עזרה בקניית ג'יפ - כל הקריטריונים מולאו

[edish]

פאגרו בהחלט בחירה ראוייה
ובעניין השני, מזכיר לי את הסיפור;

במצור על צפת התפללו כל הצדיקים לאלוהים שיציל אותם ובכל יום שעבר והמצב החמיר, התפללו ביתר אדיקות...

ואכן בסוף הגיע הפלמ״ח....






Sent from my iPhone using Tapatalk

רק בזכות אברכי הישיבות שהתפללו לישועתם כמובן

[I. Shlomo]

פאג'רו וגם ניסאן פאת'פיינדר שמור או רקסטון.
לנדקרוזר יהיה מצויין וטוב יותר בשטח טכני אך יקר יותר וייקח אותך לשנתונים ישנים יותר או שתצטרך להעלות תקציב.
אמנם ללנד קרוזר יש 3 חגורות בטיחות גם בשורה השלישית אך זה צריך להיות ממש פעוט כדי שיוכל לשבת באמצע.
בפאת'פיינדר ובלנדקרוזר ניתן לפתוח רק חצי שורה שלישית. בפאג'רו ונדמה לי שגם ברקסטון לא.
בפאת'פיינדר נשאר מקום יחסית מכובד בתא מטען גם עם שורה שלישית פתוחה וכמו כן ניתן לפתוח רק את החלון האחורי מה שמאוד שימושי במצב הזה.
קח בחשבון שבירושלים תראה צריכת דלק של בערך 1 ל8.

את הוויכוחים התיאולוגים אשאיר לאנשים אחרים.

בס"ד

פאג'רו - שני רכבים על הכוונת. הולך להתרשם.

רקסטון - הבנתי שמחירי חלפים גבוהים בצורה חריגה. אשמח להתבדא.

8 מקומות - אפילו מקום קטן, תמיד יכול פתרון טוב למצב בו יש ילדים קטנים.

ניסאן - איך האמינות? הבנתי שאין רכבי כאלה כבר בארץ. זה אומר משהו לטוב או למוטב?

צריכת דלק - אני מבין שתעלה יחסית לפורסטר הידנית. אבל איך שהוא זה מחיר שאצורף לשלם.

מי מכול הנ"ל אמינה יותר? זה אולי הפרט הכי חשוב. מאחר ומדובר על רכב שיצטרך לשמש אותי לנסיעות יום יום (כרגע מתנהל ברב קו ואולי משכיר רכב לחודש עד שאתאפס...).

שלמה.

- - - Updated - - -

פאגרו בהחלט בחירה ראוייה
ובעניין השני, מזכיר לי את הסיפור;

במצור על צפת התפללו כל הצדיקים לאלוהים שיציל אותם ובכל יום שעבר והמצב החמיר, התפללו ביתר אדיקות...

ואכן בסוף הגיע הפלמ״ח....



Sent from my iPhone using Tapatalk

בס"ד

ראינו שנים קשות וראינו שנים קלות יותר.

הכי חשוב לזכור באמת מי שולח הכול ולדעת להודות.

גם לשליח - פלמ"ח או צה"ל.

וגם לשולח - אבא שבשמים.

שלמה.

[יוני5]

שלמה,

נמרוד כתב לך בהתחלה שתלך על אקזמפלר שמור. פאספיינדר שמור עדיף על לנקרוזר קרוע, ולהיפך.
שניהם רכבים מבוקשים, שניהם גדולים וכבדים מהפורסטר, ולכן גם יצרכו דלק יותר ממנו, בין 8 ל 10 ק"מ לליטר בערך.

מה אכפת לך מהניסאן שהיה עד לפני שנתיים אך כבר לא קיים, עד עכשיו ניסית לשכנע אותנו להאמין במשהו שמעולם לא היה קיים (אל תיעלב, כן?)

בברכה,
יוני5

[יובל48]

אחד מהשירשורים שנמרוד היה נועל אילולא הוא בעצמו
היה משתתף פעיל וכנראה שצריך עניין פרובוקטיבי כדי להעיר את יוני מריבצו.

[assafy]

הפאת'פיינדר שווק עד לפני שש שנים אני חושב אבל גם הפאג'רו כבר לא משווק כשנה.
כפי שכתבו, מה זה משנה? התקציב שלך מתאים רק לרכב ישן. גם הלנדקרוזר שעכשיו משווק, שונה מלנדקרוזר שלפני 15 שנה.

אני יכול להעיד שעם הפאת'פינדר לא נתקעתי עם מחסור בחלקים גם כשהייתי צריך להחליף דיפרנציאל קדמי, דרייבשפט או משאבת מים.
אינני יודע להשוות אם מחירי חלפים דומים זולים יותר מאשר ברכבים אחרים.
ככלל, אם זה לא משהו דחוף ולא גדול מדי, אני מעדיף להזמין מחו"ל דרך האינטרנט.

[I. Shlomo]

שלמה,

נמרוד כתב לך בהתחלה שתלך על אקזמפלר שמור. פאספיינדר שמור עדיף על לנקרוזר קרוע, ולהיפך.
שניהם רכבים מבוקשים, שניהם גדולים וכבדים מהפורסטר, ולכן גם יצרכו דלק יותר ממנו, בין 8 ל 10 ק"מ לליטר בערך.

מה אכפת לך מהניסאן שהיה עד לפני שנתיים אך כבר לא קיים, עד עכשיו ניסית לשכנע אותנו להאמין במשהו שמעולם לא היה קיים (אל תיעלב, כן?)

בברכה,
יוני5

בס"ד

לא נעלב אחי.

אני יודע שאחרי הכול זה מגיע ממקום טוב ואתם באמת חושבים שאתם צודקים... :-)

אחפש ביד2 לראות אם יש רכב עם נתונים טובים.

אצטרך גם למצוא בעל מקצוע מתאים לבדיקה.

שלמה.

- - - Updated - - -

הפאת'פיינדר שווק עד לפני שש שנים אני חושב אבל גם הפאג'רו כבר לא משווק כשנה.
כפי שכתבו, מה זה משנה? התקציב שלך מתאים רק לרכב ישן. גם הלנדקרוזר שעכשיו משווק, שונה מלנדקרוזר שלפני 15 שנה.

אני יכול להעיד שעם הפאת'פינדר לא נתקעתי עם מחסור בחלקים גם כשהייתי צריך להחליף דיפרנציאל קדמי, דרייבשפט או משאבת מים.
אינני יודע להשוות אם מחירי חלפים דומים זולים יותר מאשר ברכבים אחרים.
ככלל, אם זה לא משהו דחוף ולא גדול מדי, אני מעדיף להזמין מחו"ל דרך האינטרנט.

בס"ד

תודה רבה.

ככל שיהיה רלוונטי. אשמח לדעת על אתר אמין לביצוע רכישות כאלה.

שלמה.

- - - Updated - - -

בס"ד

מעניין שטרופר לא עלה כלל.

סיבה מסויימת?

שלמה.

[asafk]

פג'רו ופת'פיינדר דומים מאוד בכל, גם במחיר.
מצא אוטו חדש ככל האפשר ובמצב טוב ככל האפשר.
אתה כנראה תיסגר בסוף על שנתון סביב 2010 עד 2012 - וקילומטרז' סביב 200000. שווה להתאמץ כדי לשים יד על אוטו עם פחות מ200000 קמ, מטופל באופן סדיר ושמור.

אסף.

[assafy]

בס"ד

מעניין שטרופר לא עלה כלל.

סיבה מסויימת?

שלמה.

טרופר הוא רכב טיולים ראוי ובמחיר סביר אבל גם השנתונים האחרונים שלו כבר מתקרבים ל20 שנה והוא מהדור שלפני ה-ESP ושאר שיפורי הבטיחות.
אם אתה הולך להפרדת רשויות של רכב טיולים בלבד אז זה הגיוני. אם אתה רוצה רכב יומיומי ועוד כזה שעושה 30K ומטופל במוסך אז אתה צריך לשאוף לדור כמה שיותר חדש.
אגב, הייתי שוקל גם קיה סורנטו מהדור שהיה עד 2009.

[I. Shlomo]

פג'רו ופת'פיינדר דומים מאוד בכל, גם במחיר.
מצא אוטו חדש ככל האפשר ובמצב טוב ככל האפשר.
אתה כנראה תיסגר בסוף על שנתון סביב 2010 עד 2012 - וקילומטרז' סביב 200000. שווה להתאמץ כדי לשים יד על אוטו עם פחות מ200000 קמ, מטופל באופן סדיר ושמור.

אסף.

בס"ד

חיפוש מהיר ביד2.

2012 - 145,000ק"מ - 125,000ש"ח !!!

שזה מגלם יותר מ30% מעל מחיר מחירון...

השאלה פה איננה האם מחיר מחירון משקף מצב שוק והאם מהוה פרמטר אמיתי לחישוב מחיר. את זה נשאיר לאחרים.

השאלה ספיציפית פה - האם זה שווה את זה?

תודה.

שלמה.

[דרור ברלי]

טרופר לא עלה, כי הוא כבר ישן ובתקציב שלך אפשר לרכוש שניים-שלושה. אפילו טובים.
לא שהוא רע, נהפוכו. אבל הגיל הופך את האמינות שלו לתיאורטית בלבד. כמו כל רכב בגילו. אתה עומד לנסוע 35,000 ק"מ בשנה שזה המון, והתקלות מובטחות.

גם לנדקרוזר שבקרב הדיוטות נפוצה האמונה שהוא אייקון לאמינות ועל כן הפך מושא לסגידה כמעט דתית מטופשת להפליא ברמה שאפילו האלוקים שלך היה מתקנא, יודע להפתיע בתקלות יקרות. רמז: מזרקים, דיפרנציאלים נטחנים, דשבורד שנסדק מהשמש ועוד ועוד. דגמים ישנים יותר (פראדו/90) מוסיפים לרשימה גם פרונט חלש אוהב לקרוס פתאום, באמצע נסיעה. ככה זה באוטו שלעולם לא מתקלקל.

ועדיין זו בחירת העדר והעדר לא תמיד טועה. כי גם טויוטה מתקלקלת, מסתבר, אבל כנראה שקצת פחות מהאחרים.
לכן הייתי מכוון לאחד מהשניים - פאג'רו או לנדקרוזר. שניהם מרווחים ונוחים וגם אמינים למדי.
פאג'רו עדיף חד-משמעית בכביש ובשבילים, לנדקרוזר עדיף בשטח היותר טכני.
אותו סכום כסף יקנה לך פאג'רו חדש יותר עם פחות קילומטרים.
לנדקרוזר הוא רכב סחיר ומבוקש יותר - הוא יימכר בהמשך מהר יותר ובסכום גבוה יותר.

בהצלחה וד"ש לויקו.

- - - Updated - - -

אגב, הייתי שוקל גם קיה סורנטו מהדור שהיה עד 2009.

אל תשקול את זה.
אלא אם בא לך להחליף מנועים בתדירות שבמכוניות אחרות מחליפים שמנים.

[assafy]

בס"ד

חיפוש מהיר ביד2.

2012 - 145,000ק"מ - 125,000ש"ח !!!

שזה מגלם יותר מ30% מעל מחיר מחירון...

השאלה פה איננה האם מחיר מחירון משקף מצב שוק והאם מהוה פרמטר אמיתי לחישוב מחיר. את זה נשאיר לאחרים.

השאלה ספיציפית פה - האם זה שווה את זה?

תודה.

שלמה.

תמשיך לחפש. גם על לנדקרוזר לא הייתי משלם 30% מעל המחירון.

[I. Shlomo]

[QUOTE=דרור ברלי;866768]טרופר לא עלה, כי הוא כבר ישן ובתקציב שלך אפשר לרכוש שניים-שלושה. אפילו טובים.
לא שהוא רע, נהפוכו. אבל הגיל הופך את האמינות שלו לתיאורטית בלבד. כמו כל רכב בגילו. אתה עומד לנסוע 35,000 ק"מ בשנה שזה המון, והתקלות מובטחות.

גם לנדקרוזר שבקרב הדיוטות נפוצה האמונה שהוא אייקון לאמינות ועל כן הפך מושא לסגידה כמעט דתית מטופשת להפליא ברמה שאפילו האלוקים שלך היה מתקנא, יודע להפתיע בתקלות יקרות. רמז: מזרקים, דיפרנציאלים נטחנים, דשבורד שנסדק מהשמש ועוד ועוד. דגמים ישנים יותר (פראדו/90) מוסיפים לרשימה גם פרונט חלש אוהב לקרוס פתאום, באמצע נסיעה. ככה זה באוטו שלעולם לא מתקלקל.

ועדיין זו בחירת העדר והעדר לא תמיד טועה. כי גם טויוטה מתקלקלת, מסתבר, אבל כנראה שקצת פחות מהאחרים.
לכן הייתי מכוון לאחד מהשניים - פאג'רו או לנדקרוזר. שניהם מרווחים ונוחים וגם אמינים למדי.
פאג'רו עדיף חד-משמעית בכביש ובשבילים, לנדקרוזר עדיף בשטח היותר טכני.
אותו סכום כסף יקנה לך פאג'רו חדש יותר עם פחות קילומטרים.
לנדקרוזר הוא רכב סחיר ומבוקש יותר - הוא יימכר בהמשך מהר יותר ובסכום גבוה יותר.

בהצלחה וד"ש לויקו.

- - - Updated - - -

בס"ד

תודה דרור.

מה שהכי קשה להתמודד איתו הינו חוסר ההבנה בתחום זה.

אם הייתי יודע בוודאות שיש רכב ממישהו אמין היה קל יותר.. :-)

שלמה.

[יוני5]

שלמה,

בסופו של דבר אתה תמיד תחזור לאותה הנקודה.
רכב כמה שיותר חדש וכמה שיותר שמור. לנדקורזר, פאג'רו, או פאתספיינדר.

אסף כיוון אותך לשנתונים ולק"מ הרלוונטים וכמובן, תקווה / תפילה / מזל (שכל אחד יגדיר כרצונו) שהתקלות הגדולות לא יפלו עלינו.

בהצלחה,
יוני5

[ד ו ר ו ן]

כך קיום העולם על כל מורכבתו מעיד על בורא שברא עולם כה מופלא ומדוייק ברמות שכל בוקר אתה רק יכול לעמוד ולהשתומם נוכח הדבר המופלא הזה הנקרא בריאה. לעמוד ולקום בוקר ולשמוע את הציפורים ולראות את גלגל החמה עולה..

אכן יש כמה אורגניזמים שעצם קיומם אכן מעלה תהייה כיצד שרדו אבולוציונית למרות חסרונות רבים, וגורמים לך לתהות האם מישהו או משהו שומר עליהם.

מצד שני,
אתה סגור על עניין השמש העולה?
יש מצב שאתה צריך להתעדכן מי סובב סביב מי.
אנחנו סביב השמש, או השמש סביבנו.




Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[גיא]

ברוך שובך רב יוני5.

התגעגעתי למישנותך.




Sent from my iPhone using Tapatalk

[ד ו ר ו ן]

ברוך שובך רב יוני5.

התגעגעתי למישנותך.




Sent from my iPhone using Tapatalk

אם אפשר היה להציל את המשניות שהוא פרסם בצהוב בזמנו.. חיפשתי ולא הצלחתי.

[I. Shlomo]

אכן יש כמה אורגניזמים שעצם קיומם אכן מעלה תהייה כיצד שרדו אבולוציונית למרות חסרונות רבים, וגורמים לך לתהות האם מישהו או משהו שומר עליהם.

מצד שני,
אתה סגור על עניין השמש העולה?
יש מצב שאתה צריך להתעדכן מי סובב סביב מי.
אנחנו סביב השמש, או השמש סביבנו.




Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

בס"ד

ברור שאנו סובבים את השמש וגם השמש אותנו. הכול בראי המתבונן.

כל עוד אין נקודה יחס קבועה. הכול יחסי.

זה לא רק שאלה של אורגניזמים שעצם קיומם מעלה תהייה כיצד שרדו אבולוציונית. עיין ותמצא שאפילו דרווין פקפק על התיאוריה שלו כאשר הגיע למבנה העין.

האדם רק צריך להתבונן. הכול פרוס לנגד עינינו.

שלמה.

[ד ו ר ו ן]

מצאתי..
מהגיגיו ופלפוליו של ר׳ יוני:

http://www.jeepolog.com/forums/archi...p/t-70452.html

[גיא]

מצאתי..
מהגיגיו ופלפןליו של ר׳ יוני:

http://www.jeepolog.com/forums/archi...p/t-70452.html

לעגן ולשמור !! יקר ערך.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[asypeer]

עצם זה שמישהו רכש פורסטר ידני מעיד על כך שיש אלוהים


Sent from my iPhone using Tapatalk