אני לא יודע לומר לך ברמה התאורטית, אני יודע לומר לך ברמה המעשית. בשעתו בניתי פיג'ו 106 ראלי והיה לי מה שמכונה QUICK RACK, כלומר מוט הגה ביחד יותר קצר. מהמפעל היה נדמה לי 3.2 סיבובים מנעילה לנעילה - לי היה 2. במכונית ספורטיבית - בן זונה של דבר.
בשטח? וואלה לא יודע למה זה טוב, אלא אם אתה בבאחה. אני אישית חושב שדווקא צריך שהכול יהיה יותר "רגוע". תן לי היגוי מדויק בזחילה ב 1 קמ"ש, היגוי "רגוע" שדורש חצי סיבוב בשביל לשנות משהו ולא היגוי חסר דיוק
שמרו על קשר