התקנת גפ"ם בסוזוקי ג'ימני

[ערן המסוקס]

אין הגבלה כלשהי לגבי גודל וסוג המיכל. כל רכב לפי מה שמתאים לו, ולפי מה שהלקוח רוצה (אם אפשרי כמובן).

יש 2 סוגי מיכלים:

מיכל גלילי, אשר שוכב בתא המטען של הרכב, ומגיע בשלל גדלים ונפחים.

מיכל רדיאלי, וכאן יש כמה אופציות:

מיכל מותקן בתוך תא המטען במקום גלגל הספייר ע"פ הגודל האפשרי.
מיכל תחתי המותקן במקום גלגל הספייר או בחלל עמוק וגדול מספיק, בתנאי שהוא מוגבה בכ 30 ס"מ (אם אני לא טועה) מינימום מעל האדמה ואינו הרכיב הנמוך ביותר ברכב.

לגבי התקנה של יותר ממיכל אחד, זה אפשרי כל עוד זה מתבצע בצורה הנכונה. חיבור הצנרת בין 2 המיכלים חייב להעשות מחוץ לרכב.

[ערן המסוקס]

לגבי הסוזוקי וגפ"מ. עשיתי ברור קטן ומסתבר שאכן היה סיפור שכזה.

לפני מספר שנים, חברת השמירה "מוקד ארזי" פנו עם 2 רכבי סוזוקי ג'ימני לעסק שאני עובד בו, בבקשה להסבת הרכבים. לאחר ברור עם מהנדס החברה, נענו בשלילה, לכן הלכו למכון הסבה אחר. זמן קצר מאוד לאחר ההסבה 2 הרכבים שפכו מנועים. מאז הסיפור הזה, הם עובדים רק איתנו.. תענוג.

[GodsFather]

עובדים ועשו גפ"ם אצלכם או פשוט החליפו לסוג רכב אחר ?

[ערן המסוקס]

החזירו את הג'ימנים לחברה וקנו רכבים אחרים. ככל הנראה, הג'ימני אינו מתאים להסבה. אבל, שווה לבדוק את העניין בכל זאת. אולי יש דגמי מנוע שונים, שחלקם מתאימים וחלקם לא.