פירוק יד סרן גלדיאטור עזרהה

[גלדיאטור]

אני רוצה להחליף את הצלבים בציריות שבסרן הקידמי הם ישנים ומתקתקים כי הם אכולים מחלודה
השאלה היא איך עושים ומה...

החלק האדום בעיגול הוא החלק שאני רוצה להחליף.
החלקים הירוקים - הם אלה שצריך לפרק אני צודק?

מי שיודע מה אני צריך לעשות על מנת שאוכל להוציא את הציריות, לפרק מהם את הצלבים, וללכת ליאנוביץ לקנות חדשים,

אשמח לתמונות ולכל עזרה שהיא.

[savyon]

אתה בטוח שאתה צרך לפרק את יד הסרן?
אם אתה ותח את האום, מוציא שייבה, עוד אום, צלחת בילום וספיינדל אתה לא מצליח להוציא את הציריה?

סביון

[גלדיאטור]

אני מתייעץ... אני לא בטוח בכלום

אבל מהגיון אחרי שאפרק את כל מה הצעת שמאחורי הלוקר
עדיין הצירייה לא תצא...
כי יש לה צד אחד בהאוזינג של הסרן והשני בתוך היד סרן

[ניר ל]

הציריה נשלפת החוצה, אין שום צורך וגם אין אפשרות לפרק את הבולגויינטים כשהציריה בפנים.

[גלדיאטור]

אתה בטוח שאתה צרך לפרק את יד הסרן?
אם אתה ותח את האום, מוציא שייבה, עוד אום, צלחת בילום וספיינדל אתה לא מצליח להוציא את הציריה?

סביון

זה יעבוד?מהוא הספיינדל

[asafk]

תפתח את הפלאנג' (או לוקר).
הקצה של הציריה יושב מאובטח בתוך הטבור.
פרק את האבטחה, ואחריה את הטבור עצמו (שאם אני מזהה נכון זה מהסוג שמחובר ב 6 ברגים ליד הסרן). הטבור הוא החלק החיצוני ביותר, זה שיש בו מיסבים.
אם אני מזהה נכון (שוב), הציריות בסרנים כאלו לא מאובטחות בצד הפנימי. זה אומר שאחרי פירוק הטבור תוכל למשוך אותן החוצה.

אסף.

[udi25]

http://www.jeepolog.com/forums/album.php?albumid=137הוספתי פה אלבום עם שלושה פיצוצי סרנים אני לא ממש בטוח או יותר נכון לגמרי לא בטוח שאחד מהם הוא כמו שלך כמו כן הם כולם מובאים מאתרים ופורומים להתקנת נעילות
אבל מושג טוב על איך זה בנוי זה בטוח ייתן לך

[גלדיאטור]

שאלה א- מהו ספיינדל.שאלה ב- כנראה תבוא מחר אחרי הפירוקשאלה ג- איך מכניסים את הצלבים פנימה?

[נמרוד]

השרטוטים שאודי העלה הם של דנה 30 קדמי סופה/רנגלר, מבנה יד הסרן שונה מהותית מאשר סרנים קדמיים דנה 44 או 60 (מה יש אצלך?) או דנה 30 סיקס שהם דומים. במקרה שלך אתה צריך להסיר את הטבור כולו, לחשוף את הספינדל, הציר החלול שעליו מסתובב הטבור, ולהסיר אותו מיד הסרן. הוא מחובר ליד הסרן עם 5 או 6 ברגים תלוי איזה דגם סרן בדיוק יש לך. לגבי פירוק צלבים, יש פה כתבה באתר, במדור "מדריכים".

אבל דוגרי, למה אתה מספק תחמושת לאיציק לרדת עלינו החובבים? למה להיות חאפר וחפפן, קשה לפתוח ספר, או להדפיס דף אינטרנט, לקרוא ולעבוד מסודר כמו בן-אדם?

מצ"ב קישור לתנ"ך של בילאויסטה לסרני דנה 60 קדמיים, כל המידע שאתה רק יכול לחלום עליו:
http://www.pirate4x4.com/tech/billavista/60_front/

וושיהיה, דיאגרמה רלוונטית עם שמות החלקים (spindle shaft, knuckle):

[גלדיאטור]

בהחלט ציור מועילבקשר לסרן הוא דנה 44מי הוא איציק? אני מבין שהוא מקצוען אם אתה נחשב לחובבן (אני מודה שאני אחד).איפה אוכל למצוא להדפיס ? אשמח "לבזבז" דיו על משהו שיועיל

[asafk]

הציור הוא של 60. זה של האח הצבאי של האוטו שלך.
ב44 זה מאוד דומה (אם היית אומר מראש שזה 44 היית חוסך לי ניחושים, רק עוד דבר - זה 44 עם דראם? קשה לארות מהתמונה) - פרק את הלוקר, פתח את הנעילה של הציריה בתוך הטבור, פרק את הצד החיצוני של הטבור (כמובן אחרי שהסרת את כל חלקי הבילום), פרק את 6 הברגים שמחזיקים את הספינדל (הצד הפנימי של הטבור), הוצא אותו החוצה, ושלוף את הציריה. קלי קלות.

אסף.

[גלדיאטור]

הציור הוא של 60. זה של האח הצבאי של האוטו שלך.
ב44 זה מאוד דומה (אם היית אומר מראש שזה 44 היית חוסך לי ניחושים, רק עוד דבר - זה 44 עם דראם? קשה לארות מהתמונה) - פרק את הלוקר, פתח את הנעילה של הציריה בתוך הטבור, פרק את הצד החיצוני של הטבור (כמובן אחרי שהסרת את כל חלקי הבילום), פרק את 6 הברגים שמחזיקים את הספינדל (הצד הפנימי של הטבור), הוצא אותו החוצה, ושלוף את הציריה. קלי קלות.

אסף.

תודה רבה

[גלדיאטור]

למי שעוד מחפש...http://www.4x4wire.com/tech/axle/ujoint/

[גלדיאטור]

מי יודע איך לשלוף צלבים בשיטה אחרת?

הצלב אצלי גמור אין לי סיכות וגם הכוסיות מתות.

למי שיש סבלנות בחיפה ומעוניין לעזור אני אשמח

לטיפים אחרים מלבד הלינק שנתתי פה למעלה תודה