חיישן חמצן?.
הי
ב 406 של אחי, מודל 2001, 1800, אוטומטית עם בערך 100K ק"מ נדלקה נורה antipollution fault
מישהו מכיר ויודע לספר מה זה אומר?
תודה,
סער.
צמר גפן מתוק בצבעים וצורות, דוכני מזון, שולחנות משחק, מולטימדיה, VR, פיצות בטאבון ועוד: 054-4463731
חיישן חמצן?.
הי
TECH 2?
יש לי ODB 2, זה אותו הדבר?
תודה,
סער.
צמר גפן מתוק בצבעים וצורות, דוכני מזון, שולחנות משחק, מולטימדיה, VR, פיצות בטאבון ועוד: 054-4463731
הבעיה מוכרת (קיימת גם אצלי). כיול מצערת פותר את ההודעה... ואז היא חוזרת. מתעלמים, זה ממש בסדר. אנחנו מתעלמים כבר שנתיים, ההודעה באה והולכת, לא מורגש שום דבר חריג וגם בדיקת זיהום אוויר בטסט עברה חלק.
..ומצד שנ - אם תמצא מה הבעיה, ספר לי.
אסף.
"scars are tattoos with better stories"
אין תכנית. חיים. נקודה.
הקמפר - VW TYPE 2 1978 | הטנדר - היילקס 2008
תודה אסף,
איך עושים כיול מצערת?
תודה,
סער.
צמר גפן מתוק בצבעים וצורות, דוכני מזון, שולחנות משחק, מולטימדיה, VR, פיצות בטאבון ועוד: 054-4463731
זה במוסך עם מחשב.
יש עוד כמה פתרונות מקובלים לתקלה הזו.
החלפת חיישן אוויר (חיישן ירוק שנמצא איפשהו על מערכת היניקה) בד"כ פותרת את הבעיה.
תעבור לדלק של ה"ביוקר" - זה אומר 98 - וזה עובד לפעמים.
הבעיה היא שבאף מוסך לא יודעים מה התקלה הזו אומרת באמת. ושאלתי כבר כמה מהמומחים הרציניים - התקלה הזו מביכה אותם, וזה לא רק בישראל. בדיזלים יש פילטר מיוחד שזו התקלה שלו, אבל בבנזין אין את הפילטר הזה, ובד"כ גם אין שום תקלה שהמכשור מראה (מה שגורם למוסכים להחליף חלקים באופן רנדומלי, מחיישנים דרך מצערת וכלה בממיר קטליטי, וכחלק מהתיקון לעשות איפוס תקלות שמוחק את ההודעה מהמסך, ואז לוקחים ממך כסף כי הבעיה נפתרה לכאורה למרות שזה לא קשור לחלקים שהם החליפו).
זה יכול להיות מהחיישן שחש כמה האוויר מתאים לו או לא (תסלחו לי על השפה הציורית, אבל נדמה שמדובר במצבי רוח ולא בחיישן מהאסכולה המדעית), ויש הטוענים שזה עשוי לנבוע מוויכוח בין שני החיישנים שבבית המצערת (מה שנפתר על ידי איפוס מצערת או על ידי החלפת אחד מהשניים אם מגלים שהוא לא מבין על מה הוא מדבר).
אסכולה אחרת טוענת שמדובר בשימוש בדלק מזוהם, ואני לא יודע איך זה קשור לתקלה, אבל התאוריה מבוססת על תצפיות בהן החלפה לדלק יקר פתרה את הבעיה.
ואפשר פשוט להתעלם.
אסף.
"scars are tattoos with better stories"
אין תכנית. חיים. נקודה.
הקמפר - VW TYPE 2 1978 | הטנדר - היילקס 2008
נזכרתי בעוד דבר שעשוי להיות קשור - יש את המשאבת אוויר שמזרימה אוויר לסעפת הפליטה במנוע קר, יש לה שסתום חד כיווני ומעברים די קטנים. אם המעברים סתומים, גם אז עשויה להידלק התקלה הזו.
(די עשיתי מחקר לפני איזה שנתיים על התקלה המוזרה הזו, אולי אני אזכר בעוד דברים)
אסף.
"scars are tattoos with better stories"
אין תכנית. חיים. נקודה.
הקמפר - VW TYPE 2 1978 | הטנדר - היילקס 2008
כיול מצערת יודע לעשות שמחה מהוד השרון .
שמרו על קשר