גמגום בשניות הראשונות אחרי התנעה

[נדב ש.]

מה לגבי שאר הצנרת גומי, בדקת מה מצבה?
מהמיכל סולר, מהפילטר למשאבה?

[Gershon]

א.במנוע 1KZ-TE יש משאבת הזרקה ממוחשבת דגם VE של DENSO
ב.יש כאן בלאי(תיזמון של משאבה.....)
ג.יש גם SELF DIAGNOSTIC ויש קוד תקלה(אולי)-14

[אביב כרמי]

את הצינורות בדקתי-רק ויזואלית.
כפי שאני מבין, רק הצינור מהפילטר לכיוון המשאבה עלול לעשות בעיות.
בנוגע למשאבה?! משתדל לא ליגוע בה בכלל בינתיים-אין שום קוד תקלה.
אני מזכיר שבוצעה החלפת מזרקים לאחר שיפוץ בדיזל רמלה לפני כשנה וחצי.. אני חושש שאולי זה קשור?! עבדתי מסודר, עם טורקים וכו..והרכב היה פיקס לאחר ההחלפה.
חוץ מזה-יש לרכב 350000קמ-נראה לי שהמשאבה צריכה לעבוד פיקס לפחות עוד מספר כזה. אבל אולי אני טועה

[Gershon]

חוץ מזה-יש לרכב 350000קמ-נראה לי שהמשאבה צריכה לעבוד פיקס לפחות עוד מספר כזה. אבל אולי אני טועה

אתה טועה ובגדול

[ד ו ר ו ן]

חוץ מזה-יש לרכב 350000קמ-נראה לי שהמשאבה צריכה לעבוד פיקס לפחות עוד מספר כזה. אבל אולי אני טועה

שים בצד לרגע את הסימפטום האופייני לאויר מאיפשהו,

לגבי המשאבה,
השאלה מה היא עברה בזמן שהיא לא הייתה אצלך,
תדלקו סולר או חולר/מים?
הפילטר היה מקורי/איכותי או דראק שהעביר ג׳יפה למשאבה..

[אביב כרמי]

שמעו, הרכב אצלי משנת 2006! מטופל בקפדנות, מחליף פילטר דלק כל שנה!

- - - Updated - - -

ולגבי המשאבה-לפי ההגיון שלי(שיתכן מאוד שהוא דפוק), במידה והמנוע עובד יפה וצריכת הדלק טובה יחסית לאורך השנים והתופעה מתרחשת רק בשניות הראשונות לאחר התנעה, האין התופעות שוללות בעיית משאבה?!

[ehudzeelim]

שמעו, הרכב אצלי משנת 2006! מטופל בקפדנות, מחליף פילטר דלק כל שנה!

- - - Updated - - -

ולגבי המשאבה-לפי ההגיון שלי(שיתכן מאוד שהוא דפוק), במידה והמנוע עובד יפה וצריכת הדלק טובה יחסית לאורך השנים והתופעה מתרחשת רק בשניות הראשונות לאחר התנעה, האין התופעות שוללות בעיית משאבה?!

לדעתי אתה צודק ולא מדובר במשאבה, למרות שהכל אפשרי
האם הבעיה מופיעה ביתר שאת כשהמנוע קר? אם כן ייתכן שכן קשור לפלגים חימום או מנגנון אחר שמאזן את הסלד סרק בטמפ נמוכה
אם לא, והתופעה דומה בעוצמתה במנוע קר או חם, לדעתי קשור לאוויר במערכת כמו שכתבו לפני

[tooshey]

שי קומבינה פשוטה שאתה יכול ליישם באופן זמני או קבוע.
משאבת דלק חשמלית אוניברסלית על קו הדלק בין המסנן ומשאבת ההזרקה.
מופעלת ממסר כאשר ההזנה היא + אחרי סוויץ והפיקוד הוא + שבא אחרי פיוז טעינה או מהחיווי של לחץ השמן (כך המשאבה לא תעבוד סתם כאשר המנוע כבוי והסוויץ פתוח).
אני נוהג להשתמש בפתרון הזה כדי לשלול בעיות או כדי להתגבר על בעיות בעלות נמוכה.

בברכה, טושי

[Gershon]

שי קומבינה פשוטה שאתה יכול ליישם באופן זמני או קבוע.
משאבת דלק חשמלית

בברכה, טושי

זה יעבוד(ייתן אינדיקציה) אם SPILL VALVE SOLENOID חי ונושם
אם הוא חי ולא נושם-אז יש לו כיוון דרך בורג עליו
אם הוא לא חי=לא נושם-מחליפים
P.S
דיבורי מסדרה-*בוא לנחש* פרק 3

[אביב כרמי]

עדכון!
קיבלתי את בית המסנן החדש שהזמנתי(megazip)
התופעה נעלמה! כנראה שהשסתום הנחבא היה דפוק. יש רק עניין אחד שמצריך המשך טיפול וזאת העובדה שקוטר הצינור של יציאת הדלק עבה מידי. דחפתי בכח את צינור הגומי והוספתי באנד.
עכשיו נשאר לשנות את קוטר צינור הדלק שיתאים.
מקווה שזה באמת נגמר בזה הפעם..

[אביב כרמי]

גם זה סודר-ראו בתמונה
הלכתי לחרט-ייצר לי ניפל בקוטר 10.5 והצד השני 8.5 (לצינור המקורי).-שיכנס בלחץ
צינור 10 מ"מ מגומי ת"א, חיבורים עם באנדים ובא לציון גואל.
מסקנה-כל בעלי הפראדו עם 1KZ, לפני שמסתבכים-נא לטפל בשסתום הבלתי נראה הנ"ל.
כרמי

[Eitan_S]

היתה לי תופעה דומה בפראדו 2001 .

לאחר הנעה גימגום שהיה נעלם לאחר מספר לחיצות על דוושת הגז אולם עם שילוב לדרייב/רוורס הגמגום היה חוזר.

לאחר החלפת פילטר אויר למקורי וניקוי ה - MAF היה שיפור לזמן קצר אולם שוב חזר הגמגום.

רק לאחר החלפת הפילטר הממוספר 23265 נפתרה הבעיה.

https://partsouq.com/en/catalog/genu...az99jx10001499