מידת גלגלים חוקית לשברולט סופר-וואן 4X4

[Tsafrir]

לאחרונה יצא לי לראות רכב כזה ואשמח לקבל התיחסות לכמה נקודות:
1. האם גלגלים במידה 265/75/16 יכולים להחשב חוקיים לשברולט סופר-וואן 4X4 (מקבילה לוואנדורה) שנת 93. אלו הגלגלים המורכבים (שטח מלא) כרגע והם לא רשומים ברשיון.
2. אם כן, מה הפרוצדורה להכללתם ברישיון?
3. מה מידות הגלגלים החוקיות לרכב כזה?
4. האם 284000ק"מ על השעון לרכב כזה שנת 93 יכול להיחשב הגיוני? הרכב יוצא חב' בזק.
5. האם יש נקודות תורפה מיוחדות ברכבים אלה שראוי להתיחס אליהן במיוחד?

בתודה מראש
צפריר

[Tsafrir]

מישהו?....

[tooshey]

ראיתי היום באשדוד GMC RALLY 4X4 בצבע כחול כהה עם צמיגי בוץ 265.75.16 .
הצמיגים נראו מתאימים מאד לאוטו.

בברכה,טושי

[Tsafrir]

ראיתי היום באשדוד GMC RALLY 4X4 בצבע כחול כהה עם צמיגי בוץ 265.75.16 .
הצמיגים נראו מתאימים מאד לאוטו.

בברכה,טושי

אוקיי, תודה!
האם זו מידה חוקית לרכב מהסוג הזה?

[ofervan]

אני מכיר לפחות שבי-וואן אחד שנוסע על המידה הזאת - והיא רשומה אצלו ברישיון, גם הוא רכב יוצא בזק. לא יודע כיצד עשו זאת ואם ניתן היום לשנות למידה הזו.
הצמיג המקורי הוא 225X75X16.
284 אלף ק"מ למודל 93 זה אפשרי - צריחת הדלק גורמת לכך שלא נוסעים איתם הרבה, במיוחד אחרי שהם מגיעים לידיים פרטיות...

[Tsafrir]

ל- ofervan תודה !

[path4x4]

צפריר שלום.

המידה המקורית ברשיון הרכב היא כפי שצטט לך עופר.זוהי המידה המקורית שאיתה יוצא הרכב מהפעל כאשר הוא כמובן בתצורת 2X4.
ניתן להסב בדרכי "עקלקלות" את המידה ברישיון.
רכבי בזק ללא גג מוגבה שימשו כרכב ב' של סגל בזק הבכיר לנסיעות במזג אוויר קשה או לארועי שטח כאלה ואחרים.למכרז הם יצאו עם לא יותר מ 100 K ק"מ.
הרכבים בדרך כלל ישנים.אין בעיות שלדה (אצלי היא מחוזקת),טרנספר יכול להיות עייף להרעיש לקפוץ לניוטרל או סתם למרר את החיים.פרט לכך הכל בנוי בשביל לשרוד.
בדיגום הנכון הרכב לא עוצר ונוסע בכל מקום כולל זיק וחבריו.לא חובב בוץ עמוק ודואג שתכיר את כל תחנות הדלק.

בהצלחה.

[Tsafrir]

תודה על התשובה הממצה!