לא צריך שירטוט אתה פשוט הולך לפי הקורה בשלדה שהכי קרובה לקורה האחרונה ושם חותך תשלדה וכך את הבודי .
אני מחפש סירטוט של מרכב קצר כי ברצוני לקצר סופה ארוכה
תודה
לא צריך שירטוט אתה פשוט הולך לפי הקורה בשלדה שהכי קרובה לקורה האחרונה ושם חותך תשלדה וכך את הבודי .
נכתב במקור על ידי נ.ר
אני מעוניין להרכיב אחרי הקיצור גג פיבר השאלה היא אם אין מידה מדויקת כדי שהגג יתאים
אין מידות מדוייקות, אין שתי סופות שקוצרו והן באותו אורך, אם יש לך את הגג, קצר את הבודי לפי הגג
חורני, חורני, אבל יודע על איזה צד של המברג דופקים עם הפטיש.
היום שלי כבר עבר.
Don't make me break my foot in your ass
תוריד את הטנק דלק ותמדוד את המרחק של החורים של הברגים
בין קורות הרוחב שמחזיקות את הטנק
אם אני זוכר נכון המידה היא 35.2 ס"מ
בהצלחה!
עובדה שיש מידות מדויקות!נכתב במקור על ידי ilan
אם הייתי בארץ הייתי מנהל איתך ויכוח יותר מעמיק.
לצורך הדיון התאורטי, כך 3 סופות מקוצרות לא.ד. פיברגלס בראשון ושים עליהן את אותה סגירה.
ספר לי אח"כ מה התאים.
חורני, חורני, אבל יודע על איזה צד של המברג דופקים עם הפטיש.
היום שלי כבר עבר.
Don't make me break my foot in your ass
למה לקצר !!!
יש מספיק סופות קצרות סגורות בשוק (למעשה זה הרוב המכריע)
מכור את הסופה שלך וקנה אחת קצרה, זה המעשה הנכון גם מבחינה כלכלית.
יש לך שיפורים, תעביר לסופה החדשה, הרבה יותר קל מאשר לקצר סופה ולסגור אותה.
בהצלחה.
בדיוק כךנכתב במקור על ידי מוני סופה
כל דבר אחר הינו הרפתקאה כלכלית שגויה
סוכנות הבטוח הגדולה והוותיקה בארץ לתרבות הפנאי
טל 09-7676728 www.rotberg.co.il
תקשיב לכלב.
על רגל אחת:
קודם דואגים שהגג יהיה בידיים שלך, מקצרים את השלדה עד קורה קודמת, חותכים את הבודי, מניחים את הגג, ואז תופרים חזרה את החלק האחורי לפי הגג.
זו לא עבודה מומלצת למי שלא מבין בפחחות, למי שלא מרתך היטב, ולמי שאין רתכת CO2.
Willys סגור 58, כמו בסמלון, שסיים שיפוץ
Willys סגור 53, דגם מפואר - ממתין לשיפוץ
אהלן שמיל
זהו קיצור דרך ואף עבודה חוראנית לקצר כך גיפ
קורת הרוחב האחורית המקורית לא דומה לא בצורתה ולא בחוזקה
לקורה האמצעית
למען ביצוע קיצור מקצועי ולא מורגש יש לבטל את הקורה האמצעית ולהעביר אליה את הקורה
האחורית בריתוך בדיוק באותם מקומות
נכון שלא כולם עושים כך אך זוהי הדרך הנכונה
בברכה אילן
שמרו על קשר