ZJ 5.2 1996 LIMITED - שרשור השאלות הטיפשיות של בעלים חדש

**MichB** · 14-04-21, 16:54

אוודא לקחת נק' ציון מדוייקת כשנגיע עליו - הבנתי ששבת זה לא אופציה כי מפוצץ אצלו.
אני גם מוטרד מלעשות טיפול ראשון לרכב שאני בכלל לא מכיר אצל מישהו בלי היסטוריה של לקוחות מרוצים כמו האחרים - איך מרגיש שאין ברירה - לא נראה הגיוני לצאת לנסיעה של שעה וחצי בכבישים ראשיים ברכב כמו שהוא.

שאלת עומק לגבי כיול סרנים בהורדת ספיסרים - יש למישהו לינק לסרטון עם הסבר של זה ?
חיפוש של axle calibration לא העלה דברים נכונים לדעתי

**boaz avrahami** · 15-04-21, 16:00

אתה הולך למכון פרונטים שיעשו את העבודה.
אם יש לך פנהארדים מתכווננים אז את זה אולי תעשה לבד.
כל השאר דורש גם מכשור וגם ידע שאין לך

**asafk** · 15-04-21, 16:31

השאלה איזה מכון פרונטים יודע לכוון קסטר של סרן חי.
עריכה תוך כדי ששלחתי את התגובה, עלה לי בראש 'מוטי פרונט' מנתניה. גם מוסך גם מכון פרונט, מבחינתי בעיקר ג'יפאי.

אסף.

Sent from my Redmi 4X using Tapatalk

**boaz avrahami** · 15-04-21, 16:45

ב ZJ ואני מניח שבעוד ג׳יפים עם סרן חי וסלילים יש אקסצנטר בזרוע רדיוס התחתונה.
אולי גם יש לבחור זרועות מתכווננות ואז כל מכון אמור לדעת למרכז את הסרנים עם הפנהרד , Toe וקאמבר.
מוסך טוב יכול עם מטר להביא את האוטו ממש לאזור ואז מכון הפרונטים רק עושה דיוק.

ככה אני עושה בעצמי כשיש צורך.

**MichB** · 22-04-21, 20:38

עדכון חלקי - ביקרתי במוסך לצורך בדיקה ראשונית והערכה של העבודה דרושה.
סה"כ הבן אדם מאוד מבין סבלני והסביר הכול מהכול כולל תיאור של מה אני מרגיש בנסיעה על סמך בלאי שהוא ראה (בלי שאמרתי לו).
המצב של הרכב סה"כ תקין יש צורך להחליך די הרבה בוקסות מגומי ולסדר את הפרונט כי הגבהה שנעשתה לא הייתה משהו - הדבר הראשון שהוא אמר זה שהסרנים לא מכווונים כמו שצריך

אמשיך לעדכן לאחר הטיפול לכל המעוניים מהאזור.

וממשיך בשאלות טיפשיות:
מה היציאות האלו בחלק עליון של הדאשבורד ? והאם חסר משהו בצד של הנוסע ?

Click image for larger version.

Name: 8.jpg
Views: 96
Size: 187.0 קילובייט
ID: 133622

Click image for larger version.

Name: 7.jpg
Views: 97
Size: 165.5 קילובייט
ID: 133621

(נראה כאילו החור בצד הנוסע פשוט מחכה שאני אעביר שם את האנטנה של ה GPS )
כמו כן נראה שאפילו היצצרנים הסינים מוכנים לייצר מערכת סטראו שתומכת באנדרואיד אוטו וגם 1.5 DIN - אשמח לעצות לגבי המערכת.

**boaz avrahami** · 22-04-21, 21:43

הורדת את הספרים של הרכב מספריית האתר?

אם לא אז ממליץ לך בחום.
החיים הרבה יותר ברורים כשיש ספר מקורי.

ולמה להעביר אנטנה של gps בכלל?
לרוב זה קולט מצויין גם בלי.
שמור על הפלסטיקים ובכלל על האוטו.

לגבי בושינגים-
תראה מקטים בקטלוג מקטים שיש בספריה ותזמין של moog.
מצויינים!

**השועל** · 25-04-21, 12:51

נכתב במקור על ידי MichB

עדכון חלקי - ביקרתי במוסך לצורך בדיקה ראשונית והערכה של העבודה דרושה.
סה"כ הבן אדם מאוד מבין סבלני והסביר הכול מהכול כולל תיאור של מה אני מרגיש בנסיעה על סמך בלאי שהוא ראה (בלי שאמרתי לו).
המצב של הרכב סה"כ תקין יש צורך להחליך די הרבה בוקסות מגומי ולסדר את הפרונט כי הגבהה שנעשתה לא הייתה משהו - הדבר הראשון שהוא אמר זה שהסרנים לא מכווונים כמו שצריך

אמשיך לעדכן לאחר הטיפול לכל המעוניים מהאזור.

וממשיך בשאלות טיפשיות:
מה היציאות האלו בחלק עליון של הדאשבורד ? והאם חסר משהו בצד של הנוסע ?

(נראה כאילו החור בצד הנוסע פשוט מחכה שאני אעביר שם את האנטנה של ה GPS )
כמו כן נראה שאפילו היצצרנים הסינים מוכנים לייצר מערכת סטראו שתומכת באנדרואיד אוטו וגם 1.5 DIN - אשמח לעצות לגבי המערכת.

זאת נורית החיווי של מערכת האנטי גניבה (Anti-Theft) של הרכב. כשהיא דולקת\מהבהבת, לא תוכל להניע את הרכב. פתיחת הרכב בעזרת השלט המקורי בלבד, תכבה את הנורה ורק אז תוכל להניע.
אם היא תקולה, אי אפשר לתקנה אלא להחליפה כיחידה אחת.

ובצד הנוסע יש כפתור לכסא המפלט של הנוסע..

נושא: ZJ 5.2 1996 LIMITED - שרשור השאלות הטיפשיות של בעלים חדש

כלי נושא

חיפוש נושאים

תגובה: ZJ 5.2 1996 LIMITED - שרשור השאלות הטיפשיות של בעלים חדש

תגובה: ZJ 5.2 1996 LIMITED - שרשור השאלות הטיפשיות של בעלים חדש

תגובה: ZJ 5.2 1996 LIMITED - שרשור השאלות הטיפשיות של בעלים חדש