Close
מציג תוצאות 1 עד 7 מתוך 7

נושא: קוד p0093

  1. #1

    ברירת מחדל קוד p0093

    לנד קרוזר 2008 עם 213 אקמ על השעון.
    באמצע נסיעה מהירה על כביש 6, אחרי תדלוק מיכל מלא בתחנה לא מוכרת ( יעד כפר יונה) נדלקו נורות תקלה, האוטו איבד כוח, ואחרי עצירה המנוע כבה. אחכי כיבוי והתנעה המשך נסיעה כרגיל עם הנורות דולקות. בדיקה בטורק מעלה תקלה p0093 fuel large leak.
    מבדיקה באינטרנט הבנתי שמדובר בתקלה כללית במערכת הדלק.
    לאיזה כיוון הייתם הולכים?
    אציין שטיפול שנתי קצת נדחה ופילטר סולר כבר קצת ותיק כנראה.
    תודה לעונים.

    Sent from my SM-N920C using Tapatalk

  2. #2

    ברירת מחדל תגובה: קוד p0093

    ציטוט נכתב במקור על ידי anery צפיה בהודעה
    לנד קרוזר 2008 עם 213 אקמ על השעון.
    באמצע נסיעה מהירה על כביש 6, אחרי תדלוק מיכל מלא בתחנה לא מוכרת ( יעד כפר יונה) נדלקו נורות תקלה, האוטו איבד כוח, ואחרי עצירה המנוע כבה. אחכי כיבוי והתנעה המשך נסיעה כרגיל עם הנורות דולקות. בדיקה בטורק מעלה תקלה p0093 fuel large leak.
    מבדיקה באינטרנט הבנתי שמדובר בתקלה כללית במערכת הדלק.
    לאיזה כיוון הייתם הולכים?
    אציין שטיפול שנתי קצת נדחה ופילטר סולר כבר קצת ותיק כנראה.
    תודה לעונים.

    Sent from my SM-N920C using Tapatalk
    בוצע טיפול, הוחלף פילטר והתקלה אופסה. הרכב נוסע היטב. נקווה לטוב...

  3. #3
    חבר רשום נדב ש.'s Avatar
    תאריך הצטרפות
    Apr 2011
    מיקום
    עמק יזרעאל
    הודעות
    5,187

    ברירת מחדל תגובה: קוד p0093

    אם אתה רוצה לשמור על חיי מערכת ההזרקה תקינה תדלק רק בתחנות מוכרות ואל תזלזל בטיפולים, כנ"ל לגבי חלפים מקוריים.
    דיסקברי TD5 2004 עם ACE. שברולט טריילבלייזר EXT.
    תמיד יהיה מקום בלב לטרופר דיזל.

  4. #4

    ברירת מחדל תגובה: קוד p0093

    סהכ אני מטפל בזמן ובחלפים מקוריים. משכתי עכשיו 3000 קמ כשבטיפול הקודם לא הוחלף פילטר סולר כך שנוצר מצב שהוא לא הוחלף 28 אקמ. למדתי את הלקח.
    ככ אני לא מתפתה לתדלק ב 4.5 שח בכפרים סביב ירושלים למרות שזה מפתה (עשיתי את זה פעמיים), כן מחפש תחנות מוכרות שמוכרות בזול יחסית. החיים זה עניין של פשרות...

    Sent from my SM-N920C using Tapatalk

  5. #5
    מנהל פורום asafk's Avatar
    תאריך הצטרפות
    Dec 2002
    הודעות
    24,569

    ברירת מחדל תגובה: קוד p0093

    אני מחליף פילטר כל 10,000 קמ. ומתדלק רק בתחנה אחת עיקרית מוכרת או בתחנות אחרות לא מפוקפקות (ופעם אחת טעיתי ותדלקתי בפתח של תקווה).
    ולמרות זאת הפילטר קצת עם סימני מים גם אחרי 10,000 ק"מ בלבד. אז אני לא חוסך בזה.

    אסף.
    "scars are tattoos with better stories"
    אין תכנית. חיים. נקודה.
    הקמפר - VW TYPE 2 1978 | הקומנדקאר - נ"נ דיזל

  6. #6

    ברירת מחדל תגובה: קוד p0093

    ציטוט נכתב במקור על ידי asafk צפיה בהודעה
    אני מחליף פילטר כל 10,000 קמ. ומתדלק רק בתחנה אחת עיקרית מוכרת או בתחנות אחרות לא מפוקפקות (ופעם אחת טעיתי ותדלקתי בפתח של תקווה).
    ולמרות זאת הפילטר קצת עם סימני מים גם אחרי 10,000 ק"מ בלבד. אז אני לא חוסך בזה.

    אסף.
    איך אתה רואה סימני מים, אחרי פירוק?
    אגב גבו ממני 195 שח ומעמ לפילטר מקורי של טויטה, וראיתי בפעמים קודמות מקטים אחרים (האחרון היה כנראה לא מקורי, לקחו עליו 85 שח והיה כתוב עליו made in Korea ( ומחירים קצת שונים. אפילו בקטלוג חלפים של טויוטה ישראל אי אפשר להבין מה המקט הנכון...

    Sent from my SM-N920C using Tapatalk

  7. #7
    מנהל פורום asafk's Avatar
    תאריך הצטרפות
    Dec 2002
    הודעות
    24,569

    ברירת מחדל תגובה: קוד p0093

    כשהפילטר שחור - זה תוצאה של לחות.

    אסף.
    "scars are tattoos with better stories"
    אין תכנית. חיים. נקודה.
    הקמפר - VW TYPE 2 1978 | הקומנדקאר - נ"נ דיזל

הרשאות פרסום

  • אין באפשרותך לפרסם נושאים חדשים
  • אין באפשרותך לפרסם תגובות
  • אין באפשרותך לצרף קבצים
  • אין באפשרותך לערוך את הודעותיך
  •