רכב הברידי + תפוח גרירה
ציטוט ההודעה בתגובההיצרן לא מסביר, אבל יש לי השערה, שמבוססת בין היתר על נסיון אישי ארוך טווח, כ65000 ק"מ, עם איוניק.
מתוך 140 כוחות הסוס שיש לאיוניק, 42 מהם, הם "על תנאי". מנוע הבנזין נותן 98 והמנוע החשמלי 42.
בתנאי שהסוללה לא ריקה. כשהסוללה ריקה אתה נוסע עם 98 בלבד.
במעטפת הנסיעה הרגילה של הרכב זה די חריג להגיע למצב של סוללה ריקה. יש בד"כ מספיק קטעים שבהם יש ירידה או שמנוע הבנזין לא בתפוקה מקסימלית, ואז הסוללה נשמרת בין שליש לשני-שליש טעונה.
תצא מהמעטפת, למשל בנסיעה עם שלושה זוגות אופניים על הגג, בכביש שש ב140 קמ"ש, וכבר לאחר מספר דקות אתה נשאר עם 98 כוחות סוס, ותחושה של רכב עגלה.
כמובן שאם היה מותר לגרור אז היציאה מהמעטפת היתה מהירה בהרבה, ותלונות המשתמשים לא היו מאחרות להגיע.
אני מניח שיונדאי רוצה להימנע מזה.
שמרו על קשר