טנדר טיולים חדש: היילקס Revo ידני

[ד ו ר ו ן]

קצת מפחיד לחורר את בית הפילטר...

החור הראשון בפח הרכב הוא אירוע משחרר לאחריו החיים נראים אחרת.

[אומי5]

מזה אפשר ללמוד שאתה לא מתכוון לסיים עם הסיקס שלך בעתיד הנראה לעין?

אני מדמיין את נמרוד דופק את היד במצח "שיט לא חשבתי על זה".

[נמרוד]

אני מדמיין את נמרוד דופק את היד במצח "שיט לא חשבתי על זה".

לא אבל אני שוקל להכריז שזה יהיה פרס בתחרות המבורגרים.

[אומי5]

שיט

[נמרוד]

מימין האינדיקטור שמתאים למנוע בנזין (נגמר ב10 אינץ' מים) משמאל מה שצריך למנוע דיזל, שמתחיל ב8 ונגמר ב25 אינץ' מים. זה אמור לסגור את הסיפור, מקווה שחסכתי טעות למישהו.

[נמרוד]

ההממממממ...
אני חושש שאני מזהה נכון, וזה לא קאלקום 3.0, וזה כבר חבל.
תחפש טוב באתר, אסף ואני כבר התיחסנו לזה.
טלפונים מודרנים צורכים הרבה אנרגיה, ועם מטען איטי זה נצח. התקן של קאלקום 3.0 יתן 2.4-3A לעומת 1-1.5 שנותנים הישנים.

שלא תגידו שאני לא לומד. לאט, אבל לומד.
בניתי עמדת טעינה נוספת לספסל האחורי. והפעם, לפחות לפי מה שכתוב על הדבר, זה אכן קואלקום 3.0.

גנבתי את המתח מהכבל שהכנסתי לקבינה עבור מכשיר הקשר. רק אחרי שגמרתי לסדר את הכל, נעלתי את הרכב וכבר היה חושך, שמתי לב שיש בפנים איזה לד מזדיין שדולק כל הזמן. חשמל לפני סוויץ', כסאמק. אז מצאתי בצמות של הג'יפ הישן שמשמש מאגר לכל אלתורי החשמל האלו מתג. זה לא ימנע מהילדות להשאיר אותו דלוק ולגמור מצבר מתישהו, או לבעוט בו ולהשבית להם את האנרגיה, אבל זה יותר טוב מכלום.

[Asaf-a]

למי שעומד להתקין משהו דומה, האם לא עדיף שהיציאה תהיה usbc ולא usb?
האם זה משנה במהירות הטעינה בהנחה ששניהם 2.4 וולט?


Asaf-a
אסף.א

[איל מ]

תעיף את המתג הזה לפני שהוא ישבר. או, שתשבור אותו עכשיו.

[מוטי ג.]

יש לי בדיסקו 2 כאלה מוזנים תמיד ללא הפסקה ולא חסלו לי את המצבר. והדיסקו שלי מונע פעם בשבוע.
לדעתי ברכב שעובד יום יומי לא תהיה לך(נמרוד) בעיה.

[zivo]

למי שעומד להתקין משהו דומה, האם לא עדיף שהיציאה תהיה usbc ולא usb?
האם זה משנה במהירות הטעינה בהנחה ששניהם 2.4 וולט?
Asaf-a
אסף.א

היציאה צריכה להיות USB, הכבל שאתה משתמש, הקצה השני, זה שמתחבר לטלפון, יכול להיות USBC או כל דבר אחר, לפי הטלפון שלך ( איפון, זה בכלל אחר).
המתח יהיה 5V ומעלה ( המהירים יודעים להרגיש את הצרכן ולעלות מתח).

[Asaf-a]

יש היום יציאות usbc, עליהן אני שואל.
האם עדיפות על יציאה usb
Asaf-a
אסף.א

[Yaki5500]

לי יש מקדימה גם וגם וה-usb הרגיל הרבה הרבה יותר שימושי

Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk

[ADaShim]

למי שעומד להתקין משהו דומה, האם לא עדיף שהיציאה תהיה usbc ולא usb?
האם זה משנה במהירות הטעינה בהנחה ששניהם 2.4 וולט?
Asaf-a
אסף.א

אני מניח שהתכוונת ל- 2.4A. המתח יכול להגיע גם ל- 18V (או אפילו 20V בתקנים החדשים). QC3.0 מגיע לזרם של עד 5A. כדי לנצל את יציאת ה- USB-C אתה צריך כבל תואם וטלפון נייד שתומך באפשרות טעינה מהירה כזו.

אתה יכול להתקין כזה:


אבל אני חושב שמה שנמרוד התקין יעשה את העבודה ויטעין את הניידים במהירות (אני לא יודע מתי נמרוד קנה את שלו, אבל אפשר לקנות היום מטען כזה ששתי היציאות שלו הם QC3.0 ואז אף אחד מנוסעי המושב האחורי לא יקופח).

[Asaf-a]

אכן 2.4 אמפר
אני מסכם: להטענה מהירה 2.4 אמפר לא חשוב אםנהיציאה זה usbc or usb

ואפשר לחזור לנושא המקורי של השירשור.

Asaf-a
אסף.א

[מוטי ג.]

יש כזה גם עם מתג בילד אין

[boaz avrahami]

הלוואי והיה לי העוז לקדוח באוטו בלי לחשוב פעמיים . ועוד על העוקם...

[אומי5]

ככה זה כשאתה כבר יודע מי יקנה, הוא בודק מה הוא אוהב וכבר מכין לו מראש.

[zivo]

שלא תגידו שאני לא לומד. לאט, אבל לומד.
בניתי עמדת טעינה נוספת לספסל האחורי. והפעם, לפחות לפי מה שכתוב על הדבר, זה אכן קואלקום 3.0.

גנבתי את המתח מהכבל שהכנסתי לקבינה עבור מכשיר הקשר. רק אחרי שגמרתי לסדר את הכל, נעלתי את הרכב וכבר היה חושך, שמתי לב שיש בפנים איזה לד מזדיין שדולק כל הזמן. חשמל לפני סוויץ', כסאמק. אז מצאתי בצמות של הג'יפ הישן שמשמש מאגר לכל אלתורי החשמל האלו מתג. זה לא ימנע מהילדות להשאיר אותו דלוק ולגמור מצבר מתישהו, או לבעוט בו ולהשבית להם את האנרגיה, אבל זה יותר טוב מכלום.

יש לי בדיוק כזה ( שפירקתי והתאמתי לחור של מפסק מרובע בדשבורד), יחידה טובה.
שים לב שהשקעים לא זהים ( אחד קאולקום 3.0 ואחד "סתם" 2.4A).
אם מחברים מכשיר ישן והטעינה לא מסתדרת, "תצליב" שקעים.

[נמרוד]

צמיגים חדשים. הקודמים עשו בדיוק 40,000 ק"מ. נשאר 6-7 מ"מ של קוביות מתוך 15 שהיו בצמיג החדש.

[דניאל מאירי]

איזו תוצרת היו הקודמים ?
ומה שמת עכשיו ?
דניאל