מקרר לרכב עם סוללה נטענת - איך לא חשבו על זה קודם?

[חנן-ג'יפולוג]

מאיפה מזמינים דבר כזה?

https://a.aliexpress.com/_mL7atmn

[ron2468]

https://a.aliexpress.com/_mL7atmn

לא נותן לשלוח לארץ, משהו שאני מפספס?

[חנן-ג'יפולוג]

לא יודע. אני מצליח להעמיס אותו לעגלה כולל מחיר שילוח, אבל לא ניסיתי ללחוץ על כפתור הקניה, כי אין לי צורך בו.

בכל מקרה, זו רק דוגמא. אני מניח שזה קיים אצל מוכרים אחרים, או בוואריאציות אחרות.

[דורון.פ.]

אצלי עובד , לחצתי על buy והוא עבר לעמוד התשלום.
לא הזמנתי כי לא ממש צריך כרגע.

Sent from my SM-N950F using Tapatalk

[assafy]

רכשתי אתמול את מקרר IndelB עם הסוללה שהשרשור הזה נפתח עליו (מתוך תקווה נאיבית שאוכל לנצל אותו בתקופת החגים).
יש בגדלים 30, 40 ו50 ליטר. אני רכשתי 40.
רשמים ראשוניים: המקרר נראה שבנוי טוב, יש לו שני גלגלים גדולים וידית טלסקופית שמאפשר לגרור אותו כטרולי. יש גם ידיות אחיזה מהצדדים שלטעמי היו יכולות להיות טובות יותר.
הוא מצויד בתאורה פנימית ואפשר להתחבר אליו בבלוטות' באפליקציה אך משום מה צריך לעשות כל פעם את הצימוד מחדש.
יש אחריות לשנתיים על המקרר והסוללה.
על פי הצהרת היצרן הסוללה אמורה להספיק להחזקה של המקרר כ10 שעות ב0 מעלות או 5 שעות במינוס 15.
בניסוי שעשיתי היום כיוונתי ל2 מעלות. המקרר היה בחדר לא ממוזג בטמפרטורה של 27 מעלות. הכנסתי מספר פריטים מועט (2 בקבוקי מים, פחית בירה וצנצנת קורנישונים). במשך הזמן פתחתי את המכסה מספר פעמים למספר דקות והוצאתי והכנסתי את הפריטים. הבקבוק גם שימש אותי לארוחת צהריים. המקרר לפני תחילת הניסוי היה מחובר לחשמל ביתי דרך שנאי (אין למקרר חיבור ישיר ל220 וולט) והגיע לטמפרטורת העבודה.
הסוללה החזיקה לי מעמד במשך 9.5 שעות ולאחר זמן זה יש חיווי שנדרשת הטענה.
צריך לציין שהתחלתי עם סוללה טעונה עם 3 מתוך 4 קווי טעינה. משום מה עם השנאי שמחובר לקיר לא הצלחתי לטעון יותר מזה. ייתכן ובגלל שהשנאי מספק רק 12 וולט ובטעינה ברכב בזמן נסיעה הסוללה תטען יותר ותוכל להחזיק יותר זמן.
אני מניח שגם מקרר מלא יותר יצליח להחזיק יותר זמן.
יריב קלר טוען שבניסוי שהוא עשה בקירור למינוס 15 הצליח להגיע למעל 10 שעות.
יש לציין גם שבעת פעולת המדחס אין טעינה של הסוללה (כלומר צריך להגיע לטמפרטורה המכוונת לפני שתתחיל טעינה).


Sent from my SM-G970F using Tapatalk

[andy.shaked]

הנתונים יכולים להשתנות מאוד כשהמקרר נמצא ברכב בקיץ, כמו כן, מקרר מלא בדברים קרים יחזיק את הטמפרטורה הפנים הרבה יותר זמן ממקרר ריק או חצי מלא , סוללה ל 10 שעות זה נחמד, אבל לא מפסיק בשבילי .
כנראה שאין מנוס מבניית powerpack מבוסס ליתיום

המדען המטורף

[assafy]

עוד דבר ששכחתי לציין - המארז כולל כבל לחיבור פאנל סולארי שנמכר בנפרד.


Sent from my SM-G970F using Tapatalk

[zivo]

יש לציין גם שבעת פעולת המדחס אין טעינה של הסוללה (כלומר צריך להגיע לטמפרטורה המכוונת לפני שתתחיל טעינה).


Sent from my SM-G970F using Tapatalk

רק שנבין - שהמקרר מופעל, והגיע לטמפ', אז המדחס עובד לסירוגין, בין הפעולות , יש טעינה של הסוללה?
או במילים אחרות, עצרת באמצע היום לאיזה טיול רגלי, המקרר עובר לעבודה על סוללה, אתה חוזר לרכב ונוסע, עד הערב, הסוללה תתטען?

בגדול, IndelB הם מקררים טובים שבד"כ שורדים הרבה זמן.
9.5 שעות למקרר 40 ליטר (בטמפ' סביבה של 27 מעלות, כולל פתיחות), זה נתון יפה.
לכל מי שמתלבט, ומסתדר היום עם מצבר יחיד (של הרכב), זה יכול להיות שילוב שפותר את הבעיות (מגיעים לחניה, משאירים את המקרר על המצבר רכב. ב 9-10 בערב, אחרי הארוחת ערב, מעבירים את המקרר לסוללה הפנימית שתחזיק את הלילה).

נקודה לתשומת לב - איפה המקרר בודק את הטמפ'?
שאתה שם את המקרר על 2 מעלות, ומשאיר בקבוקי מים לילה שלם, מה הטמפ' של הבקבוק?
תתחדש

[assafy]

רק שנבין - שהמקרר מופעל, והגיע לטמפ', אז המדחס עובד לסירוגין, בין הפעולות , יש טעינה של הסוללה?
או במילים אחרות, עצרת באמצע היום לאיזה טיול רגלי, המקרר עובר לעבודה על סוללה, אתה חוזר לרכב ונוסע, עד הערב, הסוללה תתטען?

בגדול, IndelB הם מקררים טובים שבד"כ שורדים הרבה זמן.
9.5 שעות למקרר 40 ליטר (בטמפ' סביבה של 27 מעלות, כולל פתיחות), זה נתון יפה.
לכל מי שמתלבט, ומסתדר היום עם מצבר יחיד (של הרכב), זה יכול להיות שילוב שפותר את הבעיות (מגיעים לחניה, משאירים את המקרר על המצבר רכב. ב 9-10 בערב, אחרי הארוחת ערב, מעבירים את המקרר לסוללה הפנימית שתחזיק את הלילה).

נקודה לתשומת לב - איפה המקרר בודק את הטמפ'?
שאתה שם את המקרר על 2 מעלות, ומשאיר בקבוקי מים לילה שלם, מה הטמפ' של הבקבוק?
תתחדש

התשובה לשאלות להבנתי כן. מאחר וקניתי אותו רק שלשום וכרגע עושה את הניסויים בבית עם שנאי אז התשובות קצת תיאורטיות.
אני לא יודע בדיוק איפה ממוקם החיישן אבל נראה לי שהוא די מדוייק. דקה שתיים אחרי שאני פותח את המכסה או מכניס משהו לא קר אז כבר יש חיווי בתצוגה.
אגב כנראה שindelB במקרה הזה זה רק משווק\מותג מדבקה.
בארה"ב זה משווק כ ACOPower LionCooler: https://www.acopower.com/collections...oducts/hy-x40a

אלה הנתונים הטכניים של המקרר:



ושל הסוללה:

[zivo]

אופסססס, זה כבר מענין.

indelB זה לא מותג מדבקה, זו חברה עם חתיכת היסטוריה-
https://www.indelb.com/about_us

אני מתחיל לחשוש שהמוצר שקנית הוא לא IndelB (רק עכשיו הלכתי לראות את הסרטון. לא על המקרר ולא על האפליקציה, לא מופיע שם של היצרן).
חוץ מהשימוש בשני גווני אפור, לא ראיתי משהו שמזכיר IndelB.
שיטוט מהיר באתר שלהם -
https://www.indelb.com/products
לא מצאתי מוצר כזה.

אני לא אומר שהמוצר לא טוב (לא מכיר), רק אומר שזה.......

[Aifer]

אופסססס, זה כבר מענין.

indelB זה לא מותג מדבקה, זו חברה עם חתיכת היסטוריה-
https://www.indelb.com/about_us

אני מתחיל לחשוש שהמוצר שקנית הוא לא IndelB (רק עכשיו הלכתי לראות את הסרטון. לא על המקרר ולא על האפליקציה, לא מופיע שם של היצרן).
חוץ מהשימוש בשני גווני אפור, לא ראיתי משהו שמזכיר IndelB.
שיטוט מהיר באתר שלהם -
https://www.indelb.com/products
לא מצאתי מוצר כזה.

אני לא אומר שהמוצר לא טוב (לא מכיר), רק אומר שזה.......

מדוייק. המוצר לא של IndelB אלא מופיע כ LionCooler או ACOPOWER.
החברה שפיתחה אותו נראית מגניבה עם הרבה הסטוריה במקררים. ייצור בסין.
מדחס של LG.
באים לפתור את הבעיה של ניידות עד השולחן,/אוהל כולל ייתור הצורך בהתקנות ברכב (מצבר שני, ווסתי טעינה וכו' וכו').
רעיון מוצלח.
תמחור בארהב 2000 שח פחות מישראל.

Sent from my IN2013 using Tapatalk

[assafy]

אכן כוונתי היא לא שindelB הוא מותג מדבקה אך גם בעולמות הטכנולוגיה מקובל שחברה מכובדת וגדולה שמה את שמה על מוצר שמפותח ומיוצר על ידי חברה אחרת שיכולה להיות מכובדת לא פחות (ויכולה לשווק בעצמה את אותו מוצר). ועדיין החברה הראשונה היא זו שמחוייבת אל מול הלקוח.

זו הכריכה של חוברת המשתמש.


Sent from my SM-G970F using Tapatalk

[Aifer]

אכן כוונתי היא לא שindelB הוא מותג מדבקה אך גם בעולמות הטכנולוגיה מקובל שחברה מכובדת וגדולה שמה את שמה על מוצר שמפותח ומיוצר על ידי חברה אחרת שיכולה להיות מכובדת לא פחות (ויכולה לשווק בעצמה את אותו מוצר). ועדיין החברה הראשונה היא זו שמחוייבת אל מול הלקוח.

זו הכריכה של חוברת המשתמש.


Sent from my SM-G970F using Tapatalk

LiONCooler, the 1st battery powered solar fridge freezer, is developed by ACOPOWER,*an established company based in Los Angeles dedicated to providing off-grid and portable power solutions to the market.

Cordless Power that enables Smart controlled electric chilling of drinks/food without ice, anywhere, anytime. LiONCooler*keeps food and beverages icy-cold just*like your home refrigerator but on the go!



Sent from my IN2013 using Tapatalk

[Aifer]

LiONCooler, the 1st battery powered solar fridge freezer, is developed by ACOPOWER,*an established company based in Los Angeles dedicated to providing off-grid and portable power solutions to the market.

Cordless Power that enables Smart controlled electric chilling of drinks/food without ice, anywhere, anytime. LiONCooler*keeps food and beverages icy-cold just*like your home refrigerator but on the go!



Sent from my IN2013 using Tapatalk

טוב,
התכתבתי איתם.
ל IndelB יש רשיון הפצה אקסקלוסיבי לאירופה ולמזרח התיכון.
הם LionCooler חברה אמריקאית שמתרכזת במכירות בצפון אמריקה.


Thanks for your interest in LiONCooler. *IndelB is our exclusive partner and they treat all sales in Europe and Middle east. We are based in USA and mainly treat order for North America.

Sent from my IN2013 using Tapatalk

[assafy]

למתעניינים, היום עם פחות פתיחות הסוללה החזיקה כמעט 14 שעות.
לצרכי זה כבר מעל ומעבר.


Sent from my SM-G970F using Tapatalk

[Aifer]

למתעניינים, היום עם פחות פתיחות הסוללה החזיקה כמעט 14 שעות.
לצרכי זה כבר מעל ומעבר.


Sent from my SM-G970F using Tapatalk

מעולה. זה בדיוק חוסך את הצורך במצבר צרכנים בטיול ומוסיף יכולת מצויינת של ניידות עד להיכן שצריך במקום הלוך חזור לרכב שלעיתים מיטגן בשמש.
בהתכתבות מולם הציעו ל'כבות' את הסוללה בזמן עבודה מרכב, אח*כ החליפו את דעתם ואמרו שאפשר להשאיר עובד עם סוללה והטעינה תמשיך - יכול להבהיר מנסיונך?


Sent from my IN2013 using Tapatalk

[דורון.פ.]

תתחדש ! אני חושב שזה קונספט מעניין לאנשים שלא מעוניינים להתקנה נוספת ברכב ו/או רוצים שהמקרר יטייל בין רכבים ללא שינויים בצורת ההתקנה.
נשמח לשמוע רשמים גם בשימוש "אמיתי".
פרט מעניין שלא חושב שנענה
בזמן נסיעה אם המדחס לא עובד והמקרר מחובר לחשמל ברכב הסוללה ניטענת?
יש מושג כמה זמן לטעינה מלאה?

Sent from my SM-N950F using Tapatalk

[Aifer]

תתחדש ! אני חושב שזה קונספט מעניין לאנשים שלא מעוניינים להתקנה נוספת ברכב ו/או רוצים שהמקרר יטייל בין רכבים ללא שינויים בצורת ההתקנה.
נשמח לשמוע רשמים גם בשימוש "אמיתי".
פרט מעניין שלא חושב שנענה
בזמן נסיעה אם המדחס לא עובד והמקרר מחובר לחשמל ברכב הסוללה ניטענת?
יש מושג כמה זמן לטעינה מלאה?

Sent from my SM-N950F using Tapatalk

לדעתי לא מקרי ש IndelB לקחו אקסקלוסיביות באירופה ובמזרח התיכון.
אם זה יתפוס, הרבה יצרנים יכנסו לתחום.

יש פוטנציאל למוצר משלים:
בסיס גלגלים למקרר קיים, כולל ידית טלסקופית, ו.... סוללה מוטמעת בבסיס + בקר טעינה. וכל מקרר קיים יהפוך לנייד, ייתר את הצורך בהתקנות חשמל מורכבות ויקרות.
יש כאן מספיק מהנדסים, קדימה לייזמות.

Sent from my IN2013 using Tapatalk

[andy.shaked]

סוללה כבר יש, בסיס של ארגזי כלים כלשהוא ואפשר לצאת עם המקרר לחלק קרטיבים

המדען המטורף

[zivo]

מצטער, אני פחות מתלהב.
מקרר זו חתיכת קופסה גדולה שיוצרת אתגר מאוד גדול בסידור הרכב.
הוספה של סוללה, וגלגלים וידית...רק מגדילים ומסבכים.
במבחן השימוש האמיתי, אני בכלל לא בטוח כמה הגלגלים שימושים (לעומת פשוט להרים ולקחת).
דרך אגב, בעיות גודל והתמונות של המקרר, יחסית לדנפוס הנפוץ, המדחס של המקרר הזה מאוד קטן.
אם הוא גם אמין כמו הדנפוס, אז זה יתרון חשוב.