זוית רכבת כוח בג'יפ CJ

[נמרוד]

מי יודע להגיד:
1. מה זוית רכבת כוח מקורית של ג'יפ CJ (והאם זה אותו דבר ב7 ו8?)
2. מה מישור הייחוס בשלדה - איזה קטע בשלדה מקובל למדוד כאפס?

תודה!

[lizard]

אתה מתכוון לזווית של המנוע,גיר,טרנספר?

[נמרוד]

אכן

Sent from my LG-H815 using Tapatalk

[lizard]

זה לא משהו נתון? בהנחה שאתה משתמש בתושבות מקוריות במקום מקורי.

[נמרוד]

כנראה שיש סיבה שאני שואל. אני מתקשה למצוא ברשת את המידע הזה. מה זה אמור להיות - 5-6-7 מעלות?

[asafk]

כל מספר בין 4 ל 7 מעלות זוכה. דיברנו על זה פעם כשניסית לפלס את המנוע.

אסף.

[yoni_0000]

לא יודע, אבל אם אפשר.. למה אתה רוצה לדעת?
מדידה לא תופסת?
נק למחשבה- קיט הנמכה לטרנספר (שמקובל בהגבהות) משנה את הזווית... אז יש קצת משחק.

[נמרוד]

אני מרכיב גשר גיר משלי, עכשיו הגיע הזמן לחבר לטרנספר את התושבת. אני רוצה להתקין את הטרנספר נמוך מראש (לא גשר נמוך - טרנספר נמוך) עם יכולת כוונון כלפי מעלה עם שימס פלדה בין הגיר לבין התושבת, כדי לכוון את הזוית.

כרגע אין בודי על השלדה, והקפיצים הם כנראה לא אלו שהג'יפ יסע עליהם, אז אין משמעות לזויות גל הינע שאני מודד עכשיו.

אני גם לא יודע אם אני אשתמש בדרישפט רגיל או קרדן כפול, ורוצה לבנות מערכת שאני יכול לכוון את הזוית לכל מצב. אני מניח אם כך שאני צריך להרכיב את גשר הגיר במצב התחלתי של 9-10 מעלות ולאפשר הרמה לאזור ה3-4 מעלות שזה כנראה הזוית הכי ישרה שאני אזדקק לה אסף זה נשמע הגיוני?