התקנת כננת

[פיני ד]

אני בפלונטר קטן...

יש לי כננת טי מקס 8500(לא מותקנת) ופגוש ברזל אספיר+מתקן כננת (לא מותקן) ואני רוצה להתקין על טראקן
יש לי ידיים טובות וחוש טכני, בתאכלס יכול להתקין לבד וגם עשיתי דברים דומים בעבר...
הבעיה היא הרישוי,
מסתבר שמשרד התחבורה הפקיד בידי מתקינים את האופציה להתקין ולאשר ברשיון את הכננות..
והם חוגגים...
מחירים להתקנת כננת וטמבון עם רישוי לפי מה שבדקתי נעים באיזור ה1400, 1850 וצפונה...

בתאכלס...כננת זה פלוס מינוס ושני גידים למרכב פלוס 4 ברגים למתקן טמבון ישלו 4 עיגונים לרכב +הארכת מיגון ...

למה לעזאזל צריך לקחת כל כך הרבה כסף??

האם יש מקום שאפשר לאשר בו התקנה עצמאית?
כלומר להתקין לבד והם יעשו בדיקה ייראו שהכל כשר לפי חוק (עובי ברגים, עובי גידים, וכו ,לא מחפש קומבינות) וייתנו להכניס לרשיון תמורת תשלום מסויים(וסביר) ?

[GodsFather]

כל אחד מהמתקינים שציינת לא מסכים לבצע רק את עבודת הרישוי בתשלום?
פלוס תבדוק אצל רדיאטור מודיעין

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

[פיני ד]

חלקם מוכנים אבל רוצים את אותו הסכום כמעט...

[ערן CJ]

אם יש לך פגוש והתקן כננת של אספיר, גש לאספיר. הם מאוד הוגנים והם לא אמורים לגבות פעמיים על אותה עבודה. יתכן שיבקשו לבצע בדיקה שלא נעשה שינוי על ההתקן שתכננו.

העניין הוא לא רדיפת בצע של מתקינים. כל מתקין חייב להגיש רכב עם התקן כננת + תכניות לאישור אב טיפוס. הם משלמים אגרת תיקנה על כל אב טיפוס - תהליך שעולה כ 1000 ש"ח + יומיים של התרוצצויות. העלות הזו מתומחרת ולכן המחירים.
בארה"ב הסיפור הזה באמת נגמר בברגים, ריתוכים וחיבור קטבי פלוס ומינוס תיקניים. אצלנו קצת יותר בעייתי. בעצם ממש לא קצת!

ערן CJ