וו גרירה כנקודת עיגון למשיכה לאחור

[ariel-ro]

אם ככה, ניתן לחבר לתושבת וו הגרירה שתי נקודות עיגון? (בהנחה והתושבת מתחברת לקצה השלדה, ונקודות הגיעון לא ישבו באמצע התושבת, אלא במהשך לקצה השלדה)
מה הצורה הטובה ביותר לעשות את זה?

[8ball]

הצורה הטובה ביותר לעשות את זה היא כאשר אוזני הגרירה מחוברות ישירות לקורות האורך של השלדה בקו ממשיך שלהן ובעצם מהוות "הארכה" לשלדה עם יכולת רתימה ומשיכה של השלדה כאשר אליהן מחובר שאקל שמייצר "מפרק" חופשי שיאפשר חיבור רצועת רסן בין שתי נקודות הקצה של השלדה ויצירת משולש שיפזר משיכה ועומס באופק שווה לשתי הקורות בלי לנסות לקרב אותן אחת לשנייה אלא לאפשר להן לעבוד במקבילית אחת לשנייה ולא להפעיל עומס על קורת הרוחב.


משיכה מוו הגרירה מפעילה כוח על נקודה במרכז קורת הרוחב בלבד ומנסה '' לקפל'' את קורת הרוחב, מה שבעצם מצמצם את הרוחב שלה ומפעיל לחץ על קורת האורך להתקרב אחת לשנייה, משמע עיוות בשלדה/סדקים/שבר/תלישה/השלם את המתאים.


יש תורה שלמה מאיפה ולמה ואיך גוררים בחילוץ לעומת גרירה בכביש לעומת חילוץ במכות(לא בריא) לעומת הפעלת כננת. בכללי, שום כוח חיצוני שפועל על השלדה הוא לא בריא, מצד שני יש את הרע במיעוטו. כלל אצבע, רצועה מרסנת בין שני קצות קורת אורך, ורצועה מושחלת עליה שיכולה לשחק בין אורכי צלעות המשולש שנוצר. יש ספרות ולמיטב זיכרוני גם כתבות בטכני, על איך כן ולא. אוזני הגרירה צריכות לשרת את המטרה

[shalevalon]

"צעד ישראלי" ו"אאוטבק טכנולוגיות" מוכרים אוזני גרירה ייעודיות המתחברות לקורות האורך של השלדה.

Sent from my SM-G965F using Tapatalk

[asypeer]

סביב 400₪-500 ויש לך צמד נקודות גרירה. לטעמי גם אחת תספיק.

שלי הורכבו ע״י זוקילנד אחרי שתלשתי לחבר את המקורית כשחילצתי אותו מהבוץ..