מוכנות לחיפוש שיטפונות .. מבחינת המצבר והמקרר

**בוזי** · 21-11-18, 18:15

נכתב במקור על ידי גיא

ועדיין לא נראה לי שיש לי סבלנות לשבת 15 שעות או 5 שעות או ... במקום אחד.
ובטח יהיה לי קר אז אתניע ...

אז מה השאלה? סע לשלום.
לשעה או שעתיים של הפעלת מקרר, כשהוא כבר קר, אין שום השפעה מדידה על המצבר.
כנ"ל אם המקרר יהיה כבוי במשך הזמן הזה.

Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk

**בוזי** · 21-11-18, 18:17

נכתב במקור על ידי גיא

נדרש מטען יעודי מאוזן שיודע מתי לעצור וכמה לתת.

Sent from my iPhone using Tapatalk

יש מטען כזה 12v ל 12v ?

Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk

**נדב42** · 21-11-18, 18:21

נכתב במקור על ידי גיא

בנתיים יש לי במקרר בקבוק ספרייט זרו ושני שנדי לימון ...

אני מקווה שיש לך מספריים בערכת הכלים ...

**גיא** · 21-11-18, 18:25

?

אגב. המוצר שדברתי איתך עליו בטלפון. הוא זה.

כתוב על הקופסא 12 וולט.

Sent from my iPhone using Tapatalk

**boaz avrahami** · 21-11-18, 18:32

עם הגנת המקרר על מדיום או High לא תפרוק את המצבר מתחת ל 80 אחוז...

Jeep ZJ V8 98
Honda EX300 94

**חנן-ג'יפולוג** · 21-11-18, 18:52

כדאי לעשות הבדלה בין שני מדדים של מצבר:
.

soh state of health, קיבולת המצבר.
.
soc state of charge רמת טעינת המצבר.
.
יתכן שהsoh של המצבר שלך הוא 55 אחוז, וביומיום אתה נוסע עם soc של 100 אחוז, והכול פיקס.

אבל עכשיו, בשטח, נלך לפי הטענה של בועז שהמקרר ידאג שהsoc לא ירד מ80 אחוז.
שילוב הsoh והsoc יגרום לרכב לא להתניע.

זה בכללי. בפרטי כנראה שהsoh במצבר החדש של גיא הוא 100.

**ד ו ר ו ן** · 21-11-18, 19:32

נכתב במקור על ידי גיא

?

אגב. המוצר שדברתי איתך עליו בטלפון. הוא זה.

כתוב על הקופסא 12 וולט.
Sent from my iPhone using Tapatalk

זה די זהה למוצר שבדקתי בזמנו להפעלת המקרר.
קח כגיבוי.

Slowly..

**גיא** · 21-11-18, 19:37

זרוק באוטו מאז שקבלתי מתנה לאיזה חג ..

Sent from my iPhone using Tapatalk

**חנן-ג'יפולוג** · 21-11-18, 19:43

נכתב במקור על ידי גיא

הן יכולות להניע את האיוניק במהירות כביש ראשי למשל עשרות או מאות ק"מ ולא יצליחו להניע מקרר ל 4 שעות ? ..

לא נסחפנו בכלל !

סוללה של איוניק היברידי היא ברוחב הרכב ובמשקל של מעל ל30 ק"ג, ואפילו היא לא מסיעה את האיוניק לעשרות קילומטרים. אולי לק"מ ביום בהיר, וגם זה במהירות איטית.
ב2019 יגיע איוניק חשמלי סדרתי שבאמת יכול לנסוע מאות קילומטרים, אבל הסוללה בו היא בשטח של כמעט כל רצפת הרכב ושוקלת 300 ק"ג.
הסוללה של האיוניק פלאג אין שלא הגיע לישראל היא בין לבין.

**zivo** · 21-11-18, 20:20

נכתב במקור על ידי גיא

זיו. תקרא טוב את המתאר עבודה ...
מרדף שיטפונות.

האוטו מדומם רק בזמן תידלוק וגם זה רק כי המפתח של הסוויטש פותח את הדלק גם .. ( ואפשר להשתמש במפתח ספייר )

הבנתי את הנושא חלקית. יהיו עוד שאלות בעתיד.

כמו למשל מה האוכל המומלץ למקרה כזה ?
בנתיים יש לי במקרר בקבוק ספרייט זרו ושני שנדי לימון ...

?

Sent from my iPhone using Tapatalk

תקרא טוב מה כתבת, לא יודע מה היה לך בראש, אבל אני אגיד לך מה אני הבנתי -
מחמישי עד שבת או ראשון, מדובר בשלושה עד ארבע ימים שלמים.
בהנחה שאתה לא בחקירת שב"כ , ואתה לא פצצה מתקתקת, אתה רוצה לישון.
אז לילה אחד, מתלהבים, בשני כבר עיפים, בשלישי מתמוטטים.....
בהנחה שתחנה \ תישן באזור התצפית + זמן הכנת אוכל + זמן שינה... זה אומר לפחות 6-7 שעות עצירה.
שלושה ימים מבלי לעמוד יותר מ 6 שעות, זה לא טיול, זו סדרת הישרדות.

או שאתה הורג את עצמך, או את המצבר...... תחליט :-)
אני מכיר אותך כאדם שפוי :-)

**zivo** · 21-11-18, 20:31

נכתב במקור על ידי גיא

אני תמה איך אני יכול לוודא שה power pack אכן מניע את האוטו .. אם אני מנתק מצבר ומניע רק מה PP זאת בדיקה נורמאלית ?

כן, ועם מנוע כמו שיש לך, לא צריכה להיות בעיה להסתמך על Power Pack להתנעה.

**דור אריאל** · 21-11-18, 20:52

לפי התחזית אין לך מה לצאת לפני חמישי ערב ( אלה אם אתה סתם רוצה לעשות טיול על הדרך )

נכתב במקור על ידי גיא

יש ניתוקים. זה הסנואו מאסטר 35 ליטר.

אני יכול להכין אותו מהבית. להביא לטמפ׳ קיפאון.

נגיד מחמישי בבוקר מוקדם עד סוף שבת או ראשון ..

מין הסתם האוטו יעבוד אי אלו שעות במשך הימים הללו.

אבל בעקרון להשאיר את המקרר עובד כל הזמן... זה נזק ?

Sent from my iPhone using Tapatalk

**amitaikl** · 21-11-18, 21:31

נכתב במקור על ידי חנן-ג'יפולוג

המקרר שלי, בשימוש יומיומי, נמצא קבוע על האיוניק, מחובר לשקע מצית, מתח אחרי סוויץ'. את המפסק ביטלתי מזמן, כי אין בו צורך, ולפעמים תיק או משהו נופלים עליו והוא כבה.
.

העברת כבל מתא המטען לשקע מצית בקונסולה המרכזית?
לא מצליח להבין איך יונדאי תכננו רכב שרובו בטריה אחת גדולה בלי שקע מצית במושב אחורי ו/או בתא מטען

Sent from my ONEPLUS A5000 using Tapatalk

**חנן-ג'יפולוג** · 21-11-18, 21:40

אכן.

**גיא** · 22-11-18, 06:34

מקרר מחובר דולק מנוע מכובה כתוב על המד 12.5 וולט.

מה אמור להגיד מצבר טעון ב 100 אחוז ?

Sent from my iPhone using Tapatalk

**חנן-ג'יפולוג** · 22-11-18, 06:48

12.75

**erezgur** · 22-11-18, 07:18

גיא,
תמיד על המצבר ישירות ולא מה שמוצג על המקרר

...נכתב מהנייד, סליחה על השגיאות

**ד ו ר ו ן** · 22-11-18, 07:21

נכתב במקור על ידי גיא

מקרר מחובר דולק מנוע מכובה כתוב על המד 12.5 וולט.
מה אמור להגיד מצבר טעון ב 100 אחוז ?
Sent from my iPhone using Tapatalk

שהמצבר כרגע מלא והמדחס מקרר לא בפעולה.

Slowly..

**boaz avrahami** · 22-11-18, 07:49

מדידה נכונה תהיה על המצבר כשכל הצרכנים כבויים לחלוטין ואחרי כחצי שעת מנוחה למצבר ( אחרי טעינה או פריקה) ואז 12.75 יעיד על מצבר מלא.

Jeep ZJ V8 98
Honda EX300 94

**גיא** · 22-11-18, 08:19

בשסיל זה אני צריך את האבומטר. והוא נשאר בבית ...

כרגע אחרי נסיעה של שעה וחצי.

Sent from my iPhone using Tapatalk

נושא: מוכנות לחיפוש שיטפונות .. מבחינת המצבר והמקרר

כלי נושא

חיפוש נושאים

תגובה: מוכנות לחיפוש שיטפונות .. מבחינת המצבר והמקרר

תגובה: מוכנות לחיפוש שיטפונות .. מבחינת המצבר והמקרר

תגובה: מוכנות לחיפוש שיטפונות .. מבחינת המצבר והמקרר

תגובה: מוכנות לחיפוש שיטפונות .. מבחינת המצבר והמקרר

תגובה: מוכנות לחיפוש שיטפונות .. מבחינת המצבר והמקרר

תגובה: מוכנות לחיפוש שיטפונות .. מבחינת המצבר והמקרר