סוללת ליתיום - פצצה מתקתקת

**boaz avrahami** · 18-02-19, 18:00

נכתב במקור על ידי ofer_b

מנסה לעשות סדר פרקטי
אם אני רוצה בוסטר גיבור ברכב, אני מזמין סוללה 4 תאים, למשל כזו: https://chinahobbyline.com/index.php...product_id=214
4 תאים, 1500ma, 120C מה שאומר שהיא יכולה לספק זרם רציף של 180A ופיק של 360A במחיר מצחיק של 16 דולר + משלוח.
בנוסף אני צריך לטעון אותה דרך חיבור של הבלנסר שלה עם רכיב BMS ל 4S (ואולי גם מעגל DC2DC בשביל מתח טעינה מהרכב)
בנוסף - זוג קרוקודילים עם חיבור XT60.
כמו כן מזמין מעטפה חסינת אש שבה היא תישמר ותיטען.

פספסתי משהו?
אם כן - אז האירו את עיני
אם לא - אז שאלות:
1.בשביל להיות בטוח עם הטעינה שלה, אני צריך BMS שיטעין אותה למתח נמוך יותר (מתח אחסנה)
2. איך אני מגביל את זרם היציאה בשביל למנוע פריקת יתר? הרי אני מחבר ישירות למצבר וצורך מאות אמפרים..

כנראה שלא ישלחו לך אותה לארץ אבל תוכל להביא איתך במטען היד במטוס

Jeep ZJ V8 98
Honda EX300 94

**zivo** · 18-02-19, 18:02

נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן

כתבת ״לדעתי״, ואני שואל אם זו הערכה או בדיקה?
יש משמעות גדולה לעניין, ואתה ידוע כאחד שבודק.
יש לי נסיון עם 2 בןסטרים ליפו שונים עם המחבר הזה, וזה עובד והניע/מניע פרייבטים בלי בעיה.

אחרי כמה משחקים, אי עם הבוסטר הזה -
https://www.amazon.com/gp/product/B0...?ie=UTF8&psc=1

מקורי כמו שמגיע, הוא מניע את כל הרכבים הקטנים \ פרטיים, מבלי למצמץ.
את הטרופר, מצבר חלש, הוא נתן את האקסטרה וסובב.
ללא מצברים, לא הצליח.
החלפתי את הכבלים (שים לב לקרוקדילים שלו), ועקפתי את ההגנה (המארז השחור) , ללא מצברים, טרופר חם, הוא מסובב, קר בבוקר, כבר לא.
פתחתי, עקפתי את המחבר, סובב גם טרופר בבוקר קר.
אבל אז החלטתי לא לקחת צ'אנס (אין לי מפרט מדויק), ונסוגתי לאחור - השארתי את המחבר וההגנה המקוריים עם הפלג EC5 , אבל את הלקח למדתי.
ולכן אני מחפש טוב יותר

**גיא** · 18-02-19, 18:08

נכתב במקור על ידי boaz avrahami

כנראה שלא ישלחו לך אותה לארץ אבל תוכל להביא איתך במטען היד במטוס

Jeep ZJ V8 98
Honda EX300 94

וכל לקנות גם בארץ ... במחיר מפולפל.

ותקנה גם זמזם. מד חשמל. כדי שלא תפרוק מידי בטעות.

Sent from my iPhone using Tapatalk

**חנן-ג'יפולוג** · 18-02-19, 19:37

אבי מmakelab תקוע עם אלפי סוללות 26650 שהוא מת למסור. עזרו לו ובנו אתן מה שבא לכם.

**גיא** · 18-02-19, 19:44

ואללה .....

זוכר שפרסמת. אבל לא מוצא. יש טלפון ?

Sent from my iPhone using Tapatalk

**חנן-ג'יפולוג** · 18-02-19, 19:58

http://www.jeepolog.com/forums/showt...003#post829003

אני מתקשר עם אבי דרך המסנג'ר בפייס. אפשר להשאיר הודעה באתר והוא מגיב מהר.

**ofer_b** · 18-02-19, 20:08

נכתב במקור על ידי חנן-ג'יפולוג

http://www.jeepolog.com/forums/showt...003#post829003

אני מתקשר עם אבי דרך המסנג'ר בפייס. אפשר להשאיר הודעה באתר והוא מגיב מהר.

מעולה תודה,וזה גם מטר מהעבודה שלי
נקפוץ לבקר

Sent from my ONEPLUS A6000 using Tapatalk

**גיא** · 18-02-19, 20:28

תודה חנן

Sent from my iPhone using Tapatalk

**zivo** · 19-02-19, 22:43

נכתב במקור על ידי zivo

שמתי פה בעבר קישורים לסטים שאני משתמש -
https://www.ebay.com/itm/DC-CC-CV-Bu...53.m2749.l2649

https://www.ebay.com/itm/3S-10-8V-12...53.m2749.l2649

תיקון \ עדכון לגבי ה DC2DC -
הקישור ששמתי פה במקור עובד טוב גם מספק ביתי (220V) וגם ברכב. יש לו יתרון בכך שיש לו גם ווסת זרם. זה מאפשר להטעין ממטען ביתי חלש 1-5A מבלי לבשל את המטען (פשוט מגבילים את זרם הטעינה בממיר DC2DC).
הבעיה שלו, בניגוד למפרט הסיני, ב12V הוא מתקשה לעבור את ה 5A.
שאני חושב על שימוש שלו קבוע ברכב, אם אני רוצה זרמים חזקים יותר, הוא לא מספיק.
אם לא רוצים להשתולל עם הוצאות גדולות, ולא מחפשים טעינה של 20-50A, אז הממיר הזה -

https://www.ebay.com/itm/DC-DC-8-60V....c100010.m2109

עושה כנראה עבודה טובה ונותן זרמים בסביבות ה 10A+ (עוד לא הספקתי לבדוק).

**ד ו ר ו ן** · 20-02-19, 00:18

זה יתאים ל-4 תאים?
https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?m...2F172709387736

**zivo** · 20-02-19, 08:45

בגדול כן, לא רואה בעיה.

אבל,
(ומה שאני אומר עכשיו מבוסס על תחושות בטן ולא על ניסיון אימפירי).
בגדול, שאני מסתכל על BMS, אני מחלק אותם לשתי קבוצות, אלו שמבוססים על ג'וק (IC) ואלה שלא (כמו זה).
מקריאה של המפרטים של הג'וקים, נראה שהם יותר חכמים, ואני נוטה להאמין, גם יותר אמינים.
למשל - האם אפשר לחבר טרמוסטט או האם יש איזה רגל לפיקוד חיצוני - כלומר להכריח את ה BMS לנתק (זה מאפשר למשל לנתק בקלות את הליתיום שהמנוע עובד).
מצד שני, לפעמים יש להם כל מני התנהגויות לא צפויות (כמי שהוא הכניס איזה חוכמה).

שיקול שלך.

**zivo** · 21-02-19, 17:30

בזמן שאנחנו מלכלכים את היקום, יש מי שמודאג מזה
https://waste-management-world.com/a...ling-rd-center

**נדב42** · 26-02-19, 09:42

נכתב במקור על ידי גיא

The man in the middle
זה הבקר .... אם אני מבין נכון.

ואגב. בשביל להיות בטוח וסגור.

מחברים ומניעים רק כשיש מצבר מחובר לאוטו ...

נכון ?

איך נקרא הקונקטור הזה ?
אני מתכנן להשתמש בקרוקודילים האלו.

Sent from my iPhone using Tapatalk

למי שמחפש, מצאתי כאלו בגל-אור:

**איל מ** · 26-02-19, 09:59

אם התחלנו לדבר על בוסטרים,
אחרי מקרה מצער, בו מצבר באופנוע הלך קאפוט (ברמה שבה גם אחרי הנעה עם כבלים, לא מסוגל להחזיק את האופנוע מונע), ונסיון להשתמש בבוסטר בתור סוללה זמנית,
גיליתי שמנגנון ההגנה לא מאפשר לבוסטר להיות מחובר לרכב. הוא מזהה את זרם הטעינה כחיבור הפוך ומנתק את הבוסטר (הכוונה לקופסא שעל הכבל האדום).
לכן, וכהכנה לעתיד, בניתי סט כבלים דומה, אבל בלי תנינים אלא סופיות טבעת שניתן לחבר על ברגי נעלי המצבר במקום מצבר סורר. צד שני, כמובן, מחבר ec5.

בנוסף, ובלי קשר, הזמנתי בתי סוללה טיפשים מעלי, שבהם אני מסדר סוללות 18650 כך שיש שלושה מארזים המחוברים במקביל, שבכל אחד 3 סוללות בטור. אם להאמין לכתוב על הסוללות (שנשחטו מסוללות של מחשבים ניידים), יש לי במצטבר 12.6 וולט (במדידה יוצא קצת פחות) על 11,400 mah (לא מדדתי זרם).

את הסוללות אני מטעין בנפרד במטען ייעודי כפול. והנה לי מצבר חירום.

**zivo** · 28-02-19, 16:57

אז כנראה הגזמתי.
בניסיון להוסיף יכולת בוסטר למארז ליתיום שלי, התלבטתי איזה מחבר לשים לכבלי התנעה.
אני אסביר -
התנעה סבירה של 2-3 שניות, אני פחות חושש מחימום, אני חושש שספייק של 400A פשוט ילחים מגע לא מספיק טוב, ולכן, בניגוד למוצרים המסחריים, ברור לי שאני לא הולך להשתמש ב EC50.
יש לי אנדרסון 50A, אבל החלטתי שגם זה לא מספיק, והזמנתי אנדרסון 175A -

Click image for larger version.

Name: andrson175.jpg
Views: 161
Size: 406.6 קילובייט
ID: 123092

לידו באפור זה ה 50A.
לא רק שזה ענק... ברגע שמחברים את זה, צריך 4X4, עם נעילות, ע"מ למשוך את זה החוצה :-(
אני כנראה אזמין קטנים יותר, המארז יחכה.

**נדב42** · 28-02-19, 21:04

לא מכיר אישית את ec5, אבל הנעתי כבר הרבה בהמות עם xt90 שהוא מחבר מקביל לו מבחינת מידות ושימושים בלי שום בעייה

**ד ו ר ו ן** · 02-03-19, 10:54

נכתב במקור על ידי zivo

יש לי אנדרסון 50A, אבל החלטתי שגם זה לא מספיק, והזמנתי אנדרסון 175A -

לידו באפור זה ה 50A.
לא רק שזה ענק... ברגע שמחברים את זה, צריך 4X4, עם נעילות, ע"מ למשוך את זה החוצה :-(
אני כנראה אזמין קטנים יותר, המארז יחכה.

אתה מתכנן לחבר מלגזה למארז אנרגיה?..

**ד ו ר ו ן** · 02-03-19, 12:44

במארז אנרגיה שהתפגר (סוללה התנפחה), היה את הפאנל הזה.
המודול אפשר טעינה של המארז משקע מצית ברכב, וגם מטען ביתי.

יציאות צרכנים:
הנעת רכב, יציאת 5v, יציאת 12v

האם זה מתאים לשימוש במארז המדובר 4 תאים?
(הסוללה שהתנפחה היתה עטופה בלי יכולת להבין כמה סוללות יש בפנים)

איך קואים לדבר הזה לחיפוש חדש באיביי?

**חנן-ג'יפולוג** · 02-03-19, 13:02

על פניו, נראה שכן, זה מתאים לארבעה, כי יש שם אדום, שחור, ושלושה צבעים ביניהם.

אדם ושחור לקצוות של הרביעיה, והשלישיה לחיבורים הטוריים בין התאים.

**ד ו ר ו ן** · 02-03-19, 13:15

זה משנה איזה צבע לאיזה מהחיבורים בין הסוללות?

הפאנל הזה יכול לפתור הרבה התלבטויות איזה מודול ואיך לחבר, וכולל גם את היציאות.

לפי מה שראיתי, החוטים להנעת רכב יצאו ישירות מהקטבים של המארז בלי לעבור בלוח.
יכול להיות?

נושא: סוללת ליתיום - פצצה מתקתקת

כלי נושא

חיפוש נושאים

תגובה: סוללת ליתיום - פצצה מתקתקת

תגובה: סוללת ליתיום - פצצה מתקתקת

תגובה: סוללת ליתיום - פצצה מתקתקת

תגובה: סוללת ליתיום - פצצה מתקתקת

תגובה: סוללת ליתיום - פצצה מתקתקת

תגובה: סוללת ליתיום - פצצה מתקתקת

תגובה: סוללת ליתיום - פצצה מתקתקת

תגובה: סוללת ליתיום - פצצה מתקתקת

תגובה: סוללת ליתיום - פצצה מתקתקת

תגובה: סוללת ליתיום - פצצה מתקתקת

תגובה: סוללת ליתיום - פצצה מתקתקת

תגובה: סוללת ליתיום - פצצה מתקתקת

תגובה: סוללת ליתיום - פצצה מתקתקת

תגובה: סוללת ליתיום - פצצה מתקתקת

תגובה: סוללת ליתיום - פצצה מתקתקת

תגובה: סוללת ליתיום - פצצה מתקתקת

תגובה: סוללת ליתיום - פצצה מתקתקת