המלצות לרכב שבע מושבים.

[ינון]

לקראת התרחבות המשפחה אני מחפש רכב שבע מקומות.
אישתי שתחייה כמובן הצביעה על טראנו ואמרה כזה במקום הסופה.
לך תסביר לה שבגרוטאה שלי שמתקלקלת יותר משהיא נוסעת יש המון נשמה ומיד אחרי המשפחה והכלב באה הסופה.

ובכן אני מחפש בנרות מזדה 626 סטיישן שמורה ולא מוצא
אילו עוד אלטרנטיבות שפויות ישנן בשוק רצוי פרייבט (וולוו יקר מאוד להחזקה ואני לא יודע אם הוא אמין).
בגדול התקציב עומד סביב 35000 ש"ח.
העדפה היא מנוע בנזין ורצוי רכב אמין (מפיג'ו אכלתי מרורים ירד מהפרק).

תודה ינון

[shmulikbg]

חפש רנו לוגאן.
רנו מגאן...אבל רומני.
די זול לדעתי, לא יודע אם במסגרת התקציב שציינת...
7 מקומות מ ר ו ו ח י ם...
אני נוסע על אחד כזה שכור..כבר 30k..ללא תקלות.

[ח.שמואל]

שבוע טוב.
רנו לוגאן חדשה יחסית, כך שלא נראה לי שתתאים לתקציב שלך. בנוסף, רנו ופיג'ו הם אותה משפחה...
הרעיוןן של 626 הוא מצויין. גם אני חיפשתי אחת כזו אחרי ההחלטה למכור את ה"קראוול" שהיתה לי, וזה לאחר ששמתי לב לכך ש 95% מהנסיעות שלי, הן לבד, אז בשילוב המשבר הכלכלי בעולם הגעתי להחלטה הזאת שמהווה פשרה (כיוון שגם 7 מקומות לא מספיק לי...)
לבסוף התייאשתי מלמצוא, הן יוצרו רק מ 00-02 והסטיישן כידוע לא "הולך" בארץ וכך הגעתי לקניית 626 5 דלתות ממנה אני מרוצה עד הגג.
כך ש:
א. תחשוב כמה באמת אתה נוסע עם המשפחה.
ב. אם החלטת שזה מוצדק, לך על זה.
ג. אם תתייאש, יש אופ' נוספת. לגאסי או אוקטביה סטיישן. אתה משלם כ 1500 ש"ח ומוסיף ספסל בתא המטען עם חגורות וכו'. המצדדים טוענים שאם המושב מעוגן וישנן חגורות, הנוסעים מבוטחים. המתנגדים אומרים שהכל טוב ויפה עד קרות תאונה... אם יש כאן מי שיכול להאיר את עיננו, מה טוב.

[mi88]

אם לא מפריע לך השנתון אז יש מיצובישי ספייסוואגן, טויוטא לא זוכר סוג שנראת כמו חללית, יש גם גיפים כמו יונדאי גאלופר, יש גי, אם, סי


בהצלחה

משה

[דרור ברלי]

וולוו יקר מאוד להחזקה ואני לא יודע אם הוא אמין).
תודה ינון

וולבו 740-940 סטיישן מאמצע-סוף שנות ה-90' הוא זול לקנייה (בערך שליש מהתקציב שלך) והוא אוטו פשוט ומוצלח ומאוד אמין ומאוד זול לאחזקה. קצת עגלה, אבל מתרגלים. הוא מרווח ונוח ברמה אחרת, וקשה אחר כך לרדת ממנו למשפחתיות הרגילות, ויש לך שבעה מושבים מקוריים עם חגורות והכל, בלי הסירבול של מיניוואן או SUV.
נכון - וולבו כזה הוא קצת ישן. אז מה? אלה מכוניות פשוטות שבנויות ברמת איכות אחרת, וולבו של פעם. תוחלת החיים שלהן מוכחת, והיא ארוכה ביותר. אני מקביל את האמינות הצפויה של וולבו כזו ליפניות ואירופאיות שחדשות ממנה בעשר שנים.

[itayhi]

חבר טוב שלי היה בבעיה דומה (4 ילדים).
חשבו על קיה קרניבל.

המלצתי לו ללכת ולראות GMC ספארי.
מודל 95/6/7, מה שימצא.

הבחור קנה ספארי מודל 96 שמורה מאוד עם מערכת גז ברשיון ואפילו מערכת עם DVD לילדים.
מבסוט עד הגג, בתקציב נמוך יותר ממה שהגדרת.



בהצלחה


איתי

[גיא]

חבר שהיה במצב הזה לפני כמה שנים רכש טרנספורטר
מלא מקומות בפנים

דיזל אוטומט מבסוט עד הגג.

לא יודע סדרי גודל מחירים אבל שווה לבדוק.

[moriseven]

אני גם הייתי הולך על ספארי, אמין, זול לאחזקה, הבעייה היחידה היא שהוא יאכל לך כמו הסופה:-? אבל כמו שכבר אמרו ,כמה אתם כבר נוסעים כל המשפחה. השאלה היא אם זה גם רכב נוסף רק לסופה או שלעוד פרייבט?

אם תחליט על ספארי , אז יש אחת שאני רואה כל בוקר בדרך לעבודה למכירה,מהדור הראשון (91-94) יד ראשונה, נראית במצב טוב.
אם תרצה טלפון רק תגיד

[ח.שמואל]

אל תיגע בטרנספורטר אוטומטי !!! אלו גירים בעייתיים מאוד. שילוב של חשמלי ומכני. אין משומשים ופירוקים! שיפוץ עולה המון ומחזיק מעט. הרבה מוניות החליפו לידני. העלות: כ .12K בכללי-לא זול לאחזקה.
קרניבל-אמינות נמוכה, לא מומלץ.יונדאי H1 כנ"ל. סרנה/לארגו-עגלות. ספארי -מיושן, שתיין, חלפים יקרים. ג'אמפי-חסכוני להדהים 1/14 מטוס... תא מטען סימלי, זול לקניה יקקקקרררר לאחזקה. צינור קטן לטורבו 1.5K, קלאצ' 7K אין אוטו', כבלים בין הידית לגיר-2K וכו'.

טויוטה פריוויה- מצויינת, אם מסחרית, לך על זה. תפתח את מכסה המנוע, תקבל הלם מהיצירתיות. אגב, האוטומט קצת שתיין.
אלו לבטים שהתלבטתי בהם שנים! ו...נשארתי עם הקראוול (טראנפורטר) שאין עליה.
וולבו-- צדק דרור, אבי מחזיק אותם כבר 25 שנה (נגריה) יש לו 940 95' 2.0 ,נקנתה כמעט חדשה. 0 תקלות, מנוע חלש יחסית, ענקית, גמלונית ומיושנת. 1/5 בעיר.
יש גם מנוע 2.3 ומ 96' יש טורבו, שותה יותר, אמין פחות. סחירות נמוכה מאוד לכולם.
ל 740 מתחילת שנות ה 90 אין מושב שלישי!
ב ה צ ל ח ה

[landY]

יש גם את האחיינית של הפרוויה- מאזדה MPV שיש לה שם של רכב שמחזיק המון שנים.
ותמיד יש לך את האופציה למכור את הסופה ולקנות 110 (שמגיע כבר עם הכנה לעוד 2 ילדים).

[דרור ברלי]

הוולבו 940GL של יואב - 94', מנוע 2.0 ליטר, 300K ק"מ שבילתה אצלי חודש וחצי, עשתה בממוצע 8-9 ק"מ לליטר בעיקר בעיר, ומחוץ לעיר גירדה בקלות מלמטה את ה-12 לליטר. כן, עם מזגן. ואיזה נוחות מפנקת. לא בדקתי צריחה רק בעיר, אבל כמו שאני נוהג באוטו כזה, אני מהמר על 7 לליטר בערך.

ה-740GLE מודל 91' של אבא שלי, גם כן עם K300 ומשהו (הרבה משהו) ק"מ, אמינה ביותר. נוסעת ונוסעת ונוסעת ולא מפסיקה. חשבונות הטיפולים די מצחיקים. הממוצע שלה 9 לליטר - הרבה נסיעות בתוך זכרון יעקב והשאר גיחות בינעירוניות לחיפה. אבל ב-740 זה מנוע קצת שונה, עם הזרקה מכנית.

כל וולבו כזה שמתוחזק היטב ונינהג במתינות - לא מאכזב.

[ינון]

ראשית תודה
בגדול ישנה מחשבה להחליף את הסופה ל LAND 110 אבל אני צריך לראות כיצד הבוסית מתמודדת עם רכבי חברה קדישה (כהגדרתה) וזאת מכיוון שהיא משנעת את הילדים ברוב הימים.
הפרוויה קורצת לי אבל יחד עם זאת דלק נושא כאוב בארצנו
בגדול אני שואף לכיוון של רכב פרטי כגון וולוו מזדה 626 ושו'ת מסוף שנות התשעים.
אגב מישהו מכיר את הסרנה (ניסן) היא נראית מוביל ילדים לא רע (מהמעט שידוע לי יושבים על המנוע כיצד זה משפיע על היהלומים של הגבר/הקונסטרוקציה של האישה?)
ינון

[גיא]

ב 2 או 3 ניסאן סרנה שיצא לי לנהוג, זכור לי בעיקר רעש מנוע חזק מהרגיל ( זה האוטו היחיד שנהגתי שהמנוע מתחת למושב ) האוטו לא ממש חזק.

[ינון]

קיה ג'ויס /קארנס מישהו יודע פרטים נראה כרכב קומפקטי וחביב

[shmulikbg]

ראשית תודה
בגדול ישנה מחשבה להחליף את הסופה ל LAND 110 אבל אני צריך לראות כיצד הבוסית מתמודדת עם רכבי חברה קדישה (כהגדרתה) וזאת מכיוון שהיא משנעת את הילדים ברוב הימים.
הפרוויה קורצת לי אבל יחד עם זאת דלק נושא כאוב בארצנו
בגדול אני שואף לכיוון של רכב פרטי כגון וולוו מזדה 626 ושו'ת מסוף שנות התשעים.
אגב מישהו מכיר את הסרנה (ניסן) היא נראית מוביל ילדים לא רע (מהמעט שידוע לי יושבים על המנוע כיצד זה משפיע על היהלומים של הגבר/הקונסטרוקציה של האישה?)
ינון

אם הבוסית היתה נהגת באילת קווי תובלה...לא תהיה לה בעייה עם הסרנה..
לדעתי...אל תיגע בה עם מקל...
בסרנה..כמובן...

[landY]

אם אתה בעניין של הוולוו, או מישהו אחר כאן מחפש, ראיתי סטיישן אחת למכירה (740?) בתל אביב באזור של רחוב הגדוד העברי עם צ'לנוב.
נדמה לי שהמחיר היה 25000 ש"ח.

[ח.שמואל]

ג. אם תתייאש, יש אופ' נוספת. לגאסי או אוקטביה סטיישן. אתה משלם כ 1500 ש"ח ומוסיף ספסל בתא המטען עם חגורות וכו'. המצדדים טוענים שאם המושב מעוגן וישנן חגורות, הנוסעים מבוטחים. המתנגדים אומרים שהכל טוב ויפה עד קרות תאונה... אם יש כאן מי שיכול להאיר את עיננו, מה טוב.

האם מישהו יכול להתייחס לנושא בקומבינ(צי)ה הנ"ל מבחינת משטרה ו/או ביטוח?

[zerez]

האם מישהו יכול להתייחס לנושא בקומבינ(צי)ה הנ"ל מבחינת משטרה ו/או ביטוח?

אצלינו בחברה הוסיפו מושבים לפז'ו סטיישן ולקאיה סטיישן, אני לא מאמין שחברה גדולה הייתה עושה דברים לא חוקיים או לא מבוטחים.

תוכל לקבל תשובות מסוכן הביטוח שלך או ממוסך מורשה אבל תשובות מוסמכות תוכל לקבל רק במשרד התחבורה, מציע לך לברר את זה איתם כדי למנוע אי נעימויות.

[ינון]

אצלינו בחברה הוסיפו מושבים לפז'ו סטיישן ולקאיה סטיישן, אני לא מאמין שחברה גדולה הייתה עושה דברים לא חוקיים או לא מבוטחים.

תוכל לקבל תשובות מסוכן הביטוח שלך או ממוסך מורשה אבל תשובות מוסמכות תוכל לקבל רק במשרד התחבורה, מציע לך לברר את זה איתם כדי למנוע אי נעימויות.

לפי הידוע לי הפז'ו מגיע במקור עם 7 מקומות כך גם 626 סטיישן ווולוו ואולי עוד מספר כלי רכב
באשר להוספת מקומות אני בספק אם זה חוקי.
אגב הקיה קארנס מגיע עם 7 מקומות מקוריים.

[דרור ברלי]

קיה קארנס, בוודאי בדור הקודם, מגיע עם 6 (שישה) מושבים. לא להתבלבל.

בוולבו סטיישן לדורותיה (145/245/740/940) יש 7 מושבים מקוריים, עם חגורות והכל, אבל הצמד שמאחור מותקן הפוך לכיוון הנסיעה, הוא מלכתחילה מיועד לילדים בלבד והכניסה/יציאה ממנו היא דרך דלת תא המטען. איך זה מתיישב עם תפיסת הבטיחות הפסיבית המסורתית של וולבו?....

וולבו סדאן לכל דגמיה זולה מאוד, יחסית. אבל דווקא דגם הסטיישן מבוקש הרבה יותר, בעיקר על ידי משפחות מרובות ילדים שאינן מרובות ממון - מגזר דתי/חרדי וכאלה שמחפשים רכב מרווח ואמין, ולכן - בגלל היצע וביקוש - הסטיישן גם יקר משמעותית מהסדאן ודי נחטף.
בדיוק מהסיבות הללו מומלץ לבדוק היטב כל אקזמפלר שמועמד למכירה - כי למרות שמדובר ברכב אמין וחסון ביותר שבאמת צריך כישרון מיוחד כדי להרוג אותו, הרי שאותן משפחות שאינן משופעות ממון, לא נוטות להפגין נדיבות-כיס דווקא בתחזוקת הרכב.