יעוץ בנושא אמר H3

[ינון]

תודה
אני עוקב אחרי הלוחות.
האמת ששמתי עין על אחד שהוא יד ראשונה עם מעט קילומטרים.


Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk

[sgill]

תבדוק שהוא 2008 עם הנעילה האחורית...

[יוני5]

מותר להשבית שמחות?

"מה שאומר הלב", משבר גיל 50, להגשים חלומות וכיו"ב - אחלה משפטים על מנת לכתוב

הרכב עם יכולות טובות בבסיס, לוק (מראה) ייחודי, הילה ורומנטיקה של A1 מהמילואים ומלחמת המפרץ - כל אלה לטובה

אבל,
עיינתי בלוחות, ומדובר ברכבים אמריקאים בני 12-15, שאייכות הייצור שלהם לא היתה מן המשובחות.

לקרוא למחירים הנדרשים מופרכים, זו ההגדרה המילונית של אנדרסטייטמנט.
רכב בלי חלקים זמינים - ולמי שלא מעודכן, חלק גדול מהמשלוחים באמזון הפכו ליקרים מאוד, עד בלתי הגיוניים, עקב מחירי המשלוחים.

לעומת הטנדרים המקבילים, הרכבים הללו עמוסים בגאג'טים חשמליים שנועדו להצדיק את הפרש המחיר שנדרש עבורם לפני 15 שנה, עכשיו הם, תכלס, המון חשמליאדה, עם קונקטורים וחוטים מיובשים, שרק מיועדים לגרור את הבעלים להוצאות בעומק של באר

התיקונים יקרים מאוד. יש לי חבר עם האמר H2T (תצורת טנדר), כבר 15 שנה. שומר עליו כמו על בבת עינו, וגם הוא נדרש מידי פעם לתיקונים יקרים מאוד. קל וחומר על רכבים שעברו הרבה ידיים שלא הרשו לעצמם באמת להשקיע בתחזוקה אלא רק בנראות.

בקיצור, עדיף רכב נפוץ בהרבה, קל וזול יותר לתחזוקה, מה שיאפשר לו הרבה יותר נסיעות וטיולים, ובעיקר, הרבה פחות ריבים עם האישה / התקציב.
ומה עם החלום? בקבוק ויסקי איכותי פעם ב... יעשה את העבודה.

ולפות"ש, תנסה טנדר. גם סוג של רוח אמריקאית ממרחבי העיירות, החוות והמרחבים, חסון, קשוח ועביר מאוד, וכל מוסך מצוי יתקן לך במחיר בר השגה.

בברכה,
יוני5
מחרב חלומות

נ.ב
ולכל אלה שיעוטו עלי בשם הרוח החופשית - סבבה, אבל תנסו להגיב לא מהלב (כי זה לא רלוונטי), לא מהמוח (כי זה סובייקטיבי), אלא מהארנק: הרבה פחות רומנטי, אך לכל הפחות פרקטי.

[ינון]

מה שרשמת בהחלט הגיוני ולהבנתי נכון.

כל הכלים הם 2009 ומטה.

מה שאני מצאתי וחשבתי עליו הוא מודל 2007 עם נתונים מצויינים אבל מחיר מגוחך (תלוי את מי שואלים כמובן)

אחרי היעוץ פה הוא ירד בגלל נושא הסרנים ועוד כמה טיפים שרשמו. (נעילה פחות מטריד אותי תמיד הסתדרתי בלי ).

אני סבלני ובסוף אפתח שישור התחדשות בכלי ישן וטוב (לפחות אני יקווה שהוא יהיה).

כמובן שלא פוסל גם כיוונים אחרים.כאשר ההאמר כנראה יגנז בעיקר בגלל נושא החלפים.

אני כן חושב שאחפש טנדר אמריקאי כפול הנע(א)ה מזן כל שהוא או suv דוגמת בלייזר וכו'






Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk

[יוני5]

אני כן חושב שאחפש טנדר אמריקאי כפול הנע(א)ה מזן כל שהוא או suv דוגמת בלייזר וכו'

Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk

ושוב אני מהמבאסים.
טנדר - כן
אמריקאי - לא
בלייזר - ממש, אבל ממש לא.
שים את החלומות במדף החלומות ואת הרומנטיקה במקום הראוי לה.

תחשוב יותר בכיוון של היילקס, 2008 כמו של אסף, או 2015 כמו של נמרוד, יש כאן שרשורים עליהם.
אחרי שנה בערך, אתה תזמין אותי למסעדת יוקרה, והעלות תהיה אחוז או שניים מהסכום שתחסוך, בהשוואה "ללכת עם החלום".

את המשפטים של "תהיה עצמך", "אל תפחד מהחלום", אל תפחד להעז" - תשמור לתוכניות הריאליטי (שהם הכל, חוץ מריאליטי = מציאות), המציאות האמיתית נמדדת באלפי שקלים והמון עוגמת נפש של רכבים תקועים במקומות נידחים, על בעיות שאיש לא יודע לאפיין, הדורשות חלקים שאינם במלאי ורכבים העושים את דרכם מדרום המדבר אל המוסך התורן על גבי גרר לא חינני.

ומכיוון שאתה מתנייד ביומיום על אופנוע, כמוני, הייתי בדיוק במצב שלך והרבה שנים היה לי היילקס. (עכשיו ג'ימני, כי הילדים נוהגים עליו).

בברכה,
יוני5

[ינון]

תודה

מזמין מדפים מחוזקים לנבחרת החלומות מאמריקה

Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk

[grand]

אם אתה בכיוון של 100 פלוס, רכב טיולים טהור של 6000 קמ בשנה, הייתי שוקל רנגלר דור ראשון, עם קצת סבלנות תוכל למצוא מועמד, לא חובה רוביקון, צעצוע מדהים שתוכל לעשות בו ולשחק איתו כמה שתרצה, בהנאה רבה, ובתחזוקה זולה יחסית.

Sent from my YAL-L21 using Tapatalk

[ינון]

עד 70פלוס מינוס 10 אחוז

Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk

[nirs]

אם אתה בכיוון של 100 פלוס, רכב טיולים טהור של 6000 קמ בשנה, הייתי שוקל רנגלר דור ראשון, עם קצת סבלנות תוכל למצוא מועמד, לא חובה רוביקון, צעצוע מדהים שתוכל לעשות בו ולשחק איתו כמה שתרצה, בהנאה רבה, ובתחזוקה זולה יחסית.

Sent from my YAL-L21 using Tapatalk

+1


Sent from my iPhone using Tapatalk

[asafk]

ושוב אני מהמבאסים.
טנדר - כן
אמריקאי - לא
בלייזר - ממש, אבל ממש לא.
שים את החלומות במדף החלומות ואת הרומנטיקה במקום הראוי לה.

תחשוב יותר בכיוון של היילקס, 2008 כמו של אסף, או 2015 כמו של נמרוד, יש כאן שרשורים עליהם.
אחרי שנה בערך, אתה תזמין אותי למסעדת יוקרה, והעלות תהיה אחוז או שניים מהסכום שתחסוך, בהשוואה "ללכת עם החלום".

את המשפטים של "תהיה עצמך", "אל תפחד מהחלום", אל תפחד להעז" - תשמור לתוכניות הריאליטי (שהם הכל, חוץ מריאליטי = מציאות), המציאות האמיתית נמדדת באלפי שקלים והמון עוגמת נפש של רכבים תקועים במקומות נידחים, על בעיות שאיש לא יודע לאפיין, הדורשות חלקים שאינם במלאי ורכבים העושים את דרכם מדרום המדבר אל המוסך התורן על גבי גרר לא חינני.

ומכיוון שאתה מתנייד ביומיום על אופנוע, כמוני, הייתי בדיוק במצב שלך והרבה שנים היה לי היילקס. (עכשיו ג'ימני, כי הילדים נוהגים עליו).

בברכה,
יוני5

אני נאלץ לחלוק על יוני.
לא זול להחזיק טנדר דיזל יפני, או כל בהמת דיזל יפנית לצורך העניין. לא רק שהחלקים יקרים- גם הטיפולים יקרים כי ככה זה בדיזל.
בבנזין אתה מחליף פילטר שמן וגלון שמן. בדיזל 7 ליטר שמן, ופילטר ואז גם פילטר דלק. בבנזין אתה מחליף מצתים כל 90000 קמ, וכיוון שזה אמריקאי הם יעלו לך 10$ כל אחד. כשתגיע להחלפת מזרק זה יהיה אחד או שניים, שיעלו 500 שקל במקרה הרע. בדיזל אתה תחליף מזרקים - סט שלם - ב 10000 שח אם יצאת בזול. ומשאבת הזרקה? שלא נדע.
בולג'וינטים, בושינגים, שאר רכיבי מתלה מתבלים? יפני מקורי עולה המון והתחליפים הסינים לא שווים כלום. האמריקאי נהנה ממקורות לא יקר ותחליפים טובים שעולים מעט.
אני מכיר מקרוב מי שמתחזק רכבי שטח אמריקאיים עם 6 ו 8 צילינדרים. יש הכל בחנויות החלפים הוירטואליות והמשלוח - כבר לא זול אבל גם המשלוח מיפן לא זול.
בקיצור..... לא כזה נורא.

אסף.

Sent from my Redmi 4X using Tapatalk