ראנצו 9000 מצבי בורר ?

[Hitrick]

שלום לכם
ברכב בקניתי יש 4 בולמים חדשים יחסית מסדרת ראנצו 9000 (5 מצבים לדעתי ממה שראיתי על הבורר בבולם )

כדי להפוך אותו לרך יותר מבחינת התנהגות - האם הוא אמור להיות על 1 או 5 ?
או לסובב את הברז על הבולם שמאלה עד הסוף או ימינה עד הסוף - עם כיוון השעון או נגד ?

מדובר על רכב מסוג סוזוקי ג'ימיני - שזה רכב קל מאוד

תודה
קלמן

[Hitrick]

כנראה הבולמים 9 מצבים ... לא סגור

[riko]

1 = רך
9 = קשה
במידה והמספרים לא ברורים על הבורר , עם כיוון השעון זה הקשחה של הבולם
נגד כיוון השעון זה ריכוך של הבולם
מניסיון שים על מצב 5 ושכח את עיניין הבורר , זה לא באמת משפיעה...!

[Hitrick]

תודה רבה

[cj 64]

1 = רך
9 = קשה
במידה והמספרים לא ברורים על הבורר , עם כיוון השעון זה הקשחה של הבולם
נגד כיוון השעון זה ריכוך של הבולם
מניסיון שים על מצב 5 ושכח את עיניין הבורר , זה לא באמת משפיעה...!

זה לא כ"כ נכון ריקו,
בולמים שעובדים טוב .חדשים או תקינים זה ממש מורגש ביין מצב אחד למשנהו,(יש בולמים שלא רואים ומרגישים אבל הם לא תקינים,או סתומים או שהברזים לא תקינים )וזה גם תלוי איפה אתה דוהר,בכביש בשביל מהיר או דיונה..
\זה לא כ"כ נוח לשנות את זה ידנית,כל פעם שמשתנה התואי אבל אם היה לו בורר על לחץ אויר מהרכב אז זה היה 10 של דבר!
ולבעל הראנצו...
ואם תקח את הבולם ותשים אותו על מלחציים ,,קצה אחד במלחצים והשני ביד,שים כל פעם מצב שונה ותמשוך את הקצה ביד,תרגיש ממש את השוני ביין מצב למצב.

גל