בס"ד
מסכים עם כל מילה.
בגלל זה על מנת לבצע בדיקה נכונה. יש לסלק "רעשי רקע". כגון: עליות, מהירות משתנה, מטען ברכב, תוספות (למשל גגון וכו').
למשל - הרבה אנשים חושבים שיש תקלה ברכב לאחר שמגלים שפתאום צריכת הדלק עלתה.
ושוכחים שהחליפו לא מזמן צמיגים מצמיגי כביש לכביש/שטח או שטח מלא שרק זה יכול להביא לעד 15% עליה בצריכת הדלק...
ושוכחים שמהטיול האחרון הם השאירו את תא המטען מלא ציוד...
ושוכחים ששמו גגון על הגג שמעלה את התנגדות הרוח...
וכו' וכו' וכו' ...
שלמה.
ההנאה שבאיטיות..
"The view of the Hilux from the back, often seen by others on the trail, rarely seen by anyone on the freeway."
Hary Wagner
רכב 4×4 בנזין אוטומטי בגודל כזה - זו צריכת דלק אופיינית במתאר נסיעה עירונית.
אולי היתה תקלה של תיאום ציפיות. אני אופתע אם יש תקלה כלשהי ברכב.
Sent from my LG-H815 using Tapatalk
איוניק 5 | ג'יפ CJ-7 1979 | היילקס 2015
היו: ג'יפ XJ צ'רוקי 1994| היילקס 2008| היילקס 1997 | ג'יפ CJ-8 1989 | סמוראי 1988
בס"ד
אכן נדרש הסבר וקיים הסבר.
לאחר החלפה מצמיגי כביש שסופקו עם הרכב מהיבואן לצמיגי 50:50 יוקוהומה G12.
אני אישית נתקלתי בעליה של יותר מ10% בצריכת הדלק לאחר החלפת הצמיגים.
חושב לציין שהמידות אותן מידות מלבד קוד המהירות אשר השתנה מ-V ל-H.
אין לי מידע לגבי שינוי במשקל הצמיג. אבל על פניו נראה שצמיג השטח כבד יותר.
לענ"ד בין הגורמים שניתן למנות קיימת גם אחיזת כביש. צמיגי כביש אוחזים טוב יותר על הכביש מאשר צמיגי שטח (וההיפך).
אחיזה טובה יותר. פחות חיכוך ופחות השקעת אנרגיה.
ראה בבקשה את השרשור הזה - "צריכת דלק - צמיגים 100% שטח/כביש":
http://www.jeepolog.com/forums/showt...91%D7%99%D7%A9
שלמה.
ההנאה שבאיטיות..
"The view of the Hilux from the back, often seen by others on the trail, rarely seen by anyone on the freeway."
Hary Wagner
שמרו על קשר