כנראה שזה לא שסתום .
בחלק מהדגמים יש מעצור למהלך החזרה לאחור של הבוכנה מהדרגה הראשונה של המשאבה .
זה פין פלדה שנכנס בחור בחלק העליון של הצלינדר . ומיכל נוזל הבלם סוגר עליו .
תפקידו למקם את הבוכנה בדיוק בסף חור הניקוז נוזל הבלם כאשר הנהג לא לוחץ על הדוושה .
במצב מנוחה נוזל הבלם יכול לחזור חופשי למיכל .
במצב לחיצה הבוכנה זזה חוסמת את החור ותהליך בניית הלחץ מתחיל .
זה חלק טיפש \ וחשוב ביותר
בדוק על הבוכנה תראה את מקום המפגש שלו ( על מצח הבוכנה )
תסתכל דרך תושבת המיכל על המשאבה מלמעלה ( ללא המיכל ) יש כמה חורים
באחד מהם הוא נכנס
משאבות בלם זה לא בדיוק החלק להתעסקות בבית :evil:
איציק
ωξψε ςμ χωψ