Close
оцйв ъецаеъ 1 тг 15 оъек 15
  1. #1

    бшйшъ озгм "огшйк" млйееп Tdi300


  2. #2

    бшйшъ озгм

    зеош оаг оаг зщеб
    мордмй дфешен бойгъ дафщш мчщш мфешен джд мфрй щдзеош ртмн .
    ****
    айцйч

  3. #3

    бшйшъ озгм

    чшаъй аъ од щдзбшд лъбе (лемм двйш аеиеоий ецойвй 205) ема шайъй щен дъйзсеъ мйшйгд баешк дзййн щм дорет, аж од гтълн йщ йшйгд ае айп еан йщ тг лод дйа гшсийъ?

  4. #4
    збш шщен asih's Avatar
    ъашйк дцишфеъ
    Sep 2003
    ойчен
    шащеп
    дегтеъ
    366

    бшйшъ озгм

    десфъ айришчемш вгем ъешйг аъ ооецт д EGT еъъчп аъ дбтййд щвешоъ мчйцеш аешк зйй дорет

  5. #5

    бшйшъ озгм

    йъшд ожаъ асй, ъешйг вн аъ доойш едешгъ вн аъ дEGT.

    зщеб мчбм зйеей EGT мфрй ъзймъ лм щйрей бот', етгйу мдъчйп щтеп чбет лк щъъшвм мшаеъ тшк осейн лферчцйд щм гшк щаеъд аъд швйм мбцт бйен йен ае бийемйн.
    ан мазш дщйреййн бзцш дEGT рщаш бвгш дрешом (вн бтеос) йщ мтчеб азшйе маешк жоп од тг щафщш мдвйг "ршвтъй". млп щеб азжеш тм жд, лгай щтеп EGT бшлб.
    вймей раеъ, мй айп еарй ма оълееп мдъчйп. абм арй вн ма оълееп мщзч тн мзцй/ъжоеп ощабъ джшчд. митой айп тшк шб мбцт жаъ тм орет щтбш аъ зцй жоп зййе, аемй мазш щйфех орет евош дшцд.

  6. #6

    бшйшъ озгм зежш: "огшйк" млйееп Tdi300


  7. #7
    збш шщен
    ъашйк дцишфеъ
    Apr 2003
    ойчен
    дшцмйд
    дегтеъ
    2,941

    бшйшъ озгм зежш: "огшйк" млйееп Tdi300

    смйзд тм дбешеъ - од жд EGT ??

    щмод

  8. #8
    збш шщен
    ъашйк дцишфеъ
    Jul 2004
    дегтеъ
    1,494

    бшйшъ озгм зежш: "огшйк" млйееп Tdi300

    EGT :

    Exhaust Gas Temperature guage


    лмеош огйгъ иоф вж дфмйид , ръеп щйлем мдвйг дшбд тм фтемъ дорет.
    йълп оцб щог иоф дойн йшад ръерйн швймйн , езен вж дфмйид йдйд отм мойгд доеъшъ - ейвшен ржч(стфъ фмйид , иешбе,шащ орет). бойезг тн ощрйн аъ длйеерйн обзйръ джшчд еле , цшйк мбгеч аъ ръерй вж дфмйид лгй меега щма овйтйн миоф оселреъ.


    бфйшеи :

    The EGT gauge reads instantaneous Exhaust Gas Temperature in the exhaust manifold before the turbo. Excessive heat here will cause engine damage and damage to the turbo / manifold assembly. – such as manifold cracks (Tdi), turbo failure, cylinder head warping or cracking. All this can happen without your engine cooling system boiling.

    This temperature has a direct relation to how hard the engine is working and is much quicker to respond than the vehicles own temperature gauge. The vehicle’s standard temperature gauge is totally useless at indicating temperature as it has been “clamped” to remain in the “normal” position and moves very little with engine temperature changes. The cooling system will also “absorb” additional heat the engine generates making it seem as if everything is ok.

    The EGT will rise while the engine is making power or while you are accelerating and it will drop sharply when you let off the accelerator. An idling engine will have an EGT of 150 to 200 degrees centigrade. When the engine does work the temperature can go to over 800 degrees centigrade at which time the engine will get saturated with heat and it will start overheating, while going down the other side of the hill the EGT can drop to below 200.

    Any temperature of over 720 degrees centigrade for a long period of time (such as a long hill) should be avoided at all costs. By letting off the accelerator by even a tiny bit the EGT will come down quickly to below 720 thus rescuing your engine from possible damage.. A conservatively tuned diesel engine will not reach this temperature easily, such as a Td5 (600 Deg C) Tdi’s are usually set a bit richer and will attain higher EGT’s quicker. Each engine is different but any of the following could cause increased inlet temperatures: · Blocked intercoolers (internally or externally) · Restricted air filters. · Bad injectors · Bad engine timing (Advanced) · Blocked exhaust system

    It is quite safe to increase the fuelling on any diesel engine as long as you are able to monitor the EGT and prevent it from going over the threshold maximum temperature.
    I must not fear. Fear is the mind-killer.

  9. #9

    бшйшъ озгм зежш: "огшйк" млйееп Tdi300

    мфрй тйгп зйщрй дзоцп могд . (в)
    дйъд отшлъ бщеч даошйчай ( чмйфешрйд) щгвод аъ ътшбеъ дгмч еоесйфд гмч ( бшйсес )
    тм йгй ошсс ресу бдъан мцешк . ( ошсс ъгш бъшвен вс мтбшйъ )
    дорет дйд тебг тм ътшебъ трйд еочбм ъесфъ бдъан мцешк .
    ътшебъ трйд вешоъ мтмйд згд биофшиешъ щм вжй дфмйид ( евн щм дорет ) .
    мцешк отчб дйд зйщп щоегг зен вжй фмйид EGT .
    мйойн дщеч дйфрй дфк жаъ мъчп етг дйен йщ зйщрй EGT божшз .
    бзмч олмй дшлб довйтйн машх йщ щймебйн щерйн щм отшлеъ добессеъ тм огйгъ иофшиешд
    щм вжй фмйид .
    *****
    лммйъ миебъ дорет шцей мфшч бойгъ дафщш .
    отщйъ бгшк лмм жд бмъй афщшй лй дн ощембеъ блмм отшлеъ рйдем дорет .
    ******
    миебъ айлеъ дсбйбд шцей щотшлеъ амд йтбге .
    *****
    айцйч

  10. #10
    збш шщен
    ъашйк дцишфеъ
    Apr 2003
    ойчен
    дшцмйд
    дегтеъ
    2,941

    бшйшъ озгм зежш: "огшйк" млйееп Tdi300

    тг лод щарй обйп (лйщешйй ейгйтеъйй бъзен дойларй) бдзми оевбмйн -

    орет TDI300 (мдбгйм оорет TD5 ) деа орет "ийфщ" лмаош орет тн джшчъ семш ойларйъ щайрд офечзъ тм йгй озщб рйдем орет.

    щеб, тг лод щарй обйп, озееп зен дорет щбмез дозеерйн (бшлбйн тн оретй дTDI 300 ) айре озебш мзййщп EGT ?? рлеп ??

    ан ллд - дан блмм йщ зййщп EGT боретй TDI еан лп одъфчйге ??

    айцйч

    огет аъд оомйх мфшч аъ зййщп дEGT миебъ дорет ??

    щмод

  11. #11

    бшйшъ озгм зежш: "огшйк" млйееп Tdi300

    арй оомйх мфшч аеън бойгъ дафщш !
    арй аеош щдотшлеъ доефтмеъ тм йгй зйщрйн амд дн отшлеъ щлм ъфчйгн жйден аейш .
    орет ийфщ деа орет щождн аейш
    орет ийфщ деа орет щайп ме отшлеъ ламд .
    лащш дорет оъзйм мдъзлн мфтойн йдйе отшлеъ амд . еаж жд ма ъойг афщшй мръч \ мфшч .
    EGT бгшк лмм лщйщ ме дъшад мрдв жаъ орешд . ема щтеп .
    айп чщш йщйш бйп щтеп зен дорет
    мотшлъ EGT .
    ****
    айцйч

  12. #12
    збш шщен
    ъашйк дцишфеъ
    Apr 2003
    ойчен
    дшцмйд
    дегтеъ
    2,941

    бшйшъ озгм зежш: "огшйк" млйееп Tdi300

    айцйч

    ъегд. дбръй. айп EGT б- TDI300 .

    щмод

  13. #13

    бшйшъ озгм ъвебд мдегтд: "огшйк" млйееп Tdi300

    отбш мчйген ощабъ дсемш йщре чйген ае айзеш дцъд бцйш дощабд тцое
    гбш щощфйт тм бйцетй дорет бцешд длй йщйшд бшащ ебшйащерд
    дщамд дйа оъй жд бгйеч еайк оеггйн ейегтйн тн длйееп бочен- ема тн даежп едрйсйеп!!
    дан йщ ойлщеш дан йщ мойщде зеош тм дощабд джаъ щм бещ еогебш
    бъгй 300 фщеи абм оцг щрй лрйшад щма лм лк?

  14. #14

    бшйшъ озгм ъвебд мдегтд: "огшйк" млйееп Tdi300

    дешаеъ йцшп млйееп добечщ
    ъоереъ оцешфеъ ъоереъ оцешфеъ Click image for larger version. 

Name:	îùГ*ГЎГє äæø÷ä.jpg‏ 
Views:	458 
Size:	150.4 чймебййи 
ID:	23508  

  15. #15

    бшйшъ озгм ъвебд: ъвебд мдегтд: "огшйк" млйееп Tdi300

    айцйч дчйщешйн лбш ма тебгйн
    аъд йлем мштрп аъ дмйрчйн?

рещайн геойн

  1. цймен оъек длъбд "огшйк в'йфемев мцймен бийемйн"
    тм йгй gil_dkl бфешен фешен йгйтъ дашх
    ъвебеъ: 5
    тглеп азшеп: 18-10-08, 22:34
  2. тжшд бжйдей штщ "олд" олйееп дсшп дчгой
    тм йгй абйтг_дмамй бфешен фешен в'йф сйчс CJ
    ъвебеъ: 5
    тглеп азшеп: 25-04-07, 19:31
  3. мдйлп ртмн "огшйк в'йфемев мъйбеъ дтбшд" ??
    тм йгй аййм67 бфешен фешен шлб щиз 4X4 лммй
    ъвебеъ: 5
    тглеп азшеп: 06-03-07, 20:23
  4. шцетеъ "отчу" мшцетъ орет (мргшебш TDI300 )
    тм йгй zsahi бфешен фешен мргшебш Land Rover
    ъвебеъ: 23
    тглеп азшеп: 28-07-05, 13:20

дшщаеъ фшсен

  • айп бафщшеък мфшсн рещайн згщйн
  • айп бафщшеък мфшсн ъвебеъ
  • айп бафщшеък мцшу чбцйн
  • айп бафщшеък мтшек аъ дегтеъйк
  •