מה שווה יותר - קרוזר 2008 או קרוזר 2007

[יואב פולס]

לצורך משחק מחשבתי,
אני מנסה לחשוב איזה רכב 'שווה' יותר:
1. קרוזר ארוך, 2007, יד שלישית, פרטי, 165000 ק"מ, מוגבה איירונמן, ממוגן, מצבר כפול, דגם ביניים, בקרת אקלים, מזגן אחורי (לא STD ולא לקצ'רי), 8 מקומות.
2. קרוזר ארוך, 2008, יד שניה, פרטי, 300,000 ק"מ, מוגבה פוקסים, ממוגן, דגם STD פלוס (כמו STD, עם 5 מקומות בלבד, פגושים בצבע הרכב, ג'אנט מגנזיום ולא ברזל פשוט), 5 מקומות.

שתי המכוניות תקינות לחלוטין, מטופלות בצורה הכי טובה שיש.

בגדול ההבדלים לטובת ה 2007- בקרת אקלים, מזגן אחורי, 8 מקומות והעיקר ק"מ נמוך מאוד שיש ב 2007.
מנגד, ה 2008 מוגבה עם בולמי פוקס ושנה יותר חדש.

הק"מ השנתי המשוער עומד על כ 25.0 א' ק"מ.

מה הייתם בוחרים?

[KOOKE]

בנתונים שסיפקת כלל האצבע שקילומטראז' נמוך עדיף גובר ללא ספק.

כפוף כמובן לתנאי הבסיסי שציינת ששני הרכבי תקינים לחלוטין וטולו בצורה הטובה ביותר.

ההבדל בבלאי המיכלולים בקילומטארז' שציינת הוא מאד מאד משמעותי והרבה יותר משמועתי לדעתי מאשר ההבדל ברמת המיתלים.

[בוזי]

בהנחה שמחזור חיים של רכב הוא סביב 180 אק"מ - הרכב הראשון לקראת סוף הסיבוב הראשון, והשני בשליש השני של הסיבוב השני.
במילים פשוטות: הייתי בודק מה ומתי הוחלף: מנועים, אינג׳קטורים, גיר, הגה, תכלס הכל.
רכב עם 300 אלף קילומטר שהוחלף בו הכל, מסוכן כלכלית פחות מרכב עם 160 אלף קילומטר שהכל בו מקורי.

[יואב פולס]

זווית מעניינת מה שרשמת.
בכל מקרה ה 2007 עבר ב 120.0 א' ק"מ עבודה משמעותית של שיפוץ מנוע עקב טעות של המוסך המטפל.
הכל הוחלף בערך, לרבות אינג'קטורים. זה היה בשנת 2012.
ב 2013 הקרוזר 2008 החליף אינג'קטורים כשהיה עם 210,000 ק"מ על השעון.
לא מוכרות בעיות בתיבות הילוכים או תיבות העברה של הלנדקרוזרים.
שאר הרכיבים בשתי המכוניות עוברים טיפול שוטף. מה שצריך להחליף - מחליפים.

[גיא]

שאלה אם חשוב לך מספר המקונות / נוסעים ...


Sent from my iPhone using Tapatalk

[יואב פולס]

מספר המושבים לא חשוב.

אני אסביר את עצמי יותר טוב, ה 2007 שלי. ה 2008 של אחי.
אחי עושה 25.0 א' ק"מ בשנה. אני בקושי 7000 ק"מ.
רוצה להציע לו שנחליף מכוניות.
שיהנה מהרכב הצעיר יותר, לי זה לא משנה.

אני רוצה את דעתכם שאני לא 'דופק' את אחי עם רכב ששווה פחות. שאני מציע לו 'מתנה' אמיתית.

הוא נהנה מרכב צעיר יותר, מפואר יותר, מצבי לא מורע.

[erezgur]

לפי מה שרשמת הרכב שלו צעיר יותר גם היום, אם הבנתי נכון...

Sent from my LG-H960 using Tapatalk

[נדב42]

'צטער לקלקל את השמחה, זו בעיני סיטואציה שמזמינה פצצת זמן של חוסר נעימות.
הרכבים לא שונים מהותית, אני לא הייתי עושה את זה משיקולי חוסן המשפחה, בלי קשר בכלל למצב הרכבים.

אם הייתם מדברים, נניח, על החלפת ג'יפ ברכב ספורט, ראש בראש, זה עניין אחר. אבל עם כזה דמיון בין הרכבים לא הייתי מכניס ראש בריא למיטה חולה...

7 אג', עלי ...

[נדב ש.]

ראש בריא למיטה חולה, כבר אמרו.
2 הכלים במצב של צפה פגיעה לדעתי בלבד.

גיסי עם 2008 עם 300k על השעון ורכב יד ראשונה שטופל רק במרכזי, עד כה הוחלף כל מה שהיה צריך ע"י היד הראשונה.
אנחנו מטיילים המון והרכב גם יומיומי, ואצלו כבר הוחלפו(לאחר שהוחלף בעבר כבר) מזרקים, משולשים וכו'.

לא מוכרות בעיות בתיבות הילוכים או תיבות העברה של הלנדקרוזרים.

בנוסף נישבר איזה חלק בטרנספר באחד מהמעלות.

בלנדקרוזר של חבר אחר עם ק"מ דומה אותרה ויברציה מעצבנת בסל"ד ומהירות מסויימת שמגיעה מהטורק+ החלפת הילוכים לא נעימה במצבים שונים.

[yoav]

מעבר לכאב ראש המשפחתי שזה עניין ביניכם

לו הייתי צריך לבחור בתור קונה בין רכב בן 10 לרכב בן 11 ההבדל בשנתון לא היה משחק תפקיד כששאר הנתונים ככ שונים בין הרכבים.
הרכב מ 2007 טוב מכל בחינה: דגם עם מזגן אחורי (!!), ק״מ נמוך יותר על כל המכלולים וכו

אתה בטח לא דופק אותו עם ההחלפה