המלצה לרכב שני לטיולים עיקריים

[avi1]

שלום חברים. קורא פה הרבה והוחלט במשפחה שצריכים לראות יותר שטח בטיולים המשפחתיים.

כרגע רכב עיקרי אוריס היברידית 45K בשנה שמטיילת בכל הארץ בסופ"שים ועוד אוריס 2010 שעושה 6K בשנה בעיקר חוגים וביה"ס. התוכנית היא להחליף אותה ברכב שימשיך את מסלולי החוגים וכו אבל שבסופ"שים יצא לטיולים. לא מכיר מסלולים ולא יודע לאפיין רמת קושי אבל מניח שניגרר לאט לאט. לא מתכנן טיולי אקסטרים עם המשפחה אבל חושב שהתפר יהיה באיזור הצורך בהילוך כח.

1. כמה אתם רוצים להשקיע? - 60-70
2. הרכב הוא יום יומי או מדובר ברכב פנאי לסופי שבוע? - יום יומי וסופ"ש
3. מי נוהג בו? - אשתי בעיקר, אני בסופ"ש
4. כמה אנשים הוא צריך להכיל בטיולים? זוג או בודד? משפחה של חמש נפשות? זוג + 2 ילדים ומטען
5. כמה קילומטרים הג'יפ יעשה בשנה? - 12-15K
6. יש תנאי סף? אוטומטי/ידני, דיזל/בנזין וכו'. - אוטומט אמין

חשבתי על הפורסטר אבל חושש שהוא יגביל אותי מהר מאוד. הניסן פאתפיינדר מעניינת אבל קורא הרבה על בעיות אמינות שלה בגילאי 10+-
ה GV אפשרית אבל המחירים שלה מופרעים ושומע על סדקים במנוע.

אשמח לקבל עזרה והכוונה.

[ishc]

2 מבוגרים + 2 ילדים זה SUV בגודל מלא אז שכח מכל הגראנד ויטרה ודומיהם. בגדול לא הייתי נתקע דגם מסויים אלא מחפש את הרכב הכי שמור וחדש שאפשר.
שווה לפזול לכיוון הקוריאנים. בקילומטראז׳ שציינתם מנוע דיזל יהיה סביר מבחינת צריכת דלק.
אז פאג׳רו/פראדו/טראקן/סאניאנג וכו׳ כולם יקחו אותך לרוב מסלולי הטיול בארץ.
בהצלחה


Sent from my iPhone using Tapatalk

[GodsFather]

Gv דור 3
קיה סורנטו
אלה תמצא במחיר טוב ורכב לא שחוט.

פרדו ופגרו - יותר קשוחים אבל נדירים / מחיר בשמיים.



Sent from my SM-G900F using Tapatalk

[avi1]

הקיה לא תתאים. נראה מהמבחנים שהפורסטר טובה ממנה בשטח.
השאר מאוד יקרים ושנתונים סבירים כמו 9-10 יעלו קרוב ל 90-100K

מבחינת אמינות, מאיזה שנתון ה GV ללא הבעיות במנוע?
ראיתי שיש מנועי 2000 ו 2400. מה עדיף? ה2400 שתיין נכון?

[GodsFather]

למה הקיה לא תתאים?
לגבי הסוזוקי, אני מדבר על הדגם ללא סרנים חיים.

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

[avikkllk]

אני עם סוזוקי גראנד ויטרה 2007.
אני אישית מאוד אוהב אותו
בתקציב שלך תוכל לרכוש אחד שנת 09 אולי 10.
גיפון מהשנים הללו בין היחידים במחיר שפוי שיכול להיכנס לשטח ולשלוח אותו גם.


Sent from my Redmi Note 4 using Tapatalk

[avi1]

תודה על התשובות.
אני רואה שב2009 יש את 2 הנפחים. איזה מהם מומלץ?

[amitaikl]

אני עם סוזוקי גראנד ויטרה 2007.
אני אישית מאוד אוהב אותו
בתקציב שלך תוכל לרכוש אחד שנת 09 אולי 10.
גיפון מהשנים הללו בין היחידים במחיר שפוי שיכול להיכנס לשטח ולשלוח אותו גם.


Sent from my Redmi Note 4 using Tapatalk

+1 על GV.
אומנם לא רכב ענק, אבל זוג + 2 יכולים להסתדר מצוין. אם יש לך צ'ימיגג אז גם תוכל לעלות ציוד רך (בגדים, שקשי"ם) לגג ולהשתמש בתא מטען למזון/שתיה ושאר ציוד כבד וקשה.
רכב נוח בכביש ובסה"כ סביר בשטח. טיפולים בערך 10% מעל פרייבט.
מה שכן, צריכת הדלק היא ממש לא מה שאתה רגיל אליו - תהיה מוכן לזה (לפחות ברמה המנטלית)

[avi1]

קורא ביקורות וצריכת הדלק בעיר מזעזעת.
ראיתי גם שתא המטען לא גדול. כשאנו מטיילים, התא מטען של האוריס סטיישן מפוצץ.

כנראה שצריך לחפש עוד או לשדרג את התקציב.
אולי להסתפק בפורסטר עד שבאמת אגיע למיצוי?

[GodsFather]

פורסטר מצוין אבל חבל שתטחן אותו כי אז התיקון יכאב בכיס...

שוב... למה פסלת סורנטו?

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

[avikkllk]

אני לא יודע מה אתה מדבר.
אני עם תינוק בבגז יש עגלה מוכנית פלסטיק גדולה תיקים ועוד יש מקום..


Sent from my Redmi Note 4 using Tapatalk

[zivo]

+GV
שים גגון וסע לשלום.
נכון, לא חסכוני בדלק (דווקא ה 2400 יותר חסכוני מ ה 2000), אבל רכב אמין לאלללללה.
תוציא אולי טיפה יותר על דלק ?(לא ברור לי איזה 4X4 יותר חסכוני), אבל תחסוך על מוסך ושטיויות אחרות.
יש לי 4 ארגזי פלסיק גדולים של כתר, מחלקים את הארגזים לפי קטגוריות, ציוד שינה, תאורה, אוהלים.... ושמים על הגג.
7 שנים עם מודל 2006, ונהנתי מכל רגע.

[avi1]

פורסטר מצוין אבל חבל שתטחן אותו כי אז התיקון יכאב בכיס...

שוב... למה פסלת סורנטו?

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

כי בכל המבחנים כולל פה מציינים שמדובר ברכב עדין אפילו יותר מהפורסטר.
מה עם הרקסטון?
אם נמתח את התקציב לכיוון ה 80? זה ישנה משהו?

[assafy]

סורנטו עד 2008 היה רכב עם הילוך כח, שילדת סולם וסרן אחורי שבהחלט יכול לטייל בשטח.
הדור שאחרי הוריד את יכולות השטח בצורה משמעותית.

Sent from my HUAWEI CRR-L09 using Tapatalk

[nirs]

טראקאן יכול להיות אלטרנטיבה לא רעה. גם רקסטון.
שניהם suv בגודל מלא עם כל היתרונות (והחסרונות).

Sent from my LG-D802 using Tapatalk

[נדב ש.]

רקסטון מ- 2009 (תקנו אותי אם אני טועה) הוא 4x4 קבוע ולכן יש לו גם דיפ' מרכזי, למרבה הצער הוא לא ננעל, שילוב low ע"י כפתור ולא ידית.
שנתונים מתחת הם יותר קשוחים, 2x4 ושילוב עם ידית ולא חשמלי.

קח בחשבון שככל שתעלה בשנתון הרכבים הופכים ליותר מפונקים...

[avi1]

אני רואה ביד 2 שפגרו ארוך 2006/7 דיזל נמצא באיזור התקציב.
כולם עם מעל 200K קילומטרז. מניח שזה סביר לדיזל.

עוד לא יודע איך אשתי תתרגל לכזאת משאית אחרי אוריס 5 דלתות אבל יש שם מקום והבנתי שיש גם יכולות שטח סבירות+
חוות דעתכם? שווה מתיחת תקציב?

[איל מ]

אני רק אתקן לך טעות מחשבתית קטנה.
לפאת'פיינדר אין בעיית אמינות.
הסיפורים שאתה שומע יהיו נכונים לכל רכב שטח בגיל 10.

[avi1]

לאחרונה נתקל בקבוצות בפייס בכל מיני פאגרו\טרופר 2002-2004 במחירים של 35-45K משופרים מאוד ועל הנייר מוכנים לשטח. כולם דיזלים עם 300K+ ק"מ יד 5 וצפונה. כולם נראים טוב ומצהירים על מצב מעולה.

במחירים הללו כרכב שלישי זאת אפשרות אבל אני חושש מרכב בן 15 עם 300K+ ק"מ.
עד כמה זאת הרפתקאה? כמה צריך לשם בצד כתוספת לישור קו?

[I. Shlomo]

שלום חברים. קורא פה הרבה והוחלט במשפחה שצריכים לראות יותר שטח בטיולים המשפחתיים.

כרגע רכב עיקרי אוריס היברידית 45K בשנה שמטיילת בכל הארץ בסופ"שים ועוד אוריס 2010 שעושה 6K בשנה בעיקר חוגים וביה"ס. התוכנית היא להחליף אותה ברכב שימשיך את מסלולי החוגים וכו אבל שבסופ"שים יצא לטיולים. לא מכיר מסלולים ולא יודע לאפיין רמת קושי אבל מניח שניגרר לאט לאט. לא מתכנן טיולי אקסטרים עם המשפחה אבל חושב שהתפר יהיה באיזור הצורך בהילוך כח.

1. כמה אתם רוצים להשקיע? - 60-70
2. הרכב הוא יום יומי או מדובר ברכב פנאי לסופי שבוע? - יום יומי וסופ"ש
3. מי נוהג בו? - אשתי בעיקר, אני בסופ"ש
4. כמה אנשים הוא צריך להכיל בטיולים? זוג או בודד? משפחה של חמש נפשות? זוג + 2 ילדים ומטען
5. כמה קילומטרים הג'יפ יעשה בשנה? - 12-15K
6. יש תנאי סף? אוטומטי/ידני, דיזל/בנזין וכו'. - אוטומט אמין

חשבתי על הפורסטר אבל חושש שהוא יגביל אותי מהר מאוד. הניסן פאתפיינדר מעניינת אבל קורא הרבה על בעיות אמינות שלה בגילאי 10+-
ה GV אפשרית אבל המחירים שלה מופרעים ושומע על סדקים במנוע.

אשמח לקבל עזרה והכוונה.

בס"ד

שלום לך.

אשמח להבין מדוע אתה חושב שפורסטר יגביל אותך.

חפש בפייסבוק את קבוצת "סובארו וחברים בשטח" - ראה את הטיולים שאנו יוצאים כקבוצה ותופתע מאוד ממה שיש לרכב המדהים הזה להציע.

כ"כ ממש לאחרונה הצלחנו להעביר ברישיון רישום של צמיגי 50:50. ויכולות השטח של הרכב ממש ממש מפתיעות.

אני מאוד ממליץ - "חשב מסלול מחדש..." :-)

שלמה.