Close
מציג תוצאות 1 עד 4 מתוך 4

נושא: סוברו XV

  1. #1

    ברירת מחדל סוברו XV

    אשמח לחוות הדעת עד כמה חשוב/משתלם להשקיע בגרסת האינסייט עם מנגנוני ההגנה המיוחדים של סוברו.
    לבין הגרסה הפשוטה יותר (שניהם ה1.6) ההפרש במחיר בליסינג הוא גבוה מאוד...
    תודה

  2. #2
    מנהל פורום דרור ברלי's Avatar
    תאריך הצטרפות
    Dec 2002
    מיקום
    חולון
    הודעות
    17,476

    ברירת מחדל תגובה: סוברו XV

    אייסייט, לא אינסייט. אינסייט זו מכונית היברידית של הונדה.


    עד כמה שווה? לא יודע לכמת את זה לכסף.
    זו מערכת בטיחות אקטיבית שמתריעה מפני סכנות ומשלבת מערכת בלימה אוטונומית.
    מצד אחד בטיחות משופרת זה טוב. מצד שני לא תמיד זה עובד.

    בשטח למשל, זהו מטרד של ממש, עד כדי יצירת מצבי סיכון (כמו למשל בזמן טיפוס תלול, המצלמה מזהה ענף דקיק של שיח כהולך רגל - ופשוט בולמת אותך בפראות. יופי חי, הלך כל המומנטום, עכשיו תתדרדר אחורה בזהירות מירבית, בתקווה שהאוטו לא יברח הצידה לשפ"צ...). בכביש זה עובד, בדרך כלל. או שלא.

    בהדרכה לסוכני המכירות של סובארו על ה-XV החדשה כשהגיעה לארץ, התאמנו לא מעט על זה. אני יכול לספר שרק בכחצי מהסימולציות שערכנו, המערכת אכן היתה יעילה ומנעה התנגשות (התנגשנו בבובה מתנפחת של מכונית). להבדיל אלפי הבדלות, גם ב-E קלאס של מרצדס, מכונית הרבה יותר יקרה שמצויידת במערכות הרבה יותר משוכללות, חווינו לא מעט מקרים שהעסק לא פעל ואוי למי שסומך על זה.

    אז לדעתי זה נחמד, אבל אסור לסמוך על זה ב-100%, זה לא מזהה את כל מצבי הסיכון ובטח לא נוהג באוטו במקומך. המערכות הללו הן עדיין די בשלב של בוסר לדעתי.

    מצד שלישי תיכף יספרו לך שמחלקות הפחחות במוסכי היבואנים מקבלות פחות ופחות עבודה מאז שהמערכות הללו הופכות לנפוצות יותר ויותר. אין מה לעשות, זו עובדה. במכוניות שמצויידות במערכות כאלה כבר היום, יש פחות תאונות פנים-אחור. אז אם זה אכן יכול לחסוך ולו תאונה אחת - דיינו.
    (Roads? Where we're going, we don’t need roads!... (dr. emmet brown



  3. #3

    ברירת מחדל תגובה: סוברו XV

    ציטוט נכתב במקור על ידי דרור ברלי צפיה בהודעה
    אייסייט, לא אינסייט. אינסייט זו מכונית היברידית של הונדה.



    בשטח למשל, זהו מטרד של ממש, עד כדי יצירת מצבי סיכון (כמו למשל בזמן טיפוס תלול, המצלמה מזהה ענף דקיק של שיח כהולך רגל - ופשוט בולמת אותך בפראות. יופי חי, הלך כל המומנטום, עכשיו תתדרדר אחורה בזהירות מירבית, בתקווה שהאוטו לא יברח הצידה לשפ"צ...). בכביש זה עובד, בדרך כלל. או שלא.
    רק אציין שניתן לכבות את הבלימה האוטונומית על ידי כפתור אחד בודד ואז הבעיה בשטח נפתרת..

  4. #4
    מנהל פורום דרור ברלי's Avatar
    תאריך הצטרפות
    Dec 2002
    מיקום
    חולון
    הודעות
    17,476

    ברירת מחדל תגובה: סוברו XV

    נכון, אפשר לכבות.
    אבל המערכת היא ברירת מחדל של האוטו. כמו ESP, גם אם כיבית, היא מופעלת ונדרכת מחדש אחרי כל התנעה.

    מתערב איתך ש-99% מבעלי סובארו חדשות לא יודעים את זה, וגם אם עברו הדרכה אצלנו והתנסו, פשוט לא זוכרים את זה.
    (Roads? Where we're going, we don’t need roads!... (dr. emmet brown



נושאים דומים

  1. חוות דעת- סוברו B3
    על ידי זיף בפורום פורום רכב ומכוניות טכני כללי
    תגובות: 10
    עדכון אחרון: 16-09-14, 21:19
  2. סוברו פורסטר
    על ידי עמרי שדה בפורום לוח מודעות רכב שטח וג'יפים למכירה
    תגובות: 0
    עדכון אחרון: 03-06-13, 19:25
  3. סוברו 4X4 נדירה למכירה
    על ידי יורם אברמוב בפורום פורום סובארו 4X4
    תגובות: 8
    עדכון אחרון: 09-10-12, 10:41
  4. סוברו dl אהצב'ק
    על ידי ido11 בפורום לוח המודעות של ג'יפולוג
    תגובות: 1
    עדכון אחרון: 13-10-08, 11:29
  5. מנוע + גיר של סוברו 4X4
    על ידי landrover בפורום לוח המודעות של ג'יפולוג
    תגובות: 0
    עדכון אחרון: 02-01-07, 22:23

תגיות בנושא זה

הרשאות פרסום

  • אין באפשרותך לפרסם נושאים חדשים
  • אין באפשרותך לפרסם תגובות
  • אין באפשרותך לצרף קבצים
  • אין באפשרותך לערוך את הודעותיך
  •