בג'יה XXX: תקלה אלקטרונית / אמובילייזר מקורי, ניסאן אלמרה 2002 1800 סמ"ק

PW · 13-10-21, 08:53

הפציינט: כמו בכותרת.
התופעה: אחרי נסיעה קצרה ותקינה - מסרב להניע.
מצבר תקין.
אימובילייזר / לוח מקשים - מקבל את הקוד הנכון ונראה שהוא מנוטרל.
נורת 'מפתח' בלוח השעונים - דולקת ואינה נכבית גם כשמכניסים את המפתח לסוויץ' וגם כשמנסים להניע.
מה נוסה: (אחרי כמה סרטונים ברשת)
פירוק הפלסטיקה סביב הסוויץ' ובדיקה של הצמות והמגעים של יח' החישה של הצ'יפ במפתח.
פרוצדורה של הכנסת מפתח מספר פעמים ו'ניסיון לימוד מחדש' של המערכת את המפתח ע"י לחיצה על השלט.
https://www.fixya.com/cars/t3664499-...fter_replacing

כלום
נאדה
גורנישט

שני מומחים למע' אזעקה מדברים על החלפת מכלול של יח' חישה ומפתח בעלות בלתי סבירה ביחס למחיר האוטו הזה באופן כללי.

לפני שהוא הולך לגריטה, שאלות:
האם יש פרוצדורה אחרת / נוספת שכדאי לנסות?
האם יש אפשרות סבירה לניתוק עצמאי?
האם מישהו מכיר בעל מקצוע / מומחה ששווה לבדוק אתו טיפול בנושא? (ניתוק או תיקון)

תודה על כל עזרה
בכבוד
PW

**boaz avrahami** · 13-10-21, 09:23

לך לגרשון או מומחה אחר שמקובל עליך ( אולי רמי מכפר מנחם אם יבוא לו על יפנית).

מישהו שיודע לחשוב מחוץ לקופסא.
אגב יש גם חלקים מפירוק, בזול

**איל מ** · 13-10-21, 09:25

אם המפתח דולק, זה אכן מחשיד את מנגנון המפתח/אימובילייזר.
בתור התחלה,
תעיף קיבינמט את הקודנית וכל מה שלא מקורי.
אם לא עזר, אתה יכול להכנס לנבכי הסליל של הסוויץ' אבל כנראה שאכן תידרש החלפה.

**ehudzeelim** · 13-10-21, 09:46

האם ניסית עם מפתח אחר (רזרבי)?

PW · 13-10-21, 09:58

נכתב במקור על ידי ehudzeelim

האם ניסית עם מפתח אחר (רזרבי)?

חיובי. שני המפתחות נוסו. התנהגות זהה.
עוד יצויין שהאוטו נסע עם מפתח בלבד, ללא סוללה בשלט וללא הפעלת השלט כבר מעל 5 שנים.
כלומר, הצ'יפ 'פסיבי' ולא דרש מתח.

- - - Updated - - -

נכתב במקור על ידי איל מ

אם המפתח דולק, זה אכן מחשיד את מנגנון המפתח/אימובילייזר.
בתור התחלה,
תעיף קיבינמט את הקודנית וכל מה שלא מקורי.
אם לא עזר, אתה יכול להכנס לנבכי הסליל של הסוויץ' אבל כנראה שאכן תידרש החלפה.

איך מעיפים את הקודנית בצורה נכונה, שלא תפריע להתנעה?
מה זה 'נבכי הסליל של הסוויץ'?'

**איל מ** · 13-10-21, 10:07

כל חשמלאי רכב אמור לדעת לסלק אותה.
לגבי הסליל, להתחיל לחקור האם הוא אמור לקבל מתח, כמה, מה ההתנגדות שלו.
אינטרנט!
או כמו שאמרו- גרשון.

**ehudzeelim** · 13-10-21, 10:56

ניסית לנתק מצבר לדקה-שתיים?

**boaz avrahami** · 13-10-21, 11:05

סליל זה הוא בקר קרבה שמקבל אות אלקטרוני ומאשר אותו.
למיטב ידיעתי זה לא משהו שמתבטל בחיתוך וקיצור החוטים.
צריך מישהו שבאמת מבין את העסק וכאמור גרשון להתרשמותי זה האיש שהייתי מתיעץ איתו.
יש לו המון ידע ונסיון מוכח במקומות שאחרים כשלו.

**raanan** · 13-10-21, 11:34

אני נתקלתי בתופעה דומה בסובארו שלי שבעקבותיה יצאתי טמבל והחלפתי מצבר סתם,
כנראה גם סלונואיד סטרטר סתם.

אתה צריך מתקין או מתקין לשעבר של אזעקות / משבתים / קודניות / כספות וכל הדרעק שנדרש ע"י חברות הביטוח.
צריך להעיף את כל הזבל ולחזור לתצורה המקורית של היצרן (אצלי זה עזר).

בהצלחה
רענן

PW · 13-10-21, 13:18

פדיחה....
בשקלול כל התגובות, הגיע גרשון ומצא פיוז שרוף.....
בושה.
אני הולך לשבת בחושך.
לבד.

**boaz avrahami** · 13-10-21, 13:28

סליחה על השאלה אבל איך פיוז שרוף נתן לך להתניע במצב ״קר״ בלי בעיה או שהאוטו נעצר וזהו?

PW · 13-10-21, 13:33

נכתב במקור על ידי boaz avrahami

סליחה על השאלה אבל איך פיוז שרוף נתן לך להתניע במצב ״קר״ בלי בעיה או שהאוטו נעצר וזהו?

נסעתי, חניתי, דוממתי מנוע, הלכתי לענייני.
חזרתי לאוטו, הקשתי על הקודנית וניסיתי להניע.
בזמן הפעולות האלה, פיוז קטנטן, של 10A - נשרף.
וזהו.
המחשב לא מקבל סיגנל מהאימובילייזר והאוטו לא מניע (הכול עובד כולל הסטרטר, אבל אין הצתה).
קפיש?

**boaz avrahami** · 13-10-21, 13:35

בשעה טובה,
קח את המיקרה לבית כנסת בשבת שתגיד הגומל.

**Gershon** · 14-10-21, 14:21

זה מה שהיה-F17 10 AMP

**raanan** · 14-10-21, 14:39

אם זה יחזור (הפיוז יישרף עוד פעם) ,
יכול להיות שמשאבת הדלק בדרך לסיים את חייה
(יש שחיקה שגורמת לה להתאמץ ולהתחמם ואז הזרם הנדרש עולה)

רענן

PW · 15-10-21, 09:52

נכתב במקור על ידי Gershon

זה מה שהיה-F17 10 AMP

גם כשמדובר 'רק' בפיוז, גרשון עושה את זה 'by the book'.
מקצוען, תותח על, עם הבנה מעמיקה במערכות אוטומטיביות.
מי שראה אותו ניגש לאוטו עם צב"ד ממוחשב אחרי שעה של נבירה באוטודאטא, מבין שזה לא כוחות.
תודה!
בכבוד
PW

**דור אריאל** · 15-10-21, 10:02

למה אתה צריך אימובולייזר ברכב הזה ?
אני מקווה שאין לו ביטוח מקיף

Sent from my SM-G960F using Tapatalk

PW · 15-10-21, 10:23

נכתב במקור על ידי דור אריאל

למה אתה צריך אימובולייזר ברכב הזה ?
אני מקווה שאין לו ביטוח מקיף

Sent from my SM-G960F using Tapatalk

אני לא צריך כלום
זה אימובילייזר מקורי
ככה האוטו יצא מהבית חרושת של ניסאן

**דור אריאל** · 15-10-21, 10:52

נכתב במקור על ידי PW

אני לא צריך כלום
זה אימובילייזר מקורי
ככה האוטו יצא מהבית חרושת של ניסאן

תנתק אותו..

Sent from my SM-G960F using Tapatalk

PW · 15-10-21, 10:57

נכתב במקור על ידי דור אריאל

תנתק אותו..

Sent from my SM-G960F using Tapatalk

אתה יודע איך עושים את זה?

אשמח להסבר

נושא: בג'יה XXX: תקלה אלקטרונית / אמובילייזר מקורי, ניסאן אלמרה 2002 1800 סמ"ק

כלי נושא

חיפוש נושאים