בתהליך.. הוספת נעילה מרכזית לאדה ניבה

[UEWA]

היי
אני בקרוב מוסיף נעילה מרכזית יש למישהו פה עצות בבחירה של הערכת נעילה?
כשנתחיל נוסיף גם תמונות

[מטאל סלוג]

היי
אני בקרוב מוסיף נעילה מרכזית יש למישהו פה עצות בבחירה של הערכת נעילה?
כשנתחיל נוסיף גם תמונות

שלום

אם כבר נעילה מרכזית,אז רב בריח, ואם כבר רב בריח אז שיהיה עם שלט שמתריע על נגיעה ברכב
סיפור לא יקר ולא זול,שאלה אם אתה מתכוון להחזיק את החזיר או למכור......בערך 1200 K אצל עמוס באשדוד או בכל מתקין מורשה של רב בריח...אנסה לארגן לך קטלוג מחירים . בכל מקרה אני לא מוכר את החזירה שלי...מיס פיגי.


"מערכת החשמל הזו מסובכת כמו לוח אם של סויוז 1" - ציטוט אמיתי של יעקוב החשמלאי.

[UEWA]

לצערי שינויי משמרות בעבודה ידחו את זה לסוף השבוע.. בכול מקרה אני מתכנון על משהו פשוט ב250 ש"ח בערך נעילה לשני הדלתות+ תא מטען פתיחה וסגירה ע"י שלט

[UEWA]

אוקי אחרי הרבה זמן התפנתי להמשיך.. היום קניתי את הערכה עצמה אחרי חיפוש דיי ארוך בהרבה חנויות שהגעתי ביקשו סכומים אסטרונומיים באחד 850 ש"ח כולל התקנה והמערכת לבד 400 ש"ח ואחד 750+התקנה ואחד הגיע גם ל900 ש"ח כולל התקנה כולם דיברו על התקנה ללא תא המטען לבסוף הגעתי ל"רדיו וויליאם" בבאר שבע.. שירות מצויין ומחיר גם 250 ש"ח המערכת עצמה, לגבי התקנה הם הסבירו לי שמכיוון שאין שום הכנה, הם לא מתקינים ברכב הזה.. הוספתי תמונה של המערכת ויום שישי אני יתקין אותה..

באותה הזדמנות מישהו יודע למה יש שני מנועים בעלי 5 חוטים ושניים בעלי 2 חוטים?
הניחוש שלי שאלו של השניים יכולים רק להסגר..

[זאביק]

באותה הזדמנות מישהו יודע למה יש שני מנועים בעלי 5 חוטים ושניים בעלי 2 חוטים?

כיוון לבדיקה (כי אני לא סגור על זה ב-100%), הוא ששני הקדמיים, בעלי החמישה חוטים,
אם תפתח אותם ידנית (הרמה של הכפתור), יגרמו לפתיחה של כל המנעולים,
בעוד שהאחוריים, פתיחה פיזית של הכפתור, תפתח רק את הדלת המדוברת.

[WildLove]

גם אני חשבתי ככה, כי זה מה שההיגיון אומר אבל זה לא נכון - כשחיברתי את המנועים בסמוראי שלי חיברתי רק עם 2 חוטים ועם פותחים ונועלים את שתיהם.
בחנות שקניתי, שאגב מערכת ממש דומה שגם עלתה 250 ש"ח הבחור קצת הסתבך ומלמל משהו בקשר למחשב של אזעקה, לך תבין
בקשר להתקנה - זה הדבר הכי פשוט שעשיתי בג'יפ, אומנם על סמוראי - אבל זו מערכת פשוטה להבנה ותוך שעה - שעה וחצי אתה מסיים עם ההתקנה
אם תצטרך עזרה או ייעוץ על איך זה עובד תרגיש חופשי להתקשר
אלעד - 0523407094
כמה תמונות באיכות גרועה של ההתקנה של מערכת כזו על הסמוראי שלי:
http://www.xtream.co.il/pics/samo/WL-CELL036.jpg
http://www.xtream.co.il/pics/samo/WL-CELL037.jpg
http://www.xtream.co.il/pics/samo/WL-CELL038.jpg

[חנן-ג'יפולוג]

אלה עם החמישה חוטים הם כמו שזאביק כתב. הם לא רק יודעים לקבל פקודה חשמלית כמו אלה עם שני החוטים, אלא הם גם יודעים לתת משוב ל"מוח" במידה ופתחו אותם ידנית, ואז המוח שולח פקודה לכל שאר המנועים להיפתח/להיסגר. שלושת החוטים הנוספים הם בשביל המשוב.


אגב, קניתי עכשיו באיביי, מערכת דומה, עם שני שלטים (שלט רחוק ועוד אחד ספייר) בסכום דומה של כ250 ש"ח, כולל משלוח.

[אלון_ק]

תצלם והרבה. יש את פורום הכותבים, אנחנו נשמח אם בא לך לתרום לאתר ולכתוב שם על התהליך כולל בחירת המנגנון, מחירים, אופן ההתקנה, חיווט וכמובן - המון תמונות...

אתה לא חייב, כמובן, זה רק אם בא לך לזרוק את 2 הסנטים שלך לבריכת הידע.

[UEWA]

תודה אלעד על ההצעה, אבל דיי הסתדרתי..
ותודה לכולם על התגובות
היום הרכבתי את כול המנועים הכול עובד פיקס, עדיין לא סיימתי להרכיב פלסטיקה + כמה חורים לתעלות חוטים ומחר תמונות, הגשת החליט לרדת באמצע העבודה וגנב לי שעה של אור.. אגב ההתקנה הרבה יותר פשוטה ממה שחשבתי, הרבה מקום בדלתות של הניבה ופירוק פסלטיקה קלה, כמה חורים ע"י מקדחה וזהו.

שיהיה סוף שבוע מצויין לכולם :razz:

[UEWA]

אוקי.. סיכום
פירוק כול הפלסטיקה בדלת קלה במיוחד פירקתי את הברגים של הידית והכיסוי מורכב ע"י קליפסים כנ"ל לגבי העברה של החוטים אין צורך לפרק הרבה וזה ההיתרון של הניבה.

כמו שאתם רואים בתמונה ההתקנה מאוד פשוטה, פשוט צריך לקדוח חורים שיהיו באותו קו של הידית נעילה\פתיחה, ולחבר את המוט שיוצא מהמנוע למוט של הידית (ע"י המתאם המצורף)

החוטים עוברים באמצעות שני חורים מקבילים + איזולירבנד כמובן שנעשה שיוף של החורים..

עוד תמונה:

לגבי הנעילה בתא מטען לא צילמתי בגלל ששם זה דיי מסובך, ותמונות לא כול כך יעזרו..
השתמשתי באותו פין של המנעול וחיברתי אותו גם למנוע החשמלי רק שפה צריך שבזמן שנסגור
המנוע צריך לדחוף (מנעול דלת מושך את הידית למטה) כדי לחסום את הפתיחה ולכן חיברתי את החוטים הפוך..

עצות קטנות למי שמעוניין להתקין מערכת כזאת זה לבדוק לפני ההרכבה הסופית ששום דבר לא מפריע לחלון לעלות ולרדת, וכמובן שהמנועים כמה שפחות מתאמצים כדי למנוע בלאי שלהם