ממצאי בדיקה ובדיקה נוספת ליונדאי גטס.

[התייש]

שלום לכולם,
חבר מהעבודה פנה אליי שאעזור לו בבדיקת יונדאי גטס.
לבחור שכבר בסביבות גיל השישים אין מושג קלוש בענייני רכבים וכפי הנראה זה עומד להיות הרכב הראשון בבעלותו.
למה דווקא גטס?- ככה הוא החליט! אל תשאלו אותי למה.
הוא ראה רכב ספציפי שנת 2008 עם 60000 ק"מ באיזה כפר וכמו יקה טוב שלא מבין בתחומו פנה למכון בדיקה (או שזה היה בעצם סתם מוסך) שאליו לקחו אותו באותו הכפר.

על הטופס של המכון רשום "לפי הוראות משרד התחבורה" (ואני חשבתי שאמור להיות רשום "מורשה משרד התחבורה") .

בכל אופן נראה שהבחור די נעול על הרכב ואין מה לנסות ולהניא אותו מהרכישה בעקבות החשדות (כן, גם סיפרו לו איזה סיפור בקשר למספר ידיים.. לא נכנסתי לזה עדיין).

ממצאי הבדיקה כפי שזכור לי ע"פ הטופס המדובר להלן:

מצבר חלש, נזילות (כפי הנראה הזעה מסויימת), 2 צמיגים, גיר (אוטו') משמיע נקישות, הוחלף מכסה מנוע, הוחלפה דלת. וסטיה של 3 בבדיקת לחץ מנוע.
בכל אופן הבחור ביקש ממני להתלוות אליו כדי שאסתכל על הרכב בעצמי ומהניסיון שלי אתן לו חיזוקים (או שלא).

נכון, זה נשמע לי חשוד גם ואם הייתי אני לא הייתי בכלל נכנס לזה אבל הוא מבקש בכל זאת לבוא איתו אז אני מסכים בגלל שהוא עשה לי פרצוף רציני והמשרד שלו נמצא צמוד למנכ"ל.

עכשיו, אם כבר אני נוסע לשם ואם כבר אני הולך להסתכל על העגלה למה כדאי לשים לב במיוחד (חוץ מהעניינים הרגילים של בדיקת התאמות ברשיונות ומספרים)? (הממצאים של הבדיקה לא ממצאים בעיניי).
נקישות בגיר אוטומטי , על מה הן מרמזות וכמה יכול להיות הנזק?

בבקשה תשובות ענייניות ורק ממי שמבין בדגם הזה.
תודה מראש לעונים, מעיין.

[בוזי]

אם הרכב נראה ונוסע סביר, כדאי להתייעץ עם מוסך או מכון גירים ספציפית לגבי הגיר. כל השאר סביר.
בעיקרון, גירים של גטס לא ממש מאריכים ימים, מצד שני לא סיפור גדול לשפץ.

[חנן-ג'יפולוג]

קח בחשבון שלמרות השנתון המתקדם, באופן מפתיע בגרסת הליסינג\השכרה של הרכב מדובר בד"כ ברכב ללא ABS ועם כרית אוויר בודדת. יש סיבה טובה למחיר הזול שבו הם נמכרים.

[Saar]

הוחלפו מכסה מנוע ודלת?
זה יכול לרמוז על תאונה קשה יחסית (או 2 קלות....)

[התייש]

חנן, לפי מה שהבנתי כנראה שמדובר על הדגם היותר מאובזר אבל נבדוק בכל זאת, תודה על ההארה.
סער, שמתי לב לזה ואני אבדוק עד כמה שאוכל, תודה גם לך.
מה שמטריד אותי יותר הוא עניין הגיר כי אני לא ממש מבין באוטומטים והבנתי שבמידה וצריך לשפץ העסק לא זול באוטומט. למישהו יש מושג עד כמה זה יכול לעלות?
גיר נוקש ב60000 ק"מ זה לא נשמע לי תקין ולא בלאי סביר. בוזי??

[חנן-ג'יפולוג]

לא מזמן עזרתי לאבי לקנות רכב כזה מהשכרה. כל הרכבים שבדקתי היו עם 80-90K ק"מ, ובכולם הגיר עבד באופן מופתי.

[פלג_]

שלום
אני יכול לעזור רק במחיר השיפוץ.
דוד שלי קנה גטס שנת 2008 למחברת ליסינג לפני שלושה וחצי חודשים ועכשיו הלך לו הגיר האוטומט.
אין לי מושג לגבי הק"מ.
אני רק יודע שהוא קיבל הצעות בסביבות ה 4000-5000 שקל, לשיפוץ.
שזה לא מעט בהנחה שהאוטו עלה 36000 אלף.

פלג_

[התייש]

תודה חברים, מחר ניסע לכפר המדובר ונבדוק את העניין.

[התייש]

לכל אלו ששולחים ה"פ עם הצעות מפתות לעגלות גמורות- תודה, אין צורך. הבחור רכש את הרכב המדובר והוא שמח בחלקו.