האם מקובל שמוסך בהחלפת פילטר שמן גובה על הסרת מיגון גחון?

[רוכב_נוהג]

הי,
בטיפול שגרתי עבור החלפת פילטר שמן מן הסתם היה צורך להגיע אליו מלמטה ולשם כך להבריג החוצה את אחד ממגיני הגחון.
נגבה עבור פעולה זו של הסרת מגן הגחון סכום של מאות שקלים לפי הקבלה.
האם זו פרקטיקה מקובלת?
תודה,

[איציק - 4X6ZH]

המגן היה עקום ממכות שהוא קיבל
בתוך במגן היה מלא חול / אבנים מהטיול ....
חלק מהברגים עקומים מחילוץ הרכב ( שפעם נתקע במדבר )
לכן היה צורך לחתוך את הברגים
ובסוף גם השתמשו בברגים חדשים
כל זה בשביל להחליף פילטר שמן
ועל הכל גם גבו מע"מ
חצופים המוסכים

אולי תבדוק אחריות מיצרן הרכב איך תכננו רכב שלא ניתן לפרק את המסנן מבלי להוריד את המגן

איציק

[boaz avrahami]

או הפוך> איך יצרן המגן לא חתך חור להחליף את הפילטר

[bazz270]

אם היה קושי לנקז או להגיע לפקק / פילטר אז לגיטימי להוריד את המיגון ואם הברגים החלידו אז אין מה לעשות יש עבודה עליהם

[erezgur]

פרקטית - אם נדרש לפרק את מיגון הגחון לצורך טיפול ברכב,אז לעיתים, כפי שנכתב למעלה יש כאן לא מעט "זמן מוסך", כלומר שעות עבודה על הרכב.
יש מוסכים שבמסגרת עבודה גדולה על הרכב, ללקוח וותיק וחוזר - "סופגים" את תוספת העלות הזו או מגלמים אותה בהנחה מיוחדת.
אבל עבור עבודה קטנה, ללקוח מזדמן שאינו פוקד את המוסך בצורה קבועה, בהחלט מקובל לגבות כסף, זה לא מאד חריג.

נשלח מהנייד

[שמעון.פ]

ברור שבמקרה של תוספת עבודה משמעותית
המוסך זכאי להוסיף על המחיר המקובל להחלפת פילטר.

אבל לכאורה הוא אמור לעדכן את הלקוח על התוספת
לפני הביצוע ולתת לו להחליט אם הוא מעוניין בזה.

[tallevi]

רשאי לחייב ומחיר מלא. מה ז"א, זה עבודה ועל עבודה משלמים.

אני רק לא מבין למה המוסך נמנע מלהבהיר זאת קודם!



טל.