בחשבון גם עלויות חלפים ותיקונים, האם ניתן לטפל ברכב לבד/האם הידע קיים?
גם רכבים יפנים מתקלקלים וכאשר זה קורה, זה לא ממש זול.
(לי יש ניסיון עם פג'רו "קינג", נפלתי על רכב עם די הרבה תקלות, המחירים לא היו זולים, לא תמיד הידע לתיקון עצמי היה זמין וגם לקנות חלקים לא תמיד היה קל)
אם זה רכב יומיומי, הייתי מחפש כנראה דיסקו 2, טרופר או פגרו (הייתי בודק טוב הפעם...) או, כתלות במספר המטיילים ברכב, גראנד צירוקי דיזל.
כרכב טיולים, מנוע בנזין עדיף לדעתי וההתלבטות היא בין גראנד צירוקי/דיסקו (1 או 2) /סופה (אם אתה מחובבי האבק בשיניים)
סער

**אומי5** · 27-02-17, 16:39

דיסקו ידני זה פיקציה, או שזה מיקרי שאין כאלו ביד 2?

Sent from um melabes

**גיא** · 27-02-17, 16:39

המרות בןצעו לבודדים

Sent from my Nexus 5X using Tapatalk

**הדסופה** · 27-02-17, 16:43

המספרים האלה עבור בנזין בגודל מלא נכונים לרכבים ישנים שרלבנטים לשרשור הזה. פחות מתאימים למנוע בנזין מודרני...וזה חלק (מהפער במספרים לעומת הדאסטר של גיא.
רנגלר עם המנוע החדש יציג מספרים טובים בהרבה ממה שרשמתם.

Sent from my GT-I9500 using Tapatalk

**אומי5** · 27-02-17, 16:43

ולא יכנס בשום צורה בתקציב.

Sent from um melabes

**הדסופה** · 27-02-17, 17:05

כן ברור פשוט כאבו לי העיניים מהקביעות החד משמעיות למעלה

Sent from my GT-I9500 using Tapatalk

**גיא** · 27-02-17, 17:12

נכתב במקור על ידי הדסופה

כן ברור פשוט כאבו לי העיניים מהקביעות החד משמעיות למעלה

Sent from my GT-I9500 using Tapatalk

מה לעשות שזה מה שיש ....

Sent from my Nexus 5X using Tapatalk

**KOOKE** · 27-02-17, 17:22

נכתב במקור על ידי אומי5

דיסקו ידני זה פיקציה, או שזה מיקרי שאין כאלו ביד 2?

Sent from um melabes

דיסקו ידני זה לא פיקציה אלא חיה מאאאאאד נדירה. היו בודדים כאלו בארץ.

לי היה כזה שנת 95 דיזל ידני. רכב מאד מוצלח לטעמי.

- - - Updated - - -

נכתב במקור על ידי אומי5

דיסקו ידני זה פיקציה, או שזה מיקרי שאין כאלו ביד 2?

Sent from um melabes

דיסקו ידני זה לא פיקציה אלא חיה מאאאאאד נדירה. היו בודדים כאלו בארץ.

לי היה כזה שנת 95 דיזל ידני. רכב מאד מוצלח לטעמי.

**ד ו ר ו ן** · 27-02-17, 18:40

נכתב במקור על ידי yoni_0000

לצורך השוואה.. יומים בדרום עם הסיקס עולים לי בין 350 ל450 שקל. לפני כמה שבועות נסענו עם הג'ימני של חברה שלי, לא נסענו הרבה בשטח והגענו בסהכ ל280 שקל בדלק..

מאד דומה ברכב דיזל בגודל מלא.. בלי להתכלב על מה לוקחים ומה מקיף את הצאצא בכיסא האחורי.

ילד קטן באוטו=יותר ציוד מעוד מבוגר ברכב.

**ד ו ר ו ן** · 27-02-17, 18:49

נכתב במקור על ידי נמרוד

ובאותה נשימה, רכבי דיזל 4X4 ששוקלים בערך שתי טון, מאותה תקופה, עושים בין 8-9 קילומטר לליטר. ושוב, יש יותר ויש פחות, סומך עליך שלא תקנה פייגער ומאחל לך לקנות שושנה.

סופש עלייה לירושלים, ירידה לים המלח וחזרה באותו הנתיב, עם העליות הארוכות מאלמוג לירושלים, רכב עמוס, דיזל טיפש של פעם, 1:8.5

לא רואה אף רכב שטח בנזין מתקרב לנתונים האלו.

**איל מ** · 27-02-17, 19:26

דיסקו ידני נדירים. יש כמה 2001 אבל לדעתי היום הם יושבים בידיים של אנשים שיודעים מה יש להם ולא ישחררו מהר או בזול.
לפני כמה שנים פספסתי אחד שהיה די נבלה אבל ידני מקורי 2001.

**היילקס אספנות** · 27-02-17, 19:36

אהלן אומי
לא מכיר אותך אבל לדעתי שווה לך לשקול למצוא היילקס 97 סטנדרטית עם צמיגי 31 ומשם להתחיל... אולי להחליף קפיצים בולמים לסט מותאם כי בהגדרה הסטאפ שיוצא מיפן שווה ערך לקרש.

עם מנוע 3L אתה מגיע ל1/9.5 בנהיגה מתונה דיי בקלות מבלי לעגל מספרים בתחנת הדלק.

אחריי זמן ואם המצאות התקציב והרצון זה רכב עם אינסוף שיפורים ויחסית נגיש גם בארצנו.

הבעיה לדעתי זה נושא הגניבות... הרכב מבוקש ופתח תקווה זה מחסן החלפים של קלקיליה...

בהצלחה

**ד ו ר ו ן** · 27-02-17, 20:08

נכתב במקור על ידי היילקס אספנות

עם מנוע 3L אתה מגיע ל1/9.5 בנהיגה מתונה דיי בקלות מבלי לעגל מספרים בתחנת הדלק.

לצריכה הזו אתה מגיע עם המנוע המקורי, ומנוע 3L זה רחוק מהתקציב הנדון.

**היילקס אספנות** · 27-02-17, 21:35

עם המנוע המקורי נכון אבל במהירויות נמוכות במישור ובעליות.
בעניין התקציב ב50k ניתן למצוא היילקס לא רעה בכלל שוב בדגש על רכב שלא נבנה ללעוס את מעלה אשתאול.

**ד ו ר ו ן** · 27-02-17, 22:39

נכתב במקור על ידי היילקס אספנות

עם המנוע המקורי נכון אבל במהירויות נמוכות במישור ובעליות.
.

ממש לא.
מנוע אטמוספרי עם מעל חצי מליון ק"מ.
היילקס כבד ב-250ק"ג ביחס למקורי.
ממוצע בינעירוני+פקקים.

בינעירוני במהירויות נורמליות לתנועה סביב, 100-110, ופקק, כמו שפקק..

כביש בלבד, ממוצע 9-9.5.
משולב עם שטח 1:9
ועוד נתתי דוגמא טרייה של נסיעה עמוסה, עם לא מעט עליות ארוכות, לירושלים, וים המלח, עם צריכה של 8.5 בעומס גבוה.

זה הנתונים אצלי מה-55K ק"מ האחרונים המתועדים באפליקציה, ולפני כן, כמה מאות אלפי ק"מ של חישוב במשאבה בלי תעוד מסודר.

**itayhi** · 27-02-17, 23:32

יש המלצה לאפליקציה ספציפית?

איתי

**גיא** · 27-02-17, 23:38

נכתב במקור על ידי itayhi

יש המלצה לאפליקציה ספציפית?

איתי

יש מליארד אפליקציות ...

הבעיה היא לזכור לעדכן כל פעם שאתה מתדלק או מחליף שמן או .... את זה האפליקציה לא הצליחה לעשות ... כל אפ' שניסיתי ...

Sent from my Nexus 5X using Tapatalk

**omri_t** · 27-02-17, 23:38

העולם והארנק לא נגמרים בנוצאות הדלק.
בטח לא בדלק לטיול.

חשב את הנסועה השנתית המוערכת שלך
יומיום וטיולים.
מכאם תגזור עלות דלק.

בנוסף
עלות תחזוקה
טסט. ביטוח. חלפים. טיפולים.
עלות שיפורים שכנראה תעשה.

וכך תשווה בין החלופות.

שני טסטים בשנה זה כאב ראש.
אוטו שממגנט משטרה זה כאב ראש.
אוטו גניב כאב ראש.
טיפול במכלולים מסובכים ויקרים זה כאב ראש.
אפילו לנסוע ברכב חצי ספרטני כמו טרופר בעיר צפופה זה קצת כאב ראש.

מצד שני
לא כל אחד בנוי לנסוע ברכבים ספרטניים וגניבים ביומיום.

נושא: מציאת האיזון בין תקציב, חלומות ופונקציונליות. (או מחפש רכב...)

כלי נושא

חיפוש נושאים

תגובה: מציאת האיזון בין תקציב, חלומות ופונקציונליות. (או מחפש רכב...)

תגובה: מציאת האיזון בין תקציב, חלומות ופונקציונליות. (או מחפש רכב...)

תגובה: מציאת האיזון בין תקציב, חלומות ופונקציונליות. (או מחפש רכב...)

תגובה: מציאת האיזון בין תקציב, חלומות ופונקציונליות. (או מחפש רכב...)

תגובה: מציאת האיזון בין תקציב, חלומות ופונקציונליות. (או מחפש רכב...)

תגובה: מציאת האיזון בין תקציב, חלומות ופונקציונליות. (או מחפש רכב...)

תגובה: מציאת האיזון בין תקציב, חלומות ופונקציונליות. (או מחפש רכב...)

תגובה: מציאת האיזון בין תקציב, חלומות ופונקציונליות. (או מחפש רכב...)

תגובה: מציאת האיזון בין תקציב, חלומות ופונקציונליות. (או מחפש רכב...)

תגובה: מציאת האיזון בין תקציב, חלומות ופונקציונליות. (או מחפש רכב...)

תגובה: מציאת האיזון בין תקציב, חלומות ופונקציונליות. (או מחפש רכב...)

תגובה: מציאת האיזון בין תקציב, חלומות ופונקציונליות. (או מחפש רכב...)

תגובה: מציאת האיזון בין תקציב, חלומות ופונקציונליות. (או מחפש רכב...)

תגובה: מציאת האיזון בין תקציב, חלומות ופונקציונליות. (או מחפש רכב...)

תגובה: מציאת האיזון בין תקציב, חלומות ופונקציונליות. (או מחפש רכב...)

תגובה: מציאת האיזון בין תקציב, חלומות ופונקציונליות. (או מחפש רכב...)

תגובה: מציאת האיזון בין תקציב, חלומות ופונקציונליות. (או מחפש רכב...)

נושאים דומים

בהמשך לשרשור על אופני האיזון- מישהו מוכר זוג?

לפעמים חלומות מתגשמים

Article: חלומות: יוניקאט טרהקרוס 52

הסופה של הנדסת חלומות

הרשאות פרסום

קישורים מהירים

אזהרה חמורה!

חיפוש באתר

שמרו על קשר