החלפת מנוע הדיזל בטרופר במנוע בנזין- אפשרי?

[ש_ר_ו_ן]

כמה מסובך לבצע כזה שינוי?
כמה עולה מנוע בנזין 3500 של טרופר.
תודה מראש שרון.

[Ori.s31]

לא חוקי להחליף ממנוע דיזל לבנזין בארץ עם אתה מתכנן לבנות רכב למרוץ עם רישוי אפור אז אין בעיה אבל עם מדובר ברכב עם רישוי צהוב וחוקי לכביש אז לא תוכל להחליף ממנוע דיזל לבנזין אתה יכול למכור את הרכב ולקנות רכב עם מנוע בנזין

[avi1]

לא חוקי להחליף ממנוע דיזל לבנזין בארץ עם אתה מתכנן לבנות רכב למרוץ עם רישוי אפור אז אין בעיה אבל עם מדובר ברכב עם רישוי צהוב וחוקי לכביש אז לא תוכל להחליף ממנוע דיזל לבנזין אתה יכול למכור את הרכב ולקנות רכב עם מנוע בנזין

הכרתי מישהו שהמיר דיסקו ישן ומשופר לעייפה מדיזל לבנזין. עבד איתי כמה שנים והרכב היה רכב יומיומי שלו.

[ש_ר_ו_ן]

שיערתי לעצמי שיש בעיה להחליף,אבל במקרה הנל הרכב עצמו הוא אותו רכב בדיוק (נראה לי לפחות)
ולכן אין שינוי מהותי במבנה הרכב.
האם הרכב קרי טרופר ארוך בנזין שונה באופן מהותי מטרופר ארוך דיזל?
ולא ממש בא לי להחליף את הג'יפ, הוא מדוגם בדיוק לפי מה שרציתי ואיך שאני אוהב...כן משתעשע ברעיון של להפוך אותו לחזק יותר(ואמין יותר).

שרון

[shmil]

נניח שאת משרד הרישוי יעברו.
נניח.

ההחלפה היא לא רק מנוע.
היא מנוע, היא צמת חשמל, היא מחשבי הרכב, היא חלק לא מבוטל מחיישנים הן בתא המנוע והן בתא נוסעים.
ואני כבר לא מדבר על התאמת צמות הגיר והטרנספר ויותר.

לא סתם כתבו לך שיותר משתלם למכור ולקנות.

[נדב ש.]

הרכב הוא אותו רכב(בודי), מנוע וגיר שונים בין דיזל לבנזין, רק מנוע בנזין 3.5 לא יעזור לך, אם תימצא כזה בכלל...
בהנחה שתימצא תורם, כן תיצטרך רכב אחרי תאונה או משהו דומה, תיצטרך להעביר את כל רכבת הכוח כולל כל החשמל ומחשב מנוע, בבנזין קיים pcm מחשב משותף למנוע וגיר, ובדיזל מחשב ניפרד למנוע ואחר לגיר.

ואחרי שביצעת הכל והכל מאושר ברישיון, אל תישכח להוסיף לגיר החולה (4L30E) מחוון טמפ' , קולר נוסף וונטה חשמלית... :-)

[ש_ר_ו_ן]

שכנעתם...