אני רואה שאין קופצים על המציאה :wink:
מישהו יכול להסתכל אצלו בג'יפ איך זה מחווט (הלגברקס)
תודה
עירא
הנורית חיווי של הברקס (זו שלייד הספידומטר) שמו שאני מבין אמורה להיות מחוברת עם שני כבלים.
1. אדום (+) כשהסוויץ' במצב RUN
2. שחור (-) שמגיע או מהמפצל של הנוזל ברקס (האזהרה שיש תקלה במערכת) או מהמתג של הלגברקס.
השאלה שלי היא איפה על הלגברקס יש מתג שנותן מינוס בשהלגברקס לחוץ?
(אני מניח שזה קשור למה שמוקף בעיגול אבל הבעייה העקרונית, היא שכשהלגברקס משוחרר החלק נוגע בגוף-מינוס, ולא ההיפך כמו שאמור ליהיות. אולי אמור ליהיות ריליי בדרך?)
Jeeps will get you through times of no women better than women will get you through times with no Jeeps
אני רואה שאין קופצים על המציאה :wink:
מישהו יכול להסתכל אצלו בג'יפ איך זה מחווט (הלגברקס)
תודה
עירא
Jeeps will get you through times of no women better than women will get you through times with no Jeeps
בחלק הצהוב שסימנת
אם תסתכל בקצה המוט עם הקפיץ אז תראה שיש בליטה מעין המשך של המוט באורך של כחצי ס"מ לשם מתחבר מחבר נקבה מעין צינורית
כאשר הפרקינג ברקס לחוץ הקפיץ מושך את המוט ואז הוא סוגר מעגל
ישבתי, קראתי, חשבתי, ניסיתי, קיוותי, ועדיין לא הבנתי.
1. הכבל שיהיה מחובר לפרקינג ברקס אמור להעביר מינוס (גוף) כשהברקס לחוץ.
2. כאשר הברקס לחוץ החלק שמתחת למה שמסומן בעיגול אכן נמשך ע"י הקפיץ כלפי מעלה, ונוגע בפחית השחורה.
3. כאשר הברקס משוחרר החלק שמוקף בעיגול "נלחץ" כלפי מטה ע"י המנוף שעשוי מתכת ושוב יש לנו מגע.
4. כנראה שאני מפספס בגדול וזו לא חתיכת מתחת שלמה ולכן באחד משני המצבים לעיל אין מעבר של זרם.
5. מישהו יכול להגיד לי מה הצבע של הגיד בצמת החיווט שהולך לשם?
עירא
Jeeps will get you through times of no women better than women will get you through times with no Jeeps
עירא... טוב לדעת שיש שם בכלל נורית כזאת ...
אצלי עד היום היא לא עבדה... (כניראה אם היא בכלל שם ..)
היות ובימים האחרונים אני מחווט את כל המערכת חשמל של האורות בתוך האוטו ובחוץ...וכמובן עדיין לא סיימתי... אני יבדוק מחר בכלל אם זה קיים אצלי...
אבל בכל אופן רק רציתי להגיד תודה וטוב לדעת...
(אם אני כבר עושה משהו לפחות שיהיה על הצד הטוב ביותר.. )
שמרו על קשר