לנדרובר דיפנדר החדש בארץ!

**Asaf-a** · 10-07-20, 15:42

נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן

בדיוק מהסיבה הזו באופני הרים עם מזלג עם מהלך ארוך, יש מנגנון לכיווץ המזלג הקדמי והעברת משקל קדימה בעליות תלולות.

מזלג עם מהלך משתנה, מה שנקרא טאלאס בפוקס נעלם לפני כעשור מעולם אופני ההרים..., זו דוגמה לקונצפט שנכשל.

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

**נדב ש.** · 10-07-20, 15:45

נכתב במקור על ידי Asaf-a

מזלג עם מהלך משתנה, מה שנקרא טאלאס בפוקס נעלם לפני כעשור מעולם אופני ההרים..., זו דוגמה לקונצפט שנכשל.

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

הכוונה למזלג שמכווץ ואז ננעל במצב הזה, בשחרור הנעילה חוזר למהלך הרגיל שלו.

**נמרוד** · 10-07-20, 15:45

מאיר שליו היום בידיעות.

**nirs** · 10-07-20, 15:47

נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן

אני מניח שזה שוב פעם קשור ומוקצן כי הספיאנס במזה״ת משתמשים במוצר האירופאי המפונפן מחוץ להגדרת היצרן.

ואני חשבתי שדיפנדר מיועד למסעות באפריקה.
הדיוט שכמוני.

Sent from my iPhone using Tapatalk

**boaz avrahami** · 10-07-20, 16:09

כתבה נהדרת ולדעתי מאוד הולמת לרכב.

Jeep ZJ V8 98
Honda EX300 94

**ד ו ר ו ן** · 10-07-20, 16:15

נכתב במקור על ידי נדב ש.

הכוונה למזלג שמכווץ ואז ננעל במצב הזה, בשחרור הנעילה חוזר למהלך הרגיל שלו.

בדיוק.
יש לי כזה באופני פרירייד וזה מאד עוזר בעליית תלולות.

**ד ו ר ו ן** · 10-07-20, 16:16

נכתב במקור על ידי nirs

ואני חשבתי שדיפנדר מיועד למסעות באפריקה.
הדיוט שכמוני.

Sent from my iPhone using Tapatalk

מה שמחזיר לשאלת המקור האם ה״דבר הזה״ הוא דיפנדר או דיסקו6 בתחפושת.

**Yaki5500** · 10-07-20, 16:21

נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן

בדיוק.
יש לי כזה באופני פרירייד וזה מאד עוזר בעליית תלולות.

אולי מה שצריך פה זה מצב "מעלה" כהגדרה למתלים. אחורי פתוח למקסימום או כמעט למקסימום וקדמי מכווץ כתלות בזווית + סוג השטח כפי שהנהג בחר בבורר מצבי שטח

Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk

**גיא** · 10-07-20, 17:09

נכתב במקור על ידי נמרוד

מאיר שליו היום בידיעות.

תודה על השיתוף, כתמיד .. כתוב רהוט ומשעשע.

ניכר מהכתבה, שדי צדקנו בניתוח המקלדתי ...

**מיכה100** · 10-07-20, 17:29

מאיר שליו נפלא כהרגלו: רהוט, ידען אך צנוע, מעביר את מהות הרכב באופן מדויק להדהים, ומצחיק עד דמעות.
איפה הוא ואיפה הטיפוס המזוקן מהווידאו.

Sent from my HD1903 using Tapatalk

**assafy** · 10-07-20, 20:08

סופסוף כתבת ביקורת אמיתית שמפרטת יתרונות אבל גם חסרונות ושלא נראית רק ככתבת יח"צ.
וכמובן כתוב בסגנון המרתק ומבדר של מאיר שלו שהוא ממש לא כתב רכב במיקצועו אבל בהחלט ג'יפאי ותיק.

Sent from my SM-G970F using Tapatalk

**grand** · 10-07-20, 20:11

אגב רכב מסעות האולטמטיבי, חפשו ביוטיוב סרט חדש של החברה מ TFL
איזה רכב מסעות לתפארת עשו מפורד f250.

Sent from my YAL-L21 using Tapatalk

**Asaf-a** · 10-07-20, 20:16

חנה היום בפארק קנדה גלדיאטור חדש עם לוגו של סופר גיפ, עם מסגרת על הארגז, ומעל ממותקן אוהל נפתח גדול (ממותקן נמוך, ממש נוגע בגג הקבינה)
נראה אחלה רכב מסעות, ממש מושלם.

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

**לביא** · 10-07-20, 20:33

https://m.ynet.co.il/articles/5762232
קישור לכתבה של מאיר שלו

Sent from my SM-G980F using Tapatalk

**Aifer** · 10-07-20, 21:13

נכתב במקור על ידי לביא

https://m.ynet.co.il/articles/5762232
קישור לכתבה של מאיר שלו

Sent from my SM-G980F using Tapatalk

לקרוא אותו זה פשוט עונג צרוף.

Sent from my ONEPLUS A5000 using Tapatalk

**asafk** · 10-07-20, 22:08

נהדר. באמת. כמה הרבה אפשר לומר בין השורות.

אסף.

Sent from my Redmi 4X using Tapatalk

**DavidL** · 11-07-20, 00:26

משחק הגובה בדיפנדר החדש הוא 29-36 ס"מ כלומר טווח של 7 ס"מ. לשם השוואה בדיסקו 2 בכרית האחורית 5 ס"מ ובמצב הזה הכרית די קשיחה אבל עדיין קיים מהלך ובדיסקברי 4 4.5/ 5.3 ס"מ ( אחורה/קדימה). יתכן ותוספת 2 ס"מ בדיפנדר החדש היא משמעותית ( בהנחה שמידות הכרית דומות בגלל אילוצים דומים) ובגובה מכסימאלי נותר לכרית מהלך זניח והכרית קשיחה כמו בזנ"ת... אם זה נכון זה מפתיע כי LR תותחים בכל הקשור לקפיצי אוויר ואפילו יודעים לחקות סרן חי קשיח באמצעות שינוי לחץ בכריות.
הכל ספקולציות...

**נדב42** · 11-07-20, 08:22

נכתב במקור על ידי נמרוד

טרול? אולי. מתעלמים.

...

**נדב42** · 11-07-20, 09:02

לא נסעתי בלנדרובר החדש המתקרא "דיפנדר", וכנראה שזה לא ייקרה בקרוב - אני פשוט לא מצוי בחוגים הנכונים לשם כך - ולכן לא נותר לי אלא להתרשם מהכתובים והמצולמים פה ושם, ורובם של אלו, אוי-א-ברוך, לא עושים טוב לרכב, במיוחד כאשר הסופרלטיבים לא באים לידי ביטוי בסרטונים המצורפים לאותה כתבה ממש.

הכתבה של מאיר שלו נטולת סרטונים או צילומי פוזות קרביות, המסלול שהוא בחר לא נחשב אתגרי, אבל הוא כנראה מייצג טוב יותר את שימוש השטח שייעשה ברכב הזה, אם בכלל, וזה מתוך הסיכום שלו:

הדיפנדר החדש מספק סחורה טובה בשטח ובכביש, ועולה על הישן כמעט מכל בחינה אפשרית. אבל שמו מטעה. הוא בהחלט חדש, אבל הוא לא דיפנדר.

לדעתי מכל מה שנאמר ונכתב עד כה, זה גם הכי אמין, וגם עושה את השירות הכי טוב לרכב הזה.

**erezgur** · 11-07-20, 11:38

נכתב במקור על ידי לביא

https://m.ynet.co.il/articles/5762232
קישור לכתבה של מאיר שלו

תענוג, כמו תמיד - כיף לקרוא אותו.
(בכתבה הוא רשם שהחזיק דיפנדר קצר בשנים האחרונות של האלף הקודם ואני משוכנע שפגשתי בו לפחות פעם אחת הרבה אחרי סוף האלף הקודם בדיפנדר כחול(?) דהוי).

נושא: לנדרובר דיפנדר החדש בארץ!

כלי נושא

חיפוש נושאים

תגובה: לנדרובר דיפנדר החדש בארץ!

תגובה: לנדרובר דיפנדר החדש בארץ!

תגובה: לנדרובר דיפנדר החדש בארץ!

תגובה: לנדרובר דיפנדר החדש בארץ!

תגובה: לנדרובר דיפנדר החדש בארץ!