Close
מציג תוצאות 1 עד 13 מתוך 13
  1. #1

    ברירת מחדל בעיות טעינה?

    בוקר טוב,

    אתמול החלפתי אלטרנטור.
    כאשר בדקתי אותו בסרק הוא הגיע למתח טעינה של 14V

    החיבור לחיישן של המנורה היה רופף וניקרע.
    המלחם ברשותי לא היה תקין ולכן שמתי לוסטקלמות.
    היום בנסיעה כל פעם שעברתי את ה 1500 סלד- נידלקו לי נורות הטעינה, 4X4 ובלם היד ביחד
    בדקתי טעינה- הכל תקין- 13.9V בסרק.
    כך גם שעון הטעינה.
    הנחתי שהלוסטקלמות של החיישן לא החזיקו

    בסוף הסיבוב בבן שמן- לאחר שהדלקתי מזגן, נוכחתי לדעת (אולי זה היה מוקדם יותר לאחר עצירת הקפה) - שהנורות לא דולקות יותר (הן לא שרופות) והתנהגות הטעינה נורמלית.
    אני יודע שלוח השעונים שלי לא תקין (נורת D מהבהבת, נורות תאורה של ספידומטר נישרפות מהר, לפעמים שעון לחץ שמן נותן חיווי קרוב ל-0, מד חום מנוע מצביע לכיוון ה-3 של המד טעינה במקום על 1 - למרות שטמפרטורה תקינה בבדיקה מול TEK2) אולם לא היתה לי כזו התנהגות מעולם

    כאשר חזרתי הביתה שמתי לב שהשעון טעינה מעט פחות מ-13.
    חיברתי רב מודד וראיתי 12.6V
    נתתי גז- טיפס ל 13.9.
    ללא גז- 12.6

    מצברים תקינים בבדיקה אצל חשמלאי (אחד חדש והשני בן שנה).

    ניראה לי מוזר- אני לא זוכר כזו התנהגות.

    דעתכם?

  2. #2

    ברירת מחדל תגובה: בעיות טעינה?

    לא רשמת באיזה רכב מדובר, אבל ציינת שני מצברים אז אני מניח שמדובר בטרופר דיזל.

    מניסיוני - כאשר מצבר אחד נחלש וצריך להחליפו - מחליפים גם את השני. אם אתה נוסע עם מצבר אחד שהוא חלש משמעותית מהשני, אתה למעשה פוגע במצבר החזק יותר (המצבר החלש יותר צורך כל הזמן מהמצבר החזק). מתי הוחלף מצבר? מציע לבדוק שוב את שני המצברים ולראות האם שניהם תקינים.

    מקריאת הודעה שלך הייתי ממליץ גם לבדוק שוב את החיבורים בלוח השעונים ולבדוק שאין נקודות אפשריות לקצר, חוטים רפויים שאולי מדי מדי פעם יכולים לקצר וכו'.
    עוד מעט סופ"ש

  3. #3

    ברירת מחדל תגובה: בעיות טעינה?

    הכל נכון ואתה צודק- אולם התקציב אפשר רק החלפת מצבר אחד וזה היה אפשרי מכיוון שהמצבר השני היה תקין.

    למרות שלוח השעונים לא משהו- החיווי של שעון הטעינה היה נכון.

    פה השאלה- ירדתי לאחר נסיעה בכביש מהיר ל12.6v טעינה ועם גז חזרתי לערכים נורמליים.

    יש לציין שטענתי את המצברים בטעינה איטית טרם החלפת האלטרנטור- אולם שוב- לא זוכר שמתח הטעינה ירד מתחת ל13.5v בעבר

  4. #4
    חבר רשום נדב ש.'s Avatar
    תאריך הצטרפות
    Apr 2011
    מיקום
    עמק יזרעאל
    הודעות
    7,702

    ברירת מחדל תגובה: בעיות טעינה?

    בהחלפת אלטרנטור חשוב לוודא שמעבירים את הפולי המקורי לאלטרנטור החלופי כדי שהגלגלת תישאר בגודל המקורי.

    טעינה נמוכה בסרק או בשיוט=אלטרנטור לא תקין.
    RAM 3500 on "35

  5. #5

    ברירת מחדל תגובה: בעיות טעינה?

    הגלגלת מקורית. דאגתי לזה.
    יכול להיות שהמתיחה קצת השתחררה?
    או שאתה אומר להחזיר את האלטרנטור?

  6. #6
    חבר רשום נדב ש.'s Avatar
    תאריך הצטרפות
    Apr 2011
    מיקום
    עמק יזרעאל
    הודעות
    7,702

    ברירת מחדל תגובה: בעיות טעינה?

    אני אומר להחזיר.
    עברתי מצב כזה כבר.
    טעינה צריכה לעמוד קבוע על ערך תקין ולא רק בלחיצת דוושה לעלות.
    RAM 3500 on "35

  7. #7
    חבר רשום ד ו ר ו ן's Avatar
    תאריך הצטרפות
    Mar 2003
    מיקום
    בבית
    הודעות
    24,179

    ברירת מחדל תגובה: בעיות טעינה?

    ציטוט נכתב במקור על ידי נדב ש. צפיה בהודעה
    טעינה נמוכה בסרק או בשיוט=אלטרנטור לא תקין.
    או בקר טעינה לא תקין.
    ההנאה שבאיטיות..

    "The view of the Hilux from the back, often seen by others on the trail, rarely seen by anyone on the freeway."
    Hary Wagner

  8. #8

    ברירת מחדל תגובה: בעיות טעינה?

    בקר טעינה זה הרגולטור שנמצא בתוך האלטרנטור?

  9. #9
    חבר רשום ד ו ר ו ן's Avatar
    תאריך הצטרפות
    Mar 2003
    מיקום
    בבית
    הודעות
    24,179

    ברירת מחדל תגובה: בעיות טעינה?

    לא מכיר את הדגם שלך, אבל מכיר חיצוני, עם שקע-תקע אל האלטרנטור.

    הייתה לי ברכב אחר בעיית טעינה שהמתח היה יורד ל-12.5 בסרק ולפעמים גם בנסיעה.
    לא נדלקה נורת הטעינה אבל בהחלפת בקר טעינה המתח הסתדר.
    ההנאה שבאיטיות..

    "The view of the Hilux from the back, often seen by others on the trail, rarely seen by anyone on the freeway."
    Hary Wagner

  10. #10
    חבר רשום נדב ש.'s Avatar
    תאריך הצטרפות
    Apr 2011
    מיקום
    עמק יזרעאל
    הודעות
    7,702

    ברירת מחדל תגובה: בעיות טעינה?

    חבל לישבור את הראש, אין בקר טעינה חיצוני באיסוזו, יש לך אחריות על האלטרנטור אני מניח, תחליף אותו.
    RAM 3500 on "35

  11. #11

    ברירת מחדל תגובה: בעיות טעינה?

    תודה על ההבהרה

  12. #12
    חבר רשום ד ו ר ו ן's Avatar
    תאריך הצטרפות
    Mar 2003
    מיקום
    בבית
    הודעות
    24,179

    ברירת מחדל תגובה: בעיות טעינה?

    ציטוט נכתב במקור על ידי נדב ש. צפיה בהודעה
    יש לך אחריות על האלטרנטור אני מניח, תחליף אותו.
    +
    אמורה להיות לך אחריות של 3 חודשים לתיקון, אל תתעסק עם האלטרנטור שלא יגידו לך שפגעת במשהו.
    ההנאה שבאיטיות..

    "The view of the Hilux from the back, often seen by others on the trail, rarely seen by anyone on the freeway."
    Hary Wagner

  13. #13

    ברירת מחדל תגובה: בעיות טעינה?

    אפילוג,

    לקחתי את האלטרנטיבה לבדיקה והוא תקין.
    בדקתי את המצבים והם תקינים.
    עברתי על הצמה וביצעתי הלחמות ובידודים.
    הרכבתי הכל... עובד תקין.

    14.4 יציב.
    אין יותר חיוורים בלוח שעונים.

    תודה לכולם

נושאים דומים

  1. טבאלט ASUS בעיות טעינה
    על ידי דורוןוינ בפורום פורום GPS ניווט וקשר
    תגובות: 12
    עדכון אחרון: 02-04-17, 19:47
  2. מתח טעינה 15.4V
    על ידי gali בפורום פורום רכב שטח 4X4 כללי
    תגובות: 1
    עדכון אחרון: 06-11-10, 14:07
  3. בעיות טעינה היילקס 97 (המשך)
    על ידי sus בפורום פורום טויטה Toyota
    תגובות: 12
    עדכון אחרון: 23-05-10, 06:02
  4. בעיות באתר - או בעיות אצלי?
    על ידי shmil בפורום תמיכה טכנית
    תגובות: 10
    עדכון אחרון: 21-09-09, 08:59
  5. שוב בעיית טעינה-הפעם עודף טעינה
    על ידי elitkh בפורום פורום ג'יפ סופה ורנגלר YJ/TJ
    תגובות: 4
    עדכון אחרון: 11-07-07, 14:11

הרשאות פרסום

  • אין באפשרותך לפרסם נושאים חדשים
  • אין באפשרותך לפרסם תגובות
  • אין באפשרותך לצרף קבצים
  • אין באפשרותך לערוך את הודעותיך
  •