פשיטת המשטרה על רכבים משופרים בירושלים עד מתי???

[דרור ברלי]

בשביל מה צריך להעלות הספק ב-50 כ"ס לרכב שהספקו המקורי 120-150 כ"ס ? מה התכלית?

מה זאת אומרת למה צריך?
למה אתה ואני צריכים רכב שטח?.....

בוא אגלה לך סוד נורא: אף אחד לא צריך.
אבל אני רוצה. גם משה רוצה. עוד רבים אחרים רוצים.
מה עסקך ומה עסקה של המדינה והמשטרע שלה בכמה מילימטרים רכב השטח של אלמוני מוגבה? האם 50 או 53 וחצי?.... או כמה סוסים יש תחת מכסה המנוע של פלוני?......

אתה מאלה שחיים עדיין בעידן של בן גוריון, זה שלא ידע מה יהודים רוצים, אבל הכריז ברוב פאתוס שהוא יודע מה הם צריכים?...

אז בוקר טוב לך ולבן גוריון. תיכף 2020. צאו כבר מהסרט הבולשביקי שלכם. אוטו פרטי הוא... ובכן... רכוש פרטי. אפילו צה"ל כבר לא מגייס מכוניות פרטיות בזמן מלחמה.
ולכן זה לא עניינך וגם לא צריך להיות עניינה של המדינה מה מישהו אחר עושה באוטו שלו. ואם הכניס צ'יפ ששדרג לו 30 כ"ס או סתם החליף פילטר.

רק דבר אחד צריך להיות עניינך ועניינה של המדינה: יש חוקי תנועה. מהירות מותרת וכו' ושאר כללי נהיגה בכביש ציבורי. אם יאכפו את זה וישפטו את מי שעבר על הכללים הללו, לא יותר - גם לי לא תהיה אף טענה. הבעיה היא הכניסה הגסה והברברית של המדינה למרחב האישי שלי. לקניין הפרטי שלי. לפילטר האויר. לצינור המים. לצבע הבולם.
תאר לעצמך שהיו נטפלים אליך בגלל שקיצרת שרוול בחולצה או הדבקת פאייטים על הג'ינס שלך, או שתלת פרחים באדנית מתחת לחלון שלך או רחמנא ליצלן עשית קעקוע. במדינה בולשביקית טוטליטארית נורא קל להכריז על כל אלה שהם "מסוכנים", להצמיד להם "הצהרת כוונות" מנומקת, בעיקר בהסבר החד משמעי "הרי ידוע" , ואולי גם לכתוב כנגדם תקנה מפורשת.
תמיד יהיו מספיק שוטים שמהנהנים כמו בובת הכלב המפורסמת, שיתמכו בזה רק כי זה "דין מלכותא". כי המלך אמר. יותר נכון - פקידוני המלך.

זה בדיוק אותו דבר כמו שהם עושים היום, כנגד שיפור במכונית שלך.

ואם אתה עדיין לא מבין את ההקשרים ואת העיקרון, אז באמת חבל על הויכוח.

[tallevi]

מה זאת אומרת למה צריך?
למה אתה ואני צריכים רכב שטח?.....

בוא אגלה לך סוד נורא: אף אחד לא צריך.
אבל אני רוצה. גם משה רוצה. עוד רבים אחרים רוצים.
מה עסקך ומה עסקה של המדינה והמשטרע שלה בכמה מילימטרים רכב השטח של אלמוני מוגבה? האם 50 או 53 וחצי?.... או כמה סוסים יש תחת מכסה המנוע של פלוני?......

אתה מאלה שחיים עדיין בעידן של בן גוריון, זה שלא ידע מה יהודים רוצים, אבל הכריז ברוב פאתוס שהוא יודע מה הם צריכים?...

אז בוקר טוב לך ולבן גוריון. תיכף 2020. צאו כבר מהסרט הבולשביקי שלכם. אוטו פרטי הוא... ובכן... רכוש פרטי. אפילו צה"ל כבר לא מגייס מכוניות פרטיות בזמן מלחמה.
ולכן זה לא עניינך וגם לא צריך להיות עניינה של המדינה מה מישהו אחר עושה באוטו שלו. ואם הכניס צ'יפ ששדרג לו 30 כ"ס או סתם החליף פילטר.

רק דבר אחד צריך להיות עניינך ועניינה של המדינה: יש חוקי תנועה. מהירות מותרת וכו' ושאר כללי נהיגה בכביש ציבורי. אם יאכפו את זה וישפטו את מי שעבר על הכללים הללו, לא יותר - גם לי לא תהיה אף טענה. הבעיה היא הכניסה הגסה והברברית של המדינה למרחב האישי שלי. לקניין הפרטי שלי. לפילטר האויר. לצינור המים. לצבע הבולם.
תאר לעצמך שהיו נטפלים אליך בגלל שקיצרת שרוול בחולצה או הדבקת פאייטים על הג'ינס שלך, או שתלת פרחים באדנית מתחת לחלון שלך או רחמנא ליצלן עשית קעקוע. במדינה בולשביקית טוטליטארית נורא קל להכריז על כל אלה שהם "מסוכנים", להצמיד להם "הצהרת כוונות" מנומקת, בעיקר בהסבר החד משמעי "הרי ידוע" , ואולי גם לכתוב כנגדם תקנה מפורשת.
תמיד יהיו מספיק שוטים שמהנהנים כמו בובת הכלב המפורסמת, שיתמכו בזה רק כי זה "דין מלכותא". כי המלך אמר. יותר נכון - פקידוני המלך.

זה בדיוק אותו דבר כמו שהם עושים היום, כנגד שיפור במכונית שלך.

ואם אתה עדיין לא מבין את ההקשרים ואת העיקרון, אז באמת חבל על הויכוח.

כל כך נכון. יש לי הרגשה שכאן, במדינת היהודים, לא ממש הפנימו מה זה חופש הפרט, ובטח שלא מייחסים לו את הקדושה הראויה לו.


טל.

Sent from my Mi MIX 2 using Tapatalk

[asafk]

מה התכלית? בקצרה - לחייך. להרגיש טוב. להנות מהחיים. כל אחד בדרכו.

אסף.

[ד ו ר ו ן]

אז בשביל מה צריך להעלות הספק ב-50 כ"ס לרכב שהספקו המקורי 120-150 כ"ס ? מה התכלית?

כי זה עושה לי נעים לבהות בו עומד בחנייה ולגעת שיש שם x+ כ״ס.
באמת,
כל עוד לא גורמים למפגע בכביש ציבורי, מה זה עניינך?

הרבה מאד מהנוכחים כאן יכולים להעיד שנפגשים בכביש עם רכבים כאלו שמתנהגים בצורה ברברית ומסוכנת, עם רכבים מקוריים או ״משופרים״.
אבל בניגוד לדרור ושלמה, אני לא טומן את הראש בבריכת תמימות חמימה שזורקת את האחריות למצב רק על המשטרה ושלטון האופל.

לבבונים בחבורה יש חתימה גבוהה בהרבה מהרוב המתון, והם אלו שגורמים למיקוד של רשויות החוק בנושא.

בדיוק כמו שקרה בגיפוקסליפסה.

יכולים להמשיך להתעלם ולהתנמנם בבריכה הפושרת של מי אפסיים או לנסות לשנות.

[amitaikl]

https://www.sport5.co.il/articles.as...329376&lang=he

Sent from my ONEPLUS A5000 using Tapatalk

[moshe_levy]

אוייייששששש.....פשוט נמאס מכמות החארטות שראש עמותת אור ירוק וכל הבוחנים האלה מוציאים מהליע שלהם.
"משפרים את הרכבים כך שיגיעו למהירות גבוהה משל רכב רגיל" בחייאת ראש עמותת אור ירוק.... עילג או דיסלקט או לא מבין דבר וחצי דבר בכל מה שקשור לרכב.
מה הרכב היה מגיע ל200 קמ"ש ועכשיו מגיע ל 300!!!
יאללה נמאס אין רכב שלא מגיע היום ל150 קמ"ש בקלות, ו200 כמעט 90% מהרכבים.
דיי עם הבולשיט והתרוצים של למה נטפלים למשפרים.
"ערכו שינויים בסרנים, עשו הנמכות ,שינוי במערכת הפליטה למען השם אוייישששש איך עשו דבר כזה באמת???!!!
אמרתי שאני פורש אבל לנוכח השטויות שמעלים פה קשה לי.
תהיו בטוחים כל הצדקנים עם הג'יפים שמגביהים את הרכבים ל"עבירות" טובה יותר ונוסעים עם הג'יפ גם בכביש הציבורי, שהוא הרבה פחות בטוח מגולף או במיוחד סובארו מונמכת.


Sent from somewhere....

[tallevi]

זה עמותת אור ירוק להמשך הקטל בדרכים. זו והרשות רלב"ד מבזבזים כספי ציבור לריק, הנחות העבודה שלהם נשמעות יפה מאוד, אבל כאן זה נגמר. אפס חיבור למציאות. אפס אפקטיביות. אף אחד לא לוקח אותם ברצינות ולא בכדי. אמון הציבור משחק פה תפקיד חשוב, והציבור מבין שהם מתעסקים בשטויות.



טל.



Sent from my Mi MIX 2 using Tapatalk

[ד ו ר ו ן]

תהיו בטוחים כל הצדקנים עם הג'יפים שמגביהים את הרכבים ל"עבירות" טובה יותר ונוסעים עם הג'יפ גם בכביש הציבורי, שהוא הרבה פחות בטוח מגולף או במיוחד סובארו מונמכת.
Sent from somewhere....

ההגבהה שלי ושל אלפים נוספים רשומה ברשיון.. אחרי שעברה תקינה מלאה לבדיקת בטיחות בכביש, זה הבדל עצום, אז רד מהשטות הזו שאתה מנסה להכניס לכאן.

ורכב שטח שהוא קומבינה זה בדיוק כמו רכב כביש שהוא קומבינה.. אין הבדל. גם אותם מחפשים.

לנסות להסיט את הדיון ממה שלא נעים לך להודות בו, להאשים את כולם כי לא נעים להודות שיש חלק בקהיליה שדופק את השאר.
הכי קל.
הכי ביתספר יסודי.. ״למה הם כן ואני לא?..

תזכור שכשמכוונים אצבע למישהו, אז ששאר האצבעות פונות חזרה אליך.

מאד רחוק תגיעו עם השיטה הזו.

[asafk]

בהחלט לגיטימי לומר שהנמכה תקנית היא תקנית בדיוק כמו הגבהה תקנית.
הבעיה שבלי סיבה טובה המחוקק התיר אחד ולא את השני.

אסף.

[tallevi]

ההגבהה שלי ושל אלפים נוספים רשומה ברשיון.. אחרי שעברה תקינה מלאה לבדיקת בטיחות בכביש, זה הבדל עצום, אז רד מהשטות הזו שאתה מנסה להכניס לכאן.

ולפני התקנה היו את אותם אלפים בדיוק, רק שלא ברשיון, בניגוד לחוק. משער שגם אתה. נו אז? קרה משהו?!
או שכבר שכחת??

אני לא בטוח מי המיתמם כאן...



טל.

Sent from my Mi MIX 2 using Tapatalk

[hadtomer]

קראתי בעיניין רב את התגובות לכאן ולכאן. בדומה לרבים וטובים כאן, גם אני הקפדתי תמיד על רכב מעניין בחניה, על שני גלגלים או על ארבעה, ולעניות דעתי, אם אין לך את הדרייב לשפר, לשדרג, להוכיח, אז יש מצב שאין לך מה לחפש כאן.

ההתחככות עם רשויות החוק של מדינת ישראל היא חלק לחלוטין בלתי נמנע מלהיות בעלים של רכב שאיני יונדאי איוניק- מכיוון שאנחנו חיים במדינה מפגרת לחלוטין. זו לא קללה ויסלחו לי החברים, "מפגרת" זו אמת עגומה על המדינה האהובה שלי. בעוד שבארה"ב קיימת הקפדה על חירויות פרט שמאפשרת לאדם לדחוף מנוע של קמארו בתוך הנובה שלו כל עוד זה נעשה כ-ר-א-ו-י, את ה106 ראלי שלי החזיקו שבוע במשטרה רק כדי שיבוא בוחן, יסתכל ארוכות, לא יעלה על זה שהיא הייתה עם מנוע גדול ב25% מהמקור, ויאמר "האגזוז רועש". כי בינינו בוחן של משרד התחבורה לא יודע להחליף מסנן שמן בקורולה.

בגרמניה ניתן לבנות גולף GTI מארק 1 עם 2 מנועי VR6 כל עוד היא עוברת מעבדה. בישראל אני חייתי כמו עבריין במשך שש שנים כולל להסליק מכוניות בחניונים תת קרקעיים מהפחד שהמשטרה תגיע בלילות. כיום זה כמובן ממשיך עם רכבי שטח. ומה שמדהים זה שרובנו- רוב העוסקים בתחום - רחוקים מאוד מההגדרות שמדינת ישראל מעוניינת להדביק לנו. אני אישית אדם נורמטיבי למדי, בפעם האחרונה שבדקתי יצא שאני אקדמאי שתרם למדינה ומשלם מיסים כמו זונה (סליחה).

לטעון שהג'יפאים בסדר בגלל שאנחנו לא נוסעים 200 קמ"ש ואילו הטיונרים הם חיות, זו טעות חמורה. גם בגלל שישנם ג'יפאים בהמות - וגם בגלל שאתם עבריינים. נטו. גם אם אתם בעיניין של להתרפס ורק לצאת בסדר מול רשויות החוק הקדושות. לאחרונה היתי עד לישיבה במשרד התחבורה (הסריטו לי) וצפיתי בסרטון מיד שלישית שהוצג בה מפייסבוק (גם, מפגרים, אל תעלו לפייסבוק)- של ג'יפאים ישראלים בשטח. לא חיות, לא כמריר, סתם חבר'ה טובים במעלה זרון. אחד מהם נדמה לי הוא רופא. לא בהמה. רופא. ומה נאמר בישיבה? "תראה את המפלצות האלה". את זה אומרים אנשי מקצוע, אנשים שהם מהנדסים, מבינים גדולים ברכב. זה נאמר אגב על פקקטע פראדו שחרג מהשני אינץ' העלובים. רכב שהיתי מעביר טסט תוך ירידות על הנהג והקרקעשע הסטנדרטי שלו. אתם, אנחנו, כולנו עבריינים מבחינת משרד התחבורה והמשטרה. עבריינים מסוכנים- והדין זהה. מוות. חשוב לי לציין שלפני הג'יפ, היתי עם כסף ביד ועם סובארו פורסטר טורבו 2007 מדהים עם קילומטראז' נמוך. התכנית כללה גיר ידני 6 מהירויות שירד מאימפרזה, סט מתלים וצ'יפ ועוד קצת. 260 כוח סוס על רכב כביש שטח משפחתי - ואז אמרתי "רגע, אני צריך שיעצרו אותי כל יומיים?". תכלס, אני כיום מצטער על שלא קניתי סובארו - כי זה לא משנה כבר. יש לך רכב מעניין? מדינת ישראל רוצה שתתכופף ותכין וזלין.

כל העיסוק ב"איך תיסע על מפלצת של 4000 כוח סוס בין משפחתיות" הוא מטופש. איך תיסע על רכב גבוה כמו מגדל בבל בין משפחתיות? (וגם 3 אינץ' זה גבוה כמו מגדל בבל, זה לא חוקי, גם 51 מילימטר הגבהה זה לא חוקי, ג'יפאים אינם מורמים מעל יתר העבריינים)- זה כמו השכן שלי ששואל אותי "למה יש לך ג'יפ, מה אתה נוסע למדבר בפקק???"- התשובה היא שבזמן שאתה נוסע על קיה פיקנטו, אני נהנה כשאני מתניע את האוטו. מזכיר לי את החכמים שעוצרים ליד פורשה ברמזור ואומרים "רואה? שנינו עומדים בפקק". ובכן, נכון, אבל ההוא בפורשה מחייך כמו ילד בן עשר שקיבל זקפה ראשונה.

בהבדל הזה מדינת ישראל איומה. אני יוצא את גבולות המדינה 15 שנה מעל 10 פעמים כל שנה, ואני פשוט נדהם כיצד בכל מקום שאליו אני מגיע, איסלנד, יפן, ארה"ב, גרמניה, איטליה, נוסעים בכבישים אנשים שמחים במכוניות משופרות, גאים במה שבני ובחופש האישי שלהם וביכולותיהם ההנדסיות. זה גנטי ותורשתי - אתה תגיד לאיסלנדי לא לבנות רכב עם צמיגי בלון כשהוא צריך להגיע לסופר בשלג??? אתה תגיד לאיטלקי לא לשפר אבארט כשסבא שלו עשה את זה גם? אתה תגיד לגרמני שהגולף שלו לא יכולה לנסוע 280 באוטובאן? ובישראל? תחת. גדלנו על צנע וחרא. אנשים שטוב להם הם אזרחים טובים - ואתם חיים במדינה שחשוב לה שתסתמו את הפה, לא שיהיה לכם טוב. הכל פה הולך קשה. בישראל לעומת זאת, בניגוד לאיסלנד, גרמניה, ארה"ב, מדובר במקור לירידה לחייהם של אנשים ויציאה מנקודת הנחה שיש כאן עידוד של "התנהגות עבריינית", זאת בניגוד לקטע של לאפשר למשל לגל של אמל"ח במגזר הערבי שגורם לחברים שלי בטייבה לישון בלילה עם חלונות סגורים מחשש שיכנס להם כדור הביתה - בזה המדינה פחות מטפלת כי לך תתעסק - גם כשהאלימות כבר נשפכת למרכז הארץ. אבל אימפרזה שנבנתה בהשקעה של מאה אלף שקל על כל בורג, זה סכנת נפשות.

הטיעונים על זה שיש רכבים ספורטיביים שבעצם "אינם משופרים כראוי" זו הצטדקות מטופשת. כי העיסוק שלנו הוא בהתיחסות רשויות החוק. יש לי חדשות בשבילכם - אותי פעם הורידו מהכביש על "חורים בברקס" - או כפי שבני תרבות קוראים להם "דיסקים מחורצים ומחוררים של ברמבו שיכולים לעצור רכבת". זה לא שבוחן משטרתי יבדוק האם תוספת 30% הספק נתמכת על ידי שדרוג שלמים בולמים - הבוחן בא להוריד את מה שאינו סטנדרטי. זה הכל. לכן בגרמניה יש מעבדה ואילו בישראל יש חרא בלבן. ואגב, אני אישית משתמש בדיסקים ורפידות מוגדלים וקאליפרים שונים, אבל האם כל בעל רכב שטח בקבוצה המכובדת הזו ששינה אי אלו רכיבים טרח לשדרג את מערכת הבלימה?

[moshe_levy]

דורון וזוהר בוא נעשה רגע פסק זמן עם השטויות שאתם מדברים וניגש לעובדות בלי כל המשפטים היפים עם האצבעות המאשימות שלכם שאולי קונים את אלה שלא מבינים חצי דבר בשום כלום.
זוהר לעניין הברגים המחוזקים שאתה רוצה שנחזק כי אולי המהנדס שתיכנן אותם לא תוכנן לעוד 100כ"ס הנה דוגמא חיה וקיימת:
סובארו פורסטר שברשותי טורבו שנת 2008 מנוע 2.5ליטר מגיע מהחברה עם 230כ"ס עד כאן....?
אותו סובארו פורסטר מגיע גם עם מנוע 2ליטר ו"רק" עם 150כ"ס.
אותו בולם קפיץ יושב בשניהם ותבדוק אותי, אותו משולש ,תפוח , פילטר שמן פילטר אוויר ומה שלא תרצה יושב שם הרכב נראה אותו דבר, שני סוגי ג'נטים באים שניהם אתה יכול להרכיב על זה ועל זה .
אז מה אומר זוהר, העלו פה כמעט 100כ"ס בחברה שאתה טוען שהמהנדסים שלה יודעים מה הם עושים, על אותו ברגים מתלים צמיגים תפוחים אגסים אפרסקים הכל, אהה...???!!!
ואתה דורון זה שאתה מנפנף לי בחוקיות של ההגבהה שלך זה לא עושה אותה יותר בטיחותית מהנמכה (שדרך אגב היתה לי וכרגע חזרתי למקור) כלשהי ברכב פלוני, רכב נמוך קרוב לקרקע יותר בטוח מהרכב המוגבה שלך נקודה!
את כל הקפיצים/בולמים של הג'יפים המוגבהים מיצרים חברות כמו קינג, פדרס,אייבך ועוד... שמייצרות גם... כן דורון קפיצי הנמכה, אז בגלל שנתנו לך חוקיות כי דבר כזה או אחר קרה במדינה העילגת שלנו, זה לא עושה את ההגבהה שלך בטוחה יותר.
סה"כ נתנו לך את הפלומבה לחיות במדינה דמוקרטית בלי שיאכלו לך את הקורקבן.
ברגע שבעלים של גולף (לצורך העניין כן) מנמיך את הרכב ב 2 ס"מ ונצא מנקודת הנחה שהקפיצים בצבע שחור ולא רחמנא ליצלן בצבע אחר מי יבוא ויגיד שהקפיץ לא מקורי, הרי אין אף אחד שמבין.
כמו שהמשטרה אומרת בכתבה אין לנו יכולת להוכיח שהרכב שעשה את התאונה בגילה או לצורך העניין הגולף שבה הוא התחרה היו משופרות, כל מישהו שטיפה מבין יכול לומר לתותחים בתנועה מה משופר ומה לא , אבל הם הרי יודעים הכל על "מערכות מתלים" שהוחלפו, ו"מערכות פליטה" השם ישמור ששופרו.
אתה יודע מה אבסורד שאפילו אם תחליף צנרת לרכב שלך שתהיה מנרוסטה עם אותו דודים וממירים יגידו לך בטסט או איזה בוחן (שחושב שהוא מבין כי מה הוא בוחן ואתה לא) שהצנרת לא חוקית כי למה כי היא לא מפח שמחליד.
אז דורון אני לא מפנה אצבע אליך ולא אל אף אחד פה ,ואף אחד פה לא עבריין זה המדינה שמתעסקת במה שקל לה להתעסק וזה לעצור שני גולף וסובארו ולשלוח אותם לטסט חוזר, ואז ואוווו מנענו תאונה, לא מנעתם כלום ולא שום דבר אכלתם לאנשים את הלב על כלום.
כבר חודשים שבמגזר יש הרג והרס וחורבן וירי אבל מה זה סיפור אז לא נכנסים לפינה הזו פשוט מכילים את זה שזה לא יגדל למימדים גדולים יותר, קל יותר לתת כותרת על פשיטה על רכבים בצפון.
פעם בעבונותיי היתה לי הונדה ועשיתי אותה טורבו ( לא נשבר שום בורג זוהר רק מנוע ,המתלים, התפוחים , הקפיצים הכל נשאר במקום) ואז היה איזה מפגש באיזו תחנת דלק בירושלים, וברוב טיפשותי למרות שראיתי את המשטרה לא קישרתי נכנסתי ואכלתי אותה.
מגיעים הבוחנים "פתח מכסה מנוע" פותח, מסתכלים ומסתכלים ורק עיוור היה מפספס אבל הם מסתכלים ומסתכלים, ואז הוא שואל אותי חחח כן אותי "מה זה"?
(וייסט גייט חיצוני שעמד שם כמו ז....) אז אני עונה לו מאיפה לי מה אני מכונאי.
והם ממשיכים ומסתכלים ומסתכלים והטורבו מול העיניים אבל כשאתה לא מבין אז אתה....לא מבין.
ואז תפס את עיניהם מוט מייצב עליון שהיה בצבע ניקל אדום "אההה.... מה יש לנו פה" מוט מייצב, מה הבעיה, הבעיה שאסור כי למה כי ככה.
טוב נכנסים לרכב "אההה יש לך שעונים" כן היו לי שני שעונים בפוד שיושב במקום הפוד של הלוח שעונים המקורי ומוסיף שני חורים עגולים לשעונים מי שמכיר יודע.
"אסור" שינוי מבנה עאלק.
ממשיכים לתא מטען, "אההה...מוט מייצב", כן היה לי עוד מוט מייצב כמו הקידמי מאחורה.
לבסוף כל מה שהיה רשום בהורדה מהכביש זה מוטות מייצבים ושעונים.
לא טורבו ולא ג'נטים שהיו 16 במקום 14 המקורי רחמנא ליצלן, ולא קפיצים של אייבך שהנמיכו אבל היו שחורים אז לך תדע שזה מנמיך.
ולא ה"מה זה"? שהוא שאל אותי ( וויסטגייט חיצוני) , כי הבורים שהיו שם המטרה שלהם היתה להוריד מהכביש לא משנה על מה, אהה ואיך שכחתי את הדוד של סופר ספרינט שהיה ,אבל הם היו מסונוורים מכל השאר שפיספסו את ה"רעש" שכל כך מדובר עליו פה.
בקיצור חפרתי, הבנתם, ספרו לחבר'ה לא הבנתם נמשיך לריב!


Sent from somewhere....

[ד ו ר ו ן]

ולפני התקנה היו את אותם אלפים בדיוק, רק שלא ברשיון, בניגוד לחוק. משער שגם אתה. נו אז? קרה משהו?!
או שכבר שכחת??
אני לא בטוח מי המיתמם כאן...
Sent from my Mi MIX 2 using Tapatalk

אתה מחזק את הטענה שבמקום להתבכיין ולחפש אשמים תנסו לשנות.

[ד ו ר ו ן]

דורון וזוהר בוא נעשה רגע פסק זמן עם השטויות שאתם מדברים
Sent from somewhere....

ברגע שעברת לפסים אישיים אני מבין שאין לך שום דבר חכם להגיד.

אני וזוהר ממש לא מנגנים באותו הכינור.
וזה מחדד לי שיש לך בעיית מהותית בהבנת הנקרא שלא תאפשר שום התקדמות.

מה שנקרא, מאחל לדון-קישוט בהצלחה במאבקו בחיים.
לי אין שום צורך להוכיח לך כלום.

[tallevi]

קראתי בעיניין רב את התגובות לכאן ולכאן. בדומה לרבים וטובים כאן, גם אני הקפדתי תמיד על רכב מעניין בחניה, על שני גלגלים או על ארבעה, ולעניות דעתי, אם אין לך את הדרייב לשפר, לשדרג, להוכיח, אז יש מצב שאין לך מה לחפש כאן.

ההתחככות עם רשויות החוק של מדינת ישראל היא חלק לחלוטין בלתי נמנע מלהיות בעלים של רכב שאיני יונדאי איוניק- מכיוון שאנחנו חיים במדינה מפגרת לחלוטין. זו לא קללה ויסלחו לי החברים, "מפגרת" זו אמת עגומה על המדינה האהובה שלי. בעוד שבארה"ב קיימת הקפדה על חירויות פרט שמאפשרת לאדם לדחוף מנוע של קמארו בתוך הנובה שלו כל עוד זה נעשה כ-ר-א-ו-י, את ה106 ראלי שלי החזיקו שבוע במשטרה רק כדי שיבוא בוחן, יסתכל ארוכות, לא יעלה על זה שהיא הייתה עם מנוע גדול ב25% מהמקור, ויאמר "האגזוז רועש". כי בינינו בוחן של משרד התחבורה לא יודע להחליף מסנן שמן בקורולה.

בגרמניה ניתן לבנות גולף GTI מארק 1 עם 2 מנועי VR6 כל עוד היא עוברת מעבדה. בישראל אני חייתי כמו עבריין במשך שש שנים כולל להסליק מכוניות בחניונים תת קרקעיים מהפחד שהמשטרה תגיע בלילות. כיום זה כמובן ממשיך עם רכבי שטח. ומה שמדהים זה שרובנו- רוב העוסקים בתחום - רחוקים מאוד מההגדרות שמדינת ישראל מעוניינת להדביק לנו. אני אישית אדם נורמטיבי למדי, בפעם האחרונה שבדקתי יצא שאני אקדמאי שתרם למדינה ומשלם מיסים כמו זונה (סליחה).

לטעון שהג'יפאים בסדר בגלל שאנחנו לא נוסעים 200 קמ"ש ואילו הטיונרים הם חיות, זו טעות חמורה. גם בגלל שישנם ג'יפאים בהמות - וגם בגלל שאתם עבריינים. נטו. גם אם אתם בעיניין של להתרפס ורק לצאת בסדר מול רשויות החוק הקדושות. לאחרונה היתי עד לישיבה במשרד התחבורה (הסריטו לי) וצפיתי בסרטון מיד שלישית שהוצג בה מפייסבוק (גם, מפגרים, אל תעלו לפייסבוק)- של ג'יפאים ישראלים בשטח. לא חיות, לא כמריר, סתם חבר'ה טובים במעלה זרון. אחד מהם נדמה לי הוא רופא. לא בהמה. רופא. ומה נאמר בישיבה? "תראה את המפלצות האלה". את זה אומרים אנשי מקצוע, אנשים שהם מהנדסים, מבינים גדולים ברכב. זה נאמר אגב על פקקטע פראדו שחרג מהשני אינץ' העלובים. רכב שהיתי מעביר טסט תוך ירידות על הנהג והקרקעשע הסטנדרטי שלו. אתם, אנחנו, כולנו עבריינים מבחינת משרד התחבורה והמשטרה. עבריינים מסוכנים- והדין זהה. מוות. חשוב לי לציין שלפני הג'יפ, היתי עם כסף ביד ועם סובארו פורסטר טורבו 2007 מדהים עם קילומטראז' נמוך. התכנית כללה גיר ידני 6 מהירויות שירד מאימפרזה, סט מתלים וצ'יפ ועוד קצת. 260 כוח סוס על רכב כביש שטח משפחתי - ואז אמרתי "רגע, אני צריך שיעצרו אותי כל יומיים?". תכלס, אני כיום מצטער על שלא קניתי סובארו - כי זה לא משנה כבר. יש לך רכב מעניין? מדינת ישראל רוצה שתתכופף ותכין וזלין.

כל העיסוק ב"איך תיסע על מפלצת של 4000 כוח סוס בין משפחתיות" הוא מטופש. איך תיסע על רכב גבוה כמו מגדל בבל בין משפחתיות? (וגם 3 אינץ' זה גבוה כמו מגדל בבל, זה לא חוקי, גם 51 מילימטר הגבהה זה לא חוקי, ג'יפאים אינם מורמים מעל יתר העבריינים)- זה כמו השכן שלי ששואל אותי "למה יש לך ג'יפ, מה אתה נוסע למדבר בפקק???"- התשובה היא שבזמן שאתה נוסע על קיה פיקנטו, אני נהנה כשאני מתניע את האוטו. מזכיר לי את החכמים שעוצרים ליד פורשה ברמזור ואומרים "רואה? שנינו עומדים בפקק". ובכן, נכון, אבל ההוא בפורשה מחייך כמו ילד בן עשר שקיבל זקפה ראשונה.

בהבדל הזה מדינת ישראל איומה. אני יוצא את גבולות המדינה 15 שנה מעל 10 פעמים כל שנה, ואני פשוט נדהם כיצד בכל מקום שאליו אני מגיע, איסלנד, יפן, ארה"ב, גרמניה, איטליה, נוסעים בכבישים אנשים שמחים במכוניות משופרות, גאים במה שבני ובחופש האישי שלהם וביכולותיהם ההנדסיות. זה גנטי ותורשתי - אתה תגיד לאיסלנדי לא לבנות רכב עם צמיגי בלון כשהוא צריך להגיע לסופר בשלג??? אתה תגיד לאיטלקי לא לשפר אבארט כשסבא שלו עשה את זה גם? אתה תגיד לגרמני שהגולף שלו לא יכולה לנסוע 280 באוטובאן? ובישראל? תחת. גדלנו על צנע וחרא. אנשים שטוב להם הם אזרחים טובים - ואתם חיים במדינה שחשוב לה שתסתמו את הפה, לא שיהיה לכם טוב. הכל פה הולך קשה. בישראל לעומת זאת, בניגוד לאיסלנד, גרמניה, ארה"ב, מדובר במקור לירידה לחייהם של אנשים ויציאה מנקודת הנחה שיש כאן עידוד של "התנהגות עבריינית", זאת בניגוד לקטע של לאפשר למשל לגל של אמל"ח במגזר הערבי שגורם לחברים שלי בטייבה לישון בלילה עם חלונות סגורים מחשש שיכנס להם כדור הביתה - בזה המדינה פחות מטפלת כי לך תתעסק - גם כשהאלימות כבר נשפכת למרכז הארץ. אבל אימפרזה שנבנתה בהשקעה של מאה אלף שקל על כל בורג, זה סכנת נפשות.

הטיעונים על זה שיש רכבים ספורטיביים שבעצם "אינם משופרים כראוי" זו הצטדקות מטופשת. כי העיסוק שלנו הוא בהתיחסות רשויות החוק. יש לי חדשות בשבילכם - אותי פעם הורידו מהכביש על "חורים בברקס" - או כפי שבני תרבות קוראים להם "דיסקים מחורצים ומחוררים של ברמבו שיכולים לעצור רכבת". זה לא שבוחן משטרתי יבדוק האם תוספת 30% הספק נתמכת על ידי שדרוג שלמים בולמים - הבוחן בא להוריד את מה שאינו סטנדרטי. זה הכל. לכן בגרמניה יש מעבדה ואילו בישראל יש חרא בלבן. ואגב, אני אישית משתמש בדיסקים ורפידות מוגדלים וקאליפרים שונים, אבל האם כל בעל רכב שטח בקבוצה המכובדת הזו ששינה אי אלו רכיבים טרח לשדרג את מערכת הבלימה?

אתה טועה.



זונות לא משלמות מיסים.


פראייר!



טל.

Sent from my Mi MIX 2 using Tapatalk

[moshe_levy]

דורון לא פניתי אליכם כאחד, אלא לכל אחד בנפרד וגם את הטענות שלי טענתי לכל אחד בנפרד, הבנתי שאתה מקהילת הג'יפאים וזה אחלה וזה מצויין ואין לי דבר וחצי דבר להיפך עלו ושפרו, והבנתי גם שזוהר לא בדיוק קשור איכשהו לפורום הזה, אז כנראה למי שאין פה את הבנת הנקרא זה לך, נכון קצת חפרתי, קרא שוב ותראה שאני מבין שאתם בלהקה שונה. התייחסתי למה שרשמתם כ"שטות" ולא לזה שהדעות שלכם דומות.
מה לעשות מי שהיה שנים "עבריין" כמו שאתה קורה למנמיכים ומשפרי מערכות הפליטה למינהם ופתאום נהיה חוקי עם חותמת גומי של איזה טכניון או איזה ועדת בוחנים עילגת, ובא מנפנף בזה ואומר לי שהוא חוקי ואני עבריין....מדבר שטויות לדעתי!

Sent from somewhere....

[tallevi]

אתה מחזק את הטענה שבמקום להתבכיין ולחפש אשמים תנסו לשנות.

הדיון הזה הוא חלק מהניסיון לשנות. זה מה שניסיתי להסביר לאיל 89 הודעות קודם...(צירפתי לך שלא תטרח..).
למה לייחס לזה התבכיינות?!

ומשכך הדברים, למה אתם נלחמים כל כך נגד ניסיון זה?

יכול להיות שאתם לא קולטים שזה בעצם מה שזה? אתם ממש מתעקשים לראות זאת כבכיינות?

ולאחר שתבינו את הסיבה האמיתית לדיון, מעניין אותי להבין מה אתם חושבים.
צריך שינוי?
בעד שינוי?
נגד שינוי?
בעד פעולות לשנות?
אחרי שתענו על שאלות אלו ניתן יהיה להתקדם. אולי...

איל,

לגבי סעיף א':
מסכים בהחלט, אבל..
חלק מהפעולות לשינוי החוק הוא לייצר לחץ ציבורי באמצעות רתימת כל אנשי הקהילה/הציבור בעלי אותו מכנה משותף. את זה ניתן להשיג, בין היתר, באמצעות הרשתות החברתיות, פורומים אינטרנטיים וכו'.

פתיחת דיונים שכאלה הם בדיוק למען מטרה זו.

אלו שמנסים לייצר דה לגיטימציה, בין היתר באמצעות הטענה, שמדובר על התבכיינות על שנתפסו, וחוסר בגרות על כך שאינו מקבל את העונש, על אף שעבר על החוק במודע, הם המטרילים והמנסים למנוע מאדם לבטא את דעתו על מה שבעיניו נראה כמעוות.
ועוד על כך, נראה לכם שמישהו באמת יבוא לבכות לכם על קנס של אלפייה?? או על הורדה מהכביש? (מה אתם כבר יכולים לעזור לו??), לא נראה לכם הגיוני יותר שיש כאן טענה עקרונית הנוגעת לציבור רחב ולא בשם האדם הפרטי??


תתעוררו כבר...



טל.

...

Sent from my Mi MIX 2 using Tapatalk

[ד ו ר ו ן]

דורון לא פניתי אליכם כאחד, אלא לכל אחד בנפרד
Sent from somewhere....

אתה אמיתי?
זה אתה כתבת:

דורון וזוהר בוא נעשה רגע פסק זמן עם השטויות שאתם מדברים
Sent from somewhere....

כמה שאתה מנסה לסובב כל פעם מחדש את התשובות לא התקדמת לשומקום.

[moshe_levy]

ואני עם בעייה בהבנת הנקרא....התייחסתי אליכם ביחד שאתם מדברים שטויות נכון, אבל את הטענות והעובדות של למה, הפנתי לכל אחד בנפרד ,כל אחד מה שאמר הבאתי טענה/הוכחה.
צא מזה לא מסובב כלום , ב 5-6 פוסטים אחרונים כולם, עם בעיית ההבנה בנקרא שלי הם בצד שלי (בדיעה שלי כן.... אני לא נגד אף אחד אישי), ואתה טוען שאני מתבכיין, מסובב את הדברים לכיוון שלי, עבריין ועוד כאלו וכאלו.

Sent from somewhere....

[דרור ברלי]

בהחלט לגיטימי לומר שהנמכה תקנית היא תקנית בדיוק כמו הגבהה תקנית.
הבעיה שבלי סיבה טובה המחוקק התיר אחד ולא את השני.

אסף.

ולמה המחוקק התיר את האחד ולא את השני? נו, קדימה, תגלה להם.
או שאולי אני אגלה להם?.......

כי כל סיפור "הלבנת" ההגבהות לא הגיע ממקום של להיטיב עם הציבור, אלא עם היבואנים, שמוכרים את ערכות ההגבהה גם לרשויות מדינת ישראל שמשתמשות ברכבי שטח - כל מיני טנדרים וכו'.
אלה התעוררו בוקר בהיר אחד והפנימו שגם הם עבריינים וכל מה שחסר כדי לצלוב אותם בבית המשפט זו רק תאונה אחת קטלנית חס וחלילה, שמעורב בה רכב ממשלתי שמצויד בערכת הגבהה שיתברר שאינה חוקית. הביטוח יסרב לשלם, יהיה שמח.

אז אספו נציגים מכל היבואנים, ופתחו ועדה. ודאגו להם. כולל למעבדות הבדיקה הגרמניות. לכבודן בחרו ב"תקינה הגרמנית" שהיא ורק היא תהיה זו שקובעת. אגב, אם הם באמת היו הולכים לפי התקן הגרמני ככתבו וכלשונו (שעד 50 מ"מ בכלל לא דורש שום בדיקה ואישור), הכל היה הרבה יותר קל וזול וכנראה גם יותר גבוה... וזה ממש הפחיד אותם, את בני העוולה ממשרד התחבורע (וגם לא מכניס כסף לבודקים המוסמכים). לכן החמירו והקשיחו גם כאן. כי אפשר וכי הם יכולים.
וכל היתר כבר הסטוריה. חפשו בשרשורי הג'יפוקליפסה למיניהם.


הנמכות למכוניות ספורטיביות? לא מעניין את המדינה, כי רשויותיה לא משתמשות בציוד הזה. לכן לא יהיה חוקי.
נניח, סתם נניח, שמחר משטרת התנועה תקים סיירת מרדפים ארצית מיוחדת, ובמקום הקורולות והסורנטו ושאר פחי האשפה הממונעים תשתמש במכוניות אמיתיות, ונניח שיחליטו לשפר להם ביצועים, מתלים והתנהגות - וואלה, אולי אז השיפורים הללו יצטרכו להיות חוקיים וגם האזרחים ירוויחו מזה. אבל עד אז - קדחת. תשכחו מזה.



ואי אפשר בלי לרמוז שכל המיתממים למיניהם שמנפנפים בהגבהות החוקיות שלהם.... גם הם היו עד לא מזמן עבריינים בדיוק כמו משה וחבריו. כולל אני עצמי, שרק לפני חצי שנה התחדשתי באישור הגבהה "רסמי", וזה לקח המון זמן כי לא רציתי להשיג אותו דרך מאכער בדרכי קומבינה ורמייה - לעבור על החוק כדי לא להיות עבריין, אם אתם מבינים איך זה עובד במדינת ישראל. עד אז הייתי עבריין. ושלא יהיו אי הבנות - עדיין מעבר טסט הוא משימה כמעט בלתי אפשרית.



ואם מישהו רוצה באמת לשנות - כבר נמאס לטחון לכם במוח: בעלי רכב יכלו כבר מזמן להיות כוח משפיע. הם פשוט לא רוצים. לרובם, ממש טוב עם "דין מלכותא". הם כנראה נהנים לקבל מהמדינה את הצינור למלוא אורכו מאחורה בעוצמה, עם וזלין או בלעדיו. אני לא רואה שום דבר זז או משתנה כאן, לא לטובה בכל אופן ובטח לפחות לא בשנים הקרובות ומודה שדי התייאשתי.