Close
מציג תוצאות 1 עד 17 מתוך 17
  1. #1
    חבר רשום איש's Avatar
    תאריך הצטרפות
    Jul 2007
    מיקום
    מרכז
    הודעות
    619

    ברירת מחדל פרוייקט- Dodge M37

    שלום לכולם.

    לפני כמעט שנתיים התחדשתי בקומנדקאר דודג M37
    אחרי הרבה זמן של לבטים לאיזה כיוון ללכת ומתי בכלל להתחיל לעבוד עליו.
    נפל הפור בתארוכת הרכב של מועדון ה5 האחרונה, בה ראיתי M37 שהגיע בכוחות עצמו עם כל 78 הסוסים שאיתם יצא מהמפעל למפגש.

    הרבה מחשבות על לשתול מנוע קאמינס, V8, סרני דנה 70/60. אבל הרגש לשמור אותו כמה שיותר מקורי הולך ומתגבר.
    כן חושב על מנוע דודג' 251, הוא מאוד דומה גם בחיצוניות וגם בתכונות האמפיביות שלו.
    לגבי הסרנים עוד לא החלטתי אבל להשאר עם היחס המקורי בסרנים לא ממש הגיוני (5.83-1) לכבישים המודרנים של היום.
    הרכב עבר שריפה קלה, כלומר הבית של הבעלים הקודם נשרף, והחום שהוקרן המיס ושרף הרבה חלקי גומי בד ועץ.
    אך המרכב עצמו לא ממש נפגע ולמרבה המזל גם כל מה שהיה מתחת למכסה מנוע.

    נכון לעכשיו המצב הוא:
    ברקסים לא עובדים עוד לא ביררתי מה הסיבה, ברגע שנחליט לגבי הסרנים נטפל בזה.
    משאבת דלק מוזנת חשמלית לא בדקתי למה המכאנית לא עובדת.
    המנוע ברגע שמניע עובד לא רע בכלל מחזיק סלד בצורה דיי עגולה.
    רעשים מהגיר בזמן נסיעה כנראה צריך שיפוץ.
    אין ברזנט.
    אין מושבים קדמיים.
    ספסלים אחורים התושבות קיימות העץ כבר לא.
    ההגה דיי הרוס הציפוי שלו נשרף.
    מנגונני חלונות זקוקים לשיפוץ/ החלפה.
    חסר את החלק החיצוני של המנגנון שסוגר את הגלגל ספייר לדלת.
    כמובן שהרשימה עוד ארוכה אבל זה העיקר.



    אשמח לשמוע רעיונות כל מידע בנושא, ואם מישהו יודע אולי יש גרוטאה חלקים לפירוק איפה שהוא מאוד יעזור לי.
    כרגע הרכב בבקעת הירדן משתזף בשמש הנעימה וממזג האוויר היבש בקרוב יגרר למרכז ואפשר יהיה להתחיל בחלק האומנותי.
    תמונות מצורפות תמונות מצורפות Click image for larger version. 

Name:	IMG_20190122_132532.jpg‏ 
Views:	157 
Size:	1.06 MB 
ID:	135503   Click image for larger version. 

Name:	IMG_20190122_134401.jpg‏ 
Views:	146 
Size:	559.7 קילובייט 
ID:	135504   Click image for larger version. 

Name:	IMG_20190201_141349_BURST1.jpg‏ 
Views:	139 
Size:	1.05 MB 
ID:	135505   Click image for larger version. 

Name:	IMG_20190201_160937 (1).jpg‏ 
Views:	143 
Size:	603.6 קילובייט 
ID:	135506  

    Click image for larger version. 

Name:	IMG_20190201_160947.jpg‏ 
Views:	140 
Size:	599.7 קילובייט 
ID:	135507   Click image for larger version. 

Name:	IMG_20190201_161809.jpg‏ 
Views:	138 
Size:	443.4 קילובייט 
ID:	135508  

  2. #2
    מנהל פורום shmil's Avatar
    תאריך הצטרפות
    Oct 2003
    מיקום
    מרכז הארץ
    הודעות
    6,220

    ברירת מחדל תגובה: פרוייקט- Dodge M37

    תתחדש.
    בהחלט הולך להיות פרוייקט שכולו הנאה.

    לפחות מאזורי המטרות שאני מכיר בדרום, שלדות כאלו לא נותרו כבר.

    שים לב שאם אתה עובר לסרני אביר, אתה עובר כבר ל-8 חורים לגלגל, וגם לעובדה שיחס ההעברה הזה הוא אולי איטי בכביש, אבל ענק בשטח.
    Willys סגור 58, כמו בסמלון, שסיים שיפוץ
    Willys סגור 53, דגם מפואר - ממתין לשיפוץ

  3. #3
    מנהל פורום דרור ברלי's Avatar
    תאריך הצטרפות
    Dec 2002
    מיקום
    חולון
    הודעות
    21,004

    ברירת מחדל תגובה: פרוייקט- Dodge M37

    איזה יופי של רכב!!!!

    אישית, למעט הויזואליה החיצונית המקסימה של מכוניות ישנות, אני לא מוצא שום דבר טוב בשימור אדוק של המקור רק כי הוא המקור.

    להבדיל מרוב האספנים שהמכוניות שלהם משמשות בקושי למפגשי יום שישי וכאובייקט לפוליש-ווקס בלתי פוסק, אני מאוד בעד שמכונית ישנה תיסע והרבה. ולכן אני בעד שיפורים ושינויים במכניקה. מה שנקרא רסטו-מוד. מנוע מודרני יותר וחזק בהרבה, גיר טוב יותר עם יותר הילוכים, הגה מתוגבר, סרנים טובים יותר, בלמים מודרניים, נעילות, צמיגים גדולים יותר.... אני יודע שזה מתנגש עם החוקים והתקנות של מדינת ישראל שאוסרת הכל כי... כי.... כי ככה! כי הכל כאן זה שינוי מבנה. מה לעשות, בישראל אין תרבות מוטורית. רסטו-מוד זה שינוי מבנה ולכן אסור על פי חוק ולמעשה, אין שום תרבות בכלל כי הכל כאן אסור ואסור ואסור, אבל בוא ונאמר שמי שמאמין בכיוון הזה ומוכן ללכת רחוק עם האמונה שלו, מוצא את הדרכים - ומסתובבות בישראל לא מעט מכוניות ישנות ששופצו בכיוון רסטו-מוד והן מרשימות ביותר.

    אם אתה מתעקש להישאר עם המנוע המקורי החלש (יש לו 98 כ"ס, לא 78), יחס ההעברה המקורי 5.83 מתאים לו. וכן, בקונפיגורציה הזו הרכב הזה איטי, מה לעשות. אתה רוצה שייסע יותר מהר בכביש? עם יחס העברה כזה אפשר להגדיל גלגלים בשקט.....
    "לנהגים טובים יש חרקים מעוכים על חלונות הצד". (וולטר רוהל)


  4. #4
    חבר רשום boaz avrahami's Avatar
    תאריך הצטרפות
    Mar 2003
    מיקום
    שומרון, צפון
    הודעות
    21,791

    ברירת מחדל תגובה: פרוייקט- Dodge M37

    ברכב משופץ יש כמה קונפליקטים שכדאי להחליט עליהם לפני שמחילים. הם ישפיעו על הכיוון בהמשך.

    הראשון היא האם הרכב יהיה תצוגה או רכב לטיולים בשטח.

    השני - האם וכמה נצמדים למקור.
    אפשר ממש למקור, אפשר למקור עם שיפורים מינוריים ואפשר רק שיראה משהו אחד ומתחת למעטפת יהיה בכלל משהו מודרני מאוד.

    מבחינת הערך האספני, ככול שהרכב מקורי ומתוחזק יותר הוא בעל ערך אספני רב יותר.

    ככול שתשקיע יותר בשיפוץ ככה יהיה לך קשה רגשית ללכלך ולשרוט אותו בשטח.

  5. #5
    מנהל פורום דרור ברלי's Avatar
    תאריך הצטרפות
    Dec 2002
    מיקום
    חולון
    הודעות
    21,004

    ברירת מחדל תגובה: פרוייקט- Dodge M37

    בזמנו הכרתי כלי כזה בדיוק שנבנה כדי לטייל בשטח.
    עבר השתלת רכבת כוח קומפלט שכללה מנוע 6.5TD עם גיר אוטומטי, סרני נ"נ/אביר, מזגן, הגה כוח וכו', צמיגי MT גדולים כמובן. כל החיצוניות נשארה מקורית ויפה. היה רכב מרשים ביותר עם יכולות עבירות שומטות לסת. כמובן עם כל בעיות החוקיות והטסטים הידועות. לא יודע מה איתו היום.
    "לנהגים טובים יש חרקים מעוכים על חלונות הצד". (וולטר רוהל)


  6. #6
    מנהל פורום asafk's Avatar
    תאריך הצטרפות
    Dec 2002
    הודעות
    29,519

    ברירת מחדל תגובה: פרוייקט- Dodge M37

    בהצלחה גלעד הגיע הזמן.
    תרים טלפון אחרי החג. לא מזמן פיניתי את רוב שאריות הננ אבל נראה מה נשאר בשבילך...

    אסף.

    Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
    "scars are tattoos with better stories"
    אין תכנית. חיים. נקודה.
    הקמפר - VW TYPE 2 1978 | הטנדר - היילקס 2008

  7. #7
    חבר רשום איש's Avatar
    תאריך הצטרפות
    Jul 2007
    מיקום
    מרכז
    הודעות
    619

    ברירת מחדל תגובה: פרוייקט- Dodge M37

    ציטוט נכתב במקור על ידי shmil צפיה בהודעה
    תתחדש.
    בהחלט הולך להיות פרוייקט שכולו הנאה.

    לפחות מאזורי המטרות שאני מכיר בדרום, שלדות כאלו לא נותרו כבר.

    שים לב שאם אתה עובר לסרני אביר, אתה עובר כבר ל-8 חורים לגלגל, וגם לעובדה שיחס ההעברה הזה הוא אולי איטי בכביש, אבל ענק בשטח.
    תודה רבה שמיל, מה המשמעויות של מעבר ל8 חורים ברכב צבאי ?
    אני מבין שבמידה 9-16 קשה למצוא גאנט.

    ציטוט נכתב במקור על ידי דרור ברלי צפיה בהודעה
    איזה יופי של רכב!!!!

    אישית, למעט הויזואליה החיצונית המקסימה של מכוניות ישנות, אני לא מוצא שום דבר טוב בשימור אדוק של המקור רק כי הוא המקור.

    להבדיל מרוב האספנים שהמכוניות שלהם משמשות בקושי למפגשי יום שישי וכאובייקט לפוליש-ווקס בלתי פוסק, אני מאוד בעד שמכונית ישנה תיסע והרבה. ולכן אני בעד שיפורים ושינויים במכניקה. מה שנקרא רסטו-מוד. מנוע מודרני יותר וחזק בהרבה, גיר טוב יותר עם יותר הילוכים, הגה מתוגבר, סרנים טובים יותר, בלמים מודרניים, נעילות, צמיגים גדולים יותר.... אני יודע שזה מתנגש עם החוקים והתקנות של מדינת ישראל שאוסרת הכל כי... כי.... כי ככה! כי הכל כאן זה שינוי מבנה. מה לעשות, בישראל אין תרבות מוטורית. רסטו-מוד זה שינוי מבנה ולכן אסור על פי חוק ולמעשה, אין שום תרבות בכלל כי הכל כאן אסור ואסור ואסור, אבל בוא ונאמר שמי שמאמין בכיוון הזה ומוכן ללכת רחוק עם האמונה שלו, מוצא את הדרכים - ומסתובבות בישראל לא מעט מכוניות ישנות ששופצו בכיוון רסטו-מוד והן מרשימות ביותר.

    אם אתה מתעקש להישאר עם המנוע המקורי החלש (יש לו 98 כ"ס, לא 78) זה נתון מעניין לפי מה שקראתי המנוע הוא T-245 שזה תחת הסדרה של 230 רק אמפיבי עם 78 סוסים מה אני מפספס ?
    יחס ההעברה המקורי 5.83 מתאים לו. וכן, בקונפיגורציה הזו הרכב הזה איטי, מה לעשות. אתה רוצה שייסע יותר מהר בכביש? עם יחס העברה כזה אפשר להגדיל גלגלים בשקט.....
    לגבי היחסים זה אומר מהירות מקסימאלית של בערך 80 קמש זה דיי זוועתי לא יכול לחיות עם זה, ועם הסרן הזה לא בטוח שהגדלת גלגל היא רעיון טוב, הסרן האחורי עוד איך שהוא אבל הקדמי זה כבר מתכון לסלט לצריות ופעמנים טרי.

    יהיו שיפורים זה בטוח הגה כוח אין ספק יכנס,בלמים מתוגברים,גם נעילות כמובן.
    המנוע הזה לא ישאר ככל הניראה, לא יודע במה עדיין יוחלף (251? ) אבל כן שואף למשהו ברוח התקופה.
    מסדרת ה FLAT HAEAD
    אני חושב שחווית נהיגה ברכב ישן היא שונה ומאתגרת ומהנה לא רוצה לחרוג משמעותית מזה.
    לגבי החיצוניות רכב צבאי צריך לשמור על כמה צלקות סקסיות לשם אני חותר, וואקס פחות אני

    לגבי חוקיות, ההילקס שלי דיי חוקית ועדיין אני צריך לשלם למאכר, ככה שאני רגיל לזה אבל גם לא רוצה להגיע למצב שהרכב לא יכול לעבור טסט זה יהיה מבחינתי קו פרשת מים.

    ציטוט נכתב במקור על ידי boaz avrahami צפיה בהודעה
    ברכב משופץ יש כמה קונפליקטים שכדאי להחליט עליהם לפני שמחילים. הם ישפיעו על הכיוון בהמשך.

    הראשון היא האם הרכב יהיה תצוגה או רכב לטיולים בשטח.
    טיולים וכמה שיותר.

    השני - האם וכמה נצמדים למקור.
    אפשר ממש למקור, אפשר למקור עם שיפורים מינוריים ואפשר רק שיראה משהו אחד ומתחת למעטפת יהיה בכלל משהו מודרני מאוד.

    מבחינת הערך האספני, ככול שהרכב מקורי ומתוחזק יותר הוא בעל ערך אספני רב יותר.

    ככול שתשקיע יותר בשיפוץ ככה יהיה לך קשה רגשית ללכלך ולשרוט אותו בשטח.
    אני מסכים איתך אני רואה שכבר עכשיו החלקים המקוריים שלו קשים להשגה, זה לצאת לדוג כל פעם מחדש אתה לא יודע מה איביי יעלה בחכתו.
    ככה שאני צריך שהיו לו חלפים זמינים במידה ואשבור/ יתקלקל.
    המטרה היא לנסות להשאר באזור המקור או התקופה גם אם זה לא שייך ספציפית לדגם.
    כן חשוב לי שהחלפים יהיו של דודג' לא יודע למה אבל מרגיש לי נכון יותר.

    - - - Updated - - -

    ציטוט נכתב במקור על ידי דרור ברלי צפיה בהודעה
    בזמנו הכרתי כלי כזה בדיוק שנבנה כדי לטייל בשטח.
    עבר השתלת רכבת כוח קומפלט שכללה מנוע 6.5TD עם גיר אוטומטי, סרני נ"נ/אביר, מזגן, הגה כוח וכו', צמיגי MT גדולים כמובן. כל החיצוניות נשארה מקורית ויפה. היה רכב מרשים ביותר עם יכולות עבירות שומטות לסת. כמובן עם כל בעיות החוקיות והטסטים הידועות. לא יודע מה איתו היום.
    לשם חשבתי פעם להגיע היום אני לא רואה מה טוב יוצא מזה פרט לחור בכיס ורכב עם לוחית אדומה.

    ציטוט נכתב במקור על ידי asafk צפיה בהודעה
    בהצלחה גלעד הגיע הזמן.
    תרים טלפון אחרי החג. לא מזמן פיניתי את רוב שאריות הננ אבל נראה מה נשאר בשבילך...

    אסף.

    Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
    תודה רבה אסף !
    תקבל טלפון בוודאות, מבינתי גם לשבת על כוס קפה מתי שנוח.

    - - - Updated - - -

    המצב היום הוא 24 וולט המקוריים.

    24VS12 מה ההמלצות ?

  8. #8
    מנהל פורום asafk's Avatar
    תאריך הצטרפות
    Dec 2002
    הודעות
    29,519

    ברירת מחדל תגובה: פרוייקט- Dodge M37

    המעבר ל 8 ברגים רק יעשה טוב. זו מידה סופר נפוצה בג'נטים מכל הסוגים. אצלי יש של אביר אבל קיימים בשוק עוד הרבה ...
    היתרון הוא דיסקים מלפנים.
    היתרון הוא אופציה לנעילות.
    היתרון הוא שאפשר להגיע ל 80 קמש על מידת צמיגים מקורית בזכות 4.88.
    היתרון הוא שאפשר לעבור ל40" ולהרוויח עוד 10-15 קמש במהירות הסופית.
    החיסרון היחיד - זה לא הסרן המקורי. נו.

    אסף.

    Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
    "scars are tattoos with better stories"
    אין תכנית. חיים. נקודה.
    הקמפר - VW TYPE 2 1978 | הטנדר - היילקס 2008

  9. #9
    מנהל פורום shmil's Avatar
    תאריך הצטרפות
    Oct 2003
    מיקום
    מרכז הארץ
    הודעות
    6,220

    ברירת מחדל תגובה: פרוייקט- Dodge M37

    ציטוט נכתב במקור על ידי איש צפיה בהודעה
    תודה רבה שמיל, מה המשמעויות של מעבר ל8 חורים ברכב צבאי ?
    אני מבין שבמידה 9-16 קשה למצוא גאנט.


    24VS12 מה ההמלצות ?
    חוץ מלהשיג גאנטים - אין משמעות.

    אני כבר לא זוכר אם הגאנטים הם 16 או 16.5, יש בשוק גם וגם.

    לגבי 24VS12:
    תלוי מה המתח של הסטארטר והכויל, ואם תמצא חליפיים ב-12.
    אגב - תנסה לשים יד על יחידת פיקאפ אלקטרונית ועכביש, ולא להשאר עם פלאטינות.
    Willys סגור 58, כמו בסמלון, שסיים שיפוץ
    Willys סגור 53, דגם מפואר - ממתין לשיפוץ

  10. #10
    חבר רשום איש's Avatar
    תאריך הצטרפות
    Jul 2007
    מיקום
    מרכז
    הודעות
    619

    ברירת מחדל תגובה: פרוייקט- Dodge M37

    ציטוט נכתב במקור על ידי asafk צפיה בהודעה
    המעבר ל 8 ברגים רק יעשה טוב. זו מידה סופר נפוצה בג'נטים מכל הסוגים. אצלי יש של אביר אבל קיימים בשוק עוד הרבה ...
    היתרון הוא דיסקים מלפנים.
    היתרון הוא אופציה לנעילות.
    היתרון הוא שאפשר להגיע ל 80 קמש על מידת צמיגים מקורית בזכות 4.88.
    היתרון הוא שאפשר לעבור ל40" ולהרוויח עוד 10-15 קמש במהירות הסופית.
    החיסרון היחיד - זה לא הסרן המקורי. נו.

    אסף.

    Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
    אוקי השיכנוע שלך היה מספק הסרנים יוחלפו.
    60/70 או 60 קדמי GM14 אחורי ?

    ציטוט נכתב במקור על ידי shmil צפיה בהודעה
    חוץ מלהשיג גאנטים - אין משמעות.

    אני כבר לא זוכר אם הגאנטים הם 16 או 16.5, יש בשוק גם וגם.

    לגבי 24VS12:
    תלוי מה המתח של הסטארטר והכויל, ואם תמצא חליפיים ב-12.
    אגב - תנסה לשים יד על יחידת פיקאפ אלקטרונית ועכביש, ולא להשאר עם פלאטינות.
    העסק הזה לא פשוט לי, כל המערכת היא 24V לכן אני קצת בחושך פה מבחינת הידע שלי להחלפה של חלפים מתוך הדיסטורבוטור.
    מה גם שהוא אמפיבי שזה עוד יותר מסבך את העניין דיי צפוף שם בפנים.
    אם יש קישור או חומר לכיוון אני אשמח.

  11. #11
    מנהל פורום shmil's Avatar
    תאריך הצטרפות
    Oct 2003
    מיקום
    מרכז הארץ
    הודעות
    6,220

    ברירת מחדל תגובה: פרוייקט- Dodge M37

    ציטוט נכתב במקור על ידי איש צפיה בהודעה
    העסק הזה לא פשוט לי, כל המערכת היא 24V לכן אני קצת בחושך פה מבחינת הידע שלי להחלפה של חלפים מתוך הדיסטורבוטור.
    מה גם שהוא אמפיבי שזה עוד יותר מסבך את העניין דיי צפוף שם בפנים.
    אם יש קישור או חומר לכיוון אני אשמח.
    הוא לא ,אמפיבי" הוא אטום למים.
    אני לא יודע איפה ומי עשה, אני רק יודע מנסיון שזה אפשרי.
    אמנם זה בדרכים של ניסוי וטעייה, ולא בהכרח משהו שהוא BOLT ON אבל זה אפשרי ונעשה במנועים לא שונים מהותית ולא מתקדמים מהותית.
    אין קישור, אלא צא ולמד, אנחנו כאן לענות על שאלות.
    Willys סגור 58, כמו בסמלון, שסיים שיפוץ
    Willys סגור 53, דגם מפואר - ממתין לשיפוץ

  12. #12
    מנהל פורום asafk's Avatar
    תאריך הצטרפות
    Dec 2002
    הודעות
    29,519

    ברירת מחדל תגובה: פרוייקט- Dodge M37

    ציטוט נכתב במקור על ידי איש צפיה בהודעה
    אוקי השיכנוע שלך היה מספק הסרנים יוחלפו.
    60/70 או 60 קדמי GM14 אחורי ?



    העסק הזה לא פשוט לי, כל המערכת היא 24V לכן אני קצת בחושך פה מבחינת הידע שלי להחלפה של חלפים מתוך הדיסטורבוטור.
    מה גם שהוא אמפיבי שזה עוד יותר מסבך את העניין דיי צפוף שם בפנים.
    אם יש קישור או חומר לכיוון אני אשמח.
    סט של אביר קומפלט כולל הכל ואני לא כותב את זה רק בגלל שיש לי שני סטים תחת היד. אלא בגלל שתמיד עדיף סט מאותו הרכב גם מבחינת התאמת הבלמים גם רוחב גם יחס העברה.

    אסף.

    Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
    "scars are tattoos with better stories"
    אין תכנית. חיים. נקודה.
    הקמפר - VW TYPE 2 1978 | הטנדר - היילקס 2008

  13. #13
    מנהל פורום דרור ברלי's Avatar
    תאריך הצטרפות
    Dec 2002
    מיקום
    חולון
    הודעות
    21,004

    ברירת מחדל תגובה: פרוייקט- Dodge M37

    סט של אביר.
    60 קדמי
    70 אחורי
    חזקים מאוד, בלמי דיסק, מבחר נעילות, ג'נטים וכו'.

    ואני לא מבין למה לדחוף מנוע ראש-שטוח אחר במקום המנוע המקורי (שגם הוא עם ראש שטוח).
    אם כבר להסתבך (חוקית) עם מנוע לא מקורי ולהתמודד עם בוחנים בעלי זכרון טוב שאולי יעלו על זה, אז לפחות להרוויח סוסים.

    ושגם לא יעלה בראשך להחליף למנוע סלאנט 225 המעפן מנ"נ, אפילו שזה בא מדודג'...


    הכי מגניב יהיה להכניס לשם קאמינס מודרני מדודג' ראם עם הגיר האוטומטי. כמובן מזגן והגה כוח. וואו איך זה ייסע!
    "לנהגים טובים יש חרקים מעוכים על חלונות הצד". (וולטר רוהל)


  14. #14
    חבר רשום איש's Avatar
    תאריך הצטרפות
    Jul 2007
    מיקום
    מרכז
    הודעות
    619

    ברירת מחדל תגובה: פרוייקט- Dodge M37

    ציטוט נכתב במקור על ידי דרור ברלי צפיה בהודעה
    סט של אביר.
    60 קדמי
    70 אחורי
    חזקים מאוד, בלמי דיסק, מבחר נעילות, ג'נטים וכו'.

    ואני לא מבין למה לדחוף מנוע ראש-שטוח אחר במקום המנוע המקורי (שגם הוא עם ראש שטוח).
    אם כבר להסתבך (חוקית) עם מנוע לא מקורי ולהתמודד עם בוחנים בעלי זכרון טוב שאולי יעלו על זה, אז לפחות להרוויח סוסים.

    ושגם לא יעלה בראשך להחליף למנוע סלאנט 225 המעפן מנ"נ, אפילו שזה בא מדודג'...


    הכי מגניב יהיה להכניס לשם קאמינס מודרני מדודג' ראם עם הגיר האוטומטי. כמובן מזגן והגה כוח. וואו איך זה ייסע!
    קאמינס מודרני וגם קאמינס 6 צילינדר עם משאבה מכאנית דורש חיתוך והזזה של קיר האש, הגדלה של הקאבינה על חשבון הארגז.
    מבחינתי הפרופורציות של הרכב הם מה שעושים אותו, שלא נדבר על בעיות החוקיות בלדחוף מנוע מודרני וגם על הניראות.
    אם היום היינו חיים במדינת הכל מותר קרי אמריקה היה על מה לדבר.
    וכן זה היה הופך את הרכב הזה למשהו שונה לחלוטין.

    בתכנון המקורי היה לדחוף מנוע קאמינס 4BT עם תיבת העברה 5 הילוכים.
    זה נותן מומנט דיי טוב בסלד של 1600.
    כן זה לא יהפוך אותו לארנבת יותר לחמור מסע, אבל זה יותר טוב מהמצב הנוכחי בהרבה.
    אבל העלויות של מנוע כזה הן מעבר לתקציב.

    אל דאגה הסלאנט לא בא בחשבון !
    אם כבר מודרני יחסית אז מנוע של סופה זה גם משהו שעבר בראש...
    הסיבה היחידה לרעיון של ה251 זה כי הוא מאוד דומה חיצונית אותו יצרן וגם אותם שנים.
    ככה שלפחות אתה נשאר באזור של התקופה ואפשר להשיג ממנו 110-120 כוחות סוס.
    בסרטון הזה יש משהו שעשה את זה: https://www.youtube.com/watch?v=PqEY8iqlPMc&t=1122s&ab_channel=JustinDearborn




    כמה עדכונים:
    הוזמן הגה ODGE POWER WAGON NOS STOCK MOPAR STEERING WHEEL 1194926
    מצורפת תמונה, הייתה עליו מלחמה לא קטנה במכירה פומבית באיביי.

    הוזמנה גם דלת לתא כפפות https://www.ebay.com/itm/265156724584

    קיט שיפוץ משאבה המרכזית: https://www.ebay.com/itm/282140888820

    כרגע מחפש מאיפה להזמין ברזנט, יש כמה מועמדים, אם למישהו יש המלצות בנושא :

    1- https://www.newlifecanvas.com/copy-of-cj3a-1

    2- http://www.2040-parts.com/cab-canvas...-part-i595110/

    3- http://www.odcloth.com/m37.html

    4- https://www.beachwoodcanvas.com/order/productlist.cfm יש להם גם בגרסאת ביקיני.

    5- https://shop.midwestmilitary.com/product/canvas-cabtop/

  15. #15

    ברירת מחדל תגובה: פרוייקט- Dodge M37

    במוזיאון הטרקטור יש אחד כזה
    בגירסה אמפיבית


    איציקhttps://youtu.be/NWwrIPDImXw

  16. #16
    חבר רשום איש's Avatar
    תאריך הצטרפות
    Jul 2007
    מיקום
    מרכז
    הודעות
    619

    ברירת מחדל תגובה: פרוייקט- Dodge M37

    ציטוט נכתב במקור על ידי איציק - 4X6ZH צפיה בהודעה
    במוזיאון הטרקטור יש אחד כזה
    בגירסה אמפיבית


    איציקhttps://youtu.be/NWwrIPDImXw

    משמח לראות שהם מתחילים לצוץ פה ושם.
    ובכמה קלות הם חוזרים למצב נסיעה אחרי כל כך הרבה שנים.

  17. #17
    חבר רשום איש's Avatar
    תאריך הצטרפות
    Jul 2007
    מיקום
    מרכז
    הודעות
    619

    ברירת מחדל תגובה: פרוייקט- Dodge M37

    עדכון קצר:
    הגיע השבוע הברזנט מהיצרן המקורי Midwest Military Store, ברזנט קנבס חדש עם ריח חריף של ימ"ח מאוד נחמדים ושירותים החברה שם.
    האיכות של הבריזנט עולה על כל הציפיות שלי, כל כך שונה מהנסיון העלוב של צהל לתפור ברזנט משימשונית שלא שורדת.
    העובי שלו, איכות החומרים פשוט ליגה אחרת לגמרי.
    מה שכן החבל המגוחך המקורי הזה בהחלט משעשע.

    הגיע גם ההגה המקורי חדש לחלוטין, לא היה פשוט להשיג מסתבר שיש לו ביקוש די גבוה.
    שני החלקים היו דיי יקרים אבל לטעמי גם מאוד חשובים לניראות.

    נכון לעכשיו הקושי הגדול הוא בהשגת כסא נהג אם למישהו יש רמז או כיוון מאיפה להשיג אשמחי לשמוע.
    תמונות מצורפות תמונות מצורפות Click image for larger version. 

Name:	WhatsApp Image 2021-11-19 at 12.07.17 AM (1).jpeg‏ 
Views:	54 
Size:	106.4 קילובייט 
ID:	136151   Click image for larger version. 

Name:	WhatsApp Image 2021-11-19 at 12.07.17 AM.jpeg‏ 
Views:	51 
Size:	107.4 קילובייט 
ID:	136152   Click image for larger version. 

Name:	WhatsApp Image 2021-11-19 at 12.19.54 AM (1).jpeg‏ 
Views:	48 
Size:	123.6 קילובייט 
ID:	136153   Click image for larger version. 

Name:	WhatsApp Image 2021-11-19 at 12.19.54 AM (2).jpeg‏ 
Views:	49 
Size:	131.3 קילובייט 
ID:	136154  

    Click image for larger version. 

Name:	WhatsApp Image 2021-11-19 at 12.19.54 AM.jpeg‏ 
Views:	49 
Size:	133.1 קילובייט 
ID:	136155   Click image for larger version. 

Name:	WhatsApp Image 2021-11-19 at 12.19.55 AM (1).jpeg‏ 
Views:	48 
Size:	63.6 קילובייט 
ID:	136156   Click image for larger version. 

Name:	WhatsApp Image 2021-11-19 at 12.19.55 AM (2).jpeg‏ 
Views:	47 
Size:	80.2 קילובייט 
ID:	136157   Click image for larger version. 

Name:	WhatsApp Image 2021-11-19 at 12.19.55 AM (3).jpeg‏ 
Views:	48 
Size:	136.8 קילובייט 
ID:	136158  

    Click image for larger version. 

Name:	WhatsApp Image 2021-11-19 at 12.19.55 AM (4).jpeg‏ 
Views:	47 
Size:	110.1 קילובייט 
ID:	136159   Click image for larger version. 

Name:	WhatsApp Image 2021-11-19 at 12.19.55 AM.jpeg‏ 
Views:	46 
Size:	132.0 קילובייט 
ID:	136160  

נושאים דומים

  1. פרוייקט דיסקברי אדוונצ'ר - פרוייקים4X4\שחר ......
    על ידי שחר דורון בפורום פרויקטים
    תגובות: 119
    עדכון אחרון: 28-01-18, 22:30
  2. פרוייקט ג'ריקן
    על ידי bizon בפורום פורום רכב שטח 4X4 כללי
    תגובות: 73
    עדכון אחרון: 05-02-15, 17:54
  3. פרוייקט בSW
    על ידי natu22 בפורום פורום CAD ותיב"מ
    תגובות: 3
    עדכון אחרון: 06-07-09, 09:33
  4. פרוייקט ניסן נבארה T1 - פרוייקטים 4X4
    על ידי שחר דורון בפורום פרויקטים
    תגובות: 45
    עדכון אחרון: 18-12-08, 21:06
  5. פרוייקט חדש בתהליך - סופה - פרוייקטים 4X4
    על ידי שחר דורון בפורום פרויקטים
    תגובות: 27
    עדכון אחרון: 19-06-08, 19:23

הרשאות פרסום

  • אין באפשרותך לפרסם נושאים חדשים
  • אין באפשרותך לפרסם תגובות
  • אין באפשרותך לצרף קבצים
  • אין באפשרותך לערוך את הודעותיך
  •