רוצה לחזור לשטח, מה כדאי?

[נמרוד]

שחררו.

שבת שלום.

[o_talmi]

לא רוצה לגרום למריבות... אז אכן טיילתי כמה וכמה פעמים עם יונתן, זאת נוסטלגיה יפה.
אני יותר ויותר נמשך לכיוון של גראנד ויטרה 5 דלתות 2013-1014 - עם הגבהה וצמיגים אני מאמין שהיא תעבור את מעלה עשוש ונח, כנראה שאת רמון לא, אבל כמו שאמרו אי אפשר לאכול את העוגה ולהשאיר אותה שלמה.

מה דעתכם על הרכב?
כמה עלי להשאיר להכנת הרכב לשטח, (צמיגים, 50/50 או 100% שטח במידה ויש, הגבהה (מה מומלץ) גגון נורמלי)

אני רואה שיש הרבה מאוד במגרשים ובסוכנויות טרייד אין, מה מומלץ לבדוק טוב לפני הקנייה?


תודה רבה

[גיא]

אני לא רואה סיבה שלא תעבור את מעלה רמון. לפחות ככל הזכור לי ממנו ... וזה היה לפני כמה שנים.
מעלה נוח זה ברמה של סובארו.

לא היתה לי ויטארה אבל ראיתי בשטח לא פעם. רכב נחמד מאד.

Sent from my Pixel using Tapatalk

[asypeer]

https://youtu.be/mXBmgPT59FU
גם לפורסטר וגם לדאסטר אין מה לחפש שם. גם גרנד ויטרה חדשה עלולה לצאת משם בנזקים בגלל מרווח גחון עלוב.
המעלה נמצא בשמורת הר הנגב, כניסה מכביש 171 לכיוון הערוד.

[גיא]

https://youtu.be/mXBmgPT59FU
גם לפורסטר וגם לדאסטר אין מה לחפש שם. גם גרנד ויטרה חדשה עלולה לצאת משם בנזקים בגלל מרווח גחון עלוב.
המעלה נמצא בשמורת הר הנגב, כניסה מכביש 171 לכיוון הערוד.

זאת לא העליה שזכרתי.
זה בהחלט לא מתאים.

בטח לא לסובארו.

Sent from my Pixel using Tapatalk

[GodsFather]

ויטרה וגם גרנד משני הדורות יעלו, פה ושם עבודות מעצ אם הרכב בגובה מקורי. אם מוגבהה אז קצת פחות מאמץ.



Sent from my SM-G900F using Tapatalk

[נדב42]

ויטארה דור ראשון וגם גראנד-ויטארה דור ראשון יעלו בלי עניינים מיוחדים.
לא סגור לגבי החדשים יותר. מהלכי המתלים ומרווח הגחון מוגבלים יותר, ולא מספיק רק אלקטרוניקה, צריך גם מספיק גלגלים שמספקים אחיזה.

אני לא קובע נחרצות שלא יעלו, אבל אני כנראה לא הייתי מנסה ...