בלייזר 85 דיזל - מצתי להט ה.מכנית ? ומספר שאלות...

[שחר-סופה]

שלום לכולם ,

1)אל תשאלו שאלות ...לא תקבלו שקרים... :twisted: .
2)נתקלתי היום במישהו שברשותו הבלייזר הנ"ל , כאשר טרם ההנעה (הרכב קר לחלוטין)
ראיתי אותו מפמפם על לחצן מכני של מצתי הלהט מ"ס פעמים ורק אז מניע .
ההנעה היתה יחסית קשה (הרכב עמד שבועיים בערך). איך אמורים לתפעל את המנגנון ?
ברור לי , שזה יכול לנבוע גם ממצתים גמורים .
מה נחשב לטוב יותר ? או שאין הבדל בין אוטומטי לידני .
3)האם יש פילטר בכניסה למאייד המזגן , כזה הניתן לניקוי ? אם כן.. , היכן הוא יושב בבלייזר ?

תודה , שחר .

[אריה פאהן]

"המצתים" זה גופי חימום שנכנסים למנוע, שהם מקבלים זרם הם מתלהטים , בהתנעה קרה הם עוזרים למנוע לשרוף את הסולר .
הם מקבלים זרם ל 10 שניות, לכן לא ברור לי מה יש לחבר שלך לפמפם ? פשוט צריך ללחוץ על המתג ל 10 שניות, לעזוב ולהניע.
אגב- תנחומיי לחברך, אם יש רכב שמסוגל להוציא את הנשמה, זה הרכב.

[שחר-סופה]

אריה תודה ,
ברור לי מהם מצתי הלהט (חימום) בדיזל ותפקידם , לא יצא לי להתקל במכני/ידני
לכן שאלתי , על איך צריך באמת לתפעל אותם וענית לי . שנית - הוא לא חבר .
אגב,ברכב הספציפי הזה הוחלף המנוע המקורי (6.2) ל 6.5 ללא טורבו ובסך הכל עם
70K . בגדול , המנועים האלה מאד אמינים .
ולמה התכוונת באומרך : " אגב- תנחומיי לחברך, אם יש רכב שמסוגל להוציא את הנשמה, זה הרכב."
כמו כל רכב תלוי בתחזוקה לא ?
נ.ב : יש לך מושג לגבי/תשובה לגבי שתי השאלות האחרות ששאלתי : " מה נחשב לטוב יותר ? או שאין הבדל בין אוטומטי לידני .
3)האם יש פילטר בכניסה למאייד המזגן , כזה הניתן לניקוי ? אם כן.. , היכן הוא יושב בבלייזר ?

שחר.

[border]

שחר ידיד
הטעם המר של קניה ארורה נישאר הרבה זמן אחרי הטעם המתוק של המחיר הזול
שיהיה בהצלחה

[ERAN NO 1]

שלום לכולם ,

1)אל תשאלו שאלות ...לא תקבלו שקרים... :twisted: .
2)נתקלתי היום במישהו שברשותו הבלייזר הנ"ל , כאשר טרם ההנעה (הרכב קר לחלוטין)
ראיתי אותו מפמפם על לחצן מכני של מצתי הלהט מ"ס פעמים ורק אז מניע .
ההנעה היתה יחסית קשה (הרכב עמד שבועיים בערך). איך אמורים לתפעל את המנגנון ?
ברור לי , שזה יכול לנבוע גם ממצתים גמורים .
מה נחשב לטוב יותר ? או שאין הבדל בין אוטומטי לידני .
3)האם יש פילטר בכניסה למאייד המזגן , כזה הניתן לניקוי ? אם כן.. , היכן הוא יושב בבלייזר ?

תודה , שחר .

לא הבנתי את פירוש המילה "פימפום"
המערכת אצלי גם ידנית לחצן שנותן מתח לממסר שמעביר חשמל למצתים
אני לוחץ קבוע וסופר קצת יותר מ10 בטח כשהוא קר
וגם אצלי המנוע הוחלף ל6.5 ללא טורבו
המערכת עובדת מצויין והוא מניע בנגיעה (עם הזמן אתה לומד כמה זמן לחמם)
חודש אחרי שקניתי אותו החלפתי את כל המצתים רובם התנפחו בפנים ולקח הרבה זמן וסבלנות להוציא אותם שלמים
בכל אופן אם המערכת אוטומטית ועובדת טוב אז סבבה כשמתחילות בעיות עוברים לידני

[שחר-סופה]

תודה ערן ...
ופימפום הכוונה ללחיצה עזיבה , לחיצה עזיבה (מהירים יחסית) זה מה שראיתי אותו עושה ..
אחרי ההסבר שלך ושל אריה , הכל ברור .

שחר .

נ.ב : אצלך יש פילטר בכניסה למאייד המזגן , כזה הניתן לניקוי ? אם כן.. , היכן הוא יושב בבלייזר ?