דפנות מאלומיניום
https://fordauthority.com/2020/09/20...teel-aluminum/
כן זה יכול להיות רעיון נחמד למכור פרארי שהיא לא שלי....
לא יותר פשוט לשדוד איזו פיצוציה....
שלמה מרבאום, עו"ד - ביטוח נזיקין - תאונות דרכים ובשטח
03-6883445
דפנות מאלומיניום
https://fordauthority.com/2020/09/20...teel-aluminum/
בקיצור, הם שמו בודי של דיסקברי...
מסתבר שפורד משתמשת בשילוב של קורות פלדה ומשטחי אלומיניום ב F150 משנת 2015
(תקרא בקישור ששמתי)
בדקתי, בדיסקו המיתי שלי זה קיים כבר 19 שנים
When your options low, I lift you from belowתגלי איך האויר מחוץ לעיר מרגיש אחרת...
הטנדרים של פורד עשויים אלומיניום כבר כמה שנים טובות..
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
"scars are tattoos with better stories"
אין תכנית. חיים. נקודה.
הקמפר - VW TYPE 2 1978 | הטנדר - היילקס 2008
פורד נכנעה ללחצים של מומחי ג'יפולוג :-)
https://www.foxnews.com/auto/ford-br...tick-shift.amp
טוב לדעת שעוד לא מתה השפיות בעולם פסיכי.
If you are not scared, then you are not driving fast enough" - KEN BLOCK"
חיפוש קטן ביד 2 מראה 2 רוביקונים עם גיר ידני שמחכים לקונה זמן רב במחיר זול משמעותית מרוביקון אוטומטי, כנראה שחוכמת ההמונים כאן גוברת על ההיגיון של חלקנו.
Sent from my YAL-L21 using Tapatalk
תוסיף גם "חשמלי" ו"אוטונומי". אני באמת לא מבין איך אתה עדיין לא נוסע באיזה קרוסאובר חשמלי של זקנים וגייאזים, מגדל תחביבים כמו איסוף בולים והתבוננות בצבע מתייבש.....
כי עוד מעט יהיה אסור לנסוע בשטח בכלל. גם עם מזגן ואוטומט.
ומבחינתי, תמצית השפיות היא "אפשר ומותר לאהוב כל מה שבא לי כל עוד אני לא פוגע בך ו/או מפריע לך".
וזה אומר גם לנהוג באוטו שאפשר לפרק לו את הגג, שיש לו שלוש דוושות ומקל שמערבב את הדלק. וגם שאפשר לקפל לו שמשה קדמית!
ולכן שאפו גדול לפורד ולג'יפ.
מי שמגדיר עצמו אוהב ג'יפים ושטח אמיתי ולא היה לו בחייו רכב שטח פתוח עם גיר ידני (רצוי Jeep, אבל ברונקו יתקבל בברכה) נשאר עם חלל רציני למלא ברזומה השפוי שלו. אז אל תפחדו - לכו על זה, תהנו מזה, כל עוד אפשר ומותר. זוכרים? כל עוד אפשר ומותר. כי אתם חיים רק פעם אחת ולכו תדעו מתי ובשם איזו רגולציה הזויה ו/או סיבה פוליטלי-קורקטית מופלצת, במציאות ובעולם לא שפויים, יאסרו עליכם גם את זה.
If you are not scared, then you are not driving fast enough" - KEN BLOCK"
רנגלר בכלל ורוביקון בפרט זה האוטו הכי טוב מסוגו, חד משמעית. אבל גם כזה שלמרבה הצער, בישראל הוא עדיין אייקון של פוזה ושל ערסוואתים. ככזה, באופן טבעי רוב הלקוחות המיועדים והאופייניים שלו בישראל נרתעים מגיר ידני........ חלקם, במיוחד נשים וצעירים, בכלל עם רשיון רק לאוטומט.
מבחינתי זה רק מצויין. כשפעם אולי יהיה לי רנגלר - אחפש וגם אמצא -אך ורק ידני. ועכשיו אני שמח לדעת שזה גם יעלה לי פחות...!
אהה, וגם לא שחור ולא לבן. כאן בהחלט כבר יותר בעיה, עם הטעם השולט בקרב עדות הערסים.... לך תמצא רנגלר יד שניה שאינו שחור או לבן. ושלא חיללו אותו עם גריל כועס וחלון קדמי של נגמ"ש וגולגולות זועמות וסוללות-לדים סיניים וכנפונים מקוצצים מכוערים מברזל + ביטנות אלומיניום עם עכבישים ועקרבים וג'וקים - ואחרי הכל - גם ידני....
כשזה יהיה רלוונטי, נצטרך להתחיל במסע חיפושים. לא יהיה קל. כנראה שיהיה גם מעניין ביותר בהיבט האנתרופולוגי, כמו שהיה בזמן האודישנים לסופות לפני 11 שנה....
If you are not scared, then you are not driving fast enough" - KEN BLOCK"
איזה כייף לייצר סטריאוטיפים...
כל השמאלנים בוגדים, כל התימנים קמצנים, כל הפולניות קרות, כל המרוקאיות (טוב, פה אני מפסיק...).
מניסיוני, קהילת הרנגלרים מתהדרת בפלורליזם: אשכנזים, מזרחים, נשים, בני ישמעאל ואפילו ערסים.
המשותף לכולם היא האהבה הגדולה למותג.
בגלל שוק האפטר מרקט המשוגע (אין שום דרך אחרת להגדיר את זה) ואמזון, אפשר למצוא קשת רחבה של צורות ושיפורים; ממפלצות עבירות, שספק אם מקומם בכביש, ועד רכבים סולידים למדי.
כמו שכולנו יודעים, המיעוט הקולני הוא זה שעושה את הרעש ומושך את תשומת הלב.
בנוגע לאוטומטי / ידני:
ב 30 שנים האחרונות נהגתי על ידני (כל הגיפים שלי: ניבות, סיקס, טראנו והדיפנדר היו ידניים).
רק בשנה האחרונה עברתי לאוטומט.
אתחיל ואומר שבאופן לא מפתיע, קל בהרבה לנהוג בשטח באוטומטי והרכב סלחן בהרבה.
כמו כן האוטומטי מאפשר נהיגה ב 2 רגלים, יתרון משמעותי, הן בשבילים והן בשטח טכני.
מלבד פשטות ואמינות, לא רואה סיבה מספיק טובה לחזור לידני.
Sent from my iPhone using Tapatalk
When your options low, I lift you from belowתגלי איך האויר מחוץ לעיר מרגיש אחרת...
איוניק 5 | ג'יפ CJ-7 1979 | היילקס 2015
היו: ג'יפ XJ צ'רוקי 1994| היילקס 2008| היילקס 1997 | ג'יפ CJ-8 1989 | סמוראי 1988
נמרוד, ראינו מה כתבת בהודעה המקורית...
האם סוף כל סוף יצא המרצע מהשק?
דרור,
אני צריך עוד לטייל הרבה שנים בטרופר ע"מ להשתוות לכל הקילומטרז' שעשיתי בג'יפ פתוח בצבא, ותאמין לי, טיילתי הרבה בשטח.
אני ממש לא מבין את העקשנות על גיר ידני (אני מקווה שלפחות את ההגה "שידרגת" להגה כח).
אני נוסע לטייל ולהנות, לא מחפש לעבוד קשה, וכבר עברתי את הגיל של להשוויץ ביכולות (הטכניות) שלי.
תנסה לזקק ולהסביר, למה אתה מתעקש לעבוד קשה???
ואם בא לך לעשות את זה ליד איזה מדורה בשטח, אני זמין
https://www.motor1.com/news/445414/f...C_Wf2R-vIdY5LI
Sent from my iPhone using Tapatalk
When your options low, I lift you from belowתגלי איך האויר מחוץ לעיר מרגיש אחרת...
"scars are tattoos with better stories"
אין תכנית. חיים. נקודה.
הקמפר - VW TYPE 2 1978 | הטנדר - היילקס 2008
שמרו על קשר