שוב - הכל נכון.
ההבדל הוא לא 200 שקל אלא הרבה יותר. גם לצמיג אחד.
ובמרחקי בלימה גם הבדל אבסולוטי של מטר או שניים יקבע חיים או מוות וגם בין המותגים המוכרים והיקרים יותר יש הבדלים.
אבל את הלקוחות של הדברים האלה לא תצליח לשכנע. הם לא מבינים בדברים האלה וזה גם לא מעניין אותם. אכן "צמיג" עבורם זה "עיגול שחור מגומי עם חור באמצע". הם אמנם שילמו בזמנו 130-150K שקלים בקניית האוטו, אבל מבחינתם הצמיגים זה כמו דלק. הם "צרכנים נבונים", מחפשים את התחנה הזולה - גם כאן. עבורם סט צמיגי גודפריינד או ווסטלייק או צ'ינגצ'ונג במבצע ב-500 שקל (לכל הסט. לא טעות) זה להיט.
וזה כן בסדר מבחינתי. כלומר - יאחז פחות, יתבלה יותר, זהלא ענייני כי הכל יחסי, כמו כל דבר חיים. יש מכוניות טובות ויש טובות הרבה יותר וגם טובות הרבה פחות שמתנהגות פחות טוב על הכביש ולכן "מסוכנות יותר" כמו הג'יפים שלנו לדוגמה. לכן זה לא עניינך איפה יוצר הצמיג של פלוני. חשוב לי (ולך) רק שיהיה תקין וכשהוא טס 140 בכביש 6, שיהיה מנופח כמו שצריך.
וגם בועז לא טועה - פה שם יש גם צמיגים סיניים די סבירים שמתנהגים בסדר גמור ומחזיקים מעמד יפה מאוד.
רק אתמול קיבלתי שוב תזכורת לזילזול ולבורות - הרכב של האקסית, זה שבו היא מסיעה את הקטנים שלנו - עמד על מה שנראה כמו צמיג מפונצ'ר. בדיקה מהירה גילתה שלא פנצ'ר ולא נעליים ושכל הצמיגים עם פחות מ-20PSI. הרבה פחות. והצמיג הנדון היה עם הרבה הרבה פחות.
אם לא הייתי מסב את תשומת ליבה ומנפח לה מהמדחס של הג'יפ. הייתה ממשיכה לנסוע ככה עוד לא מעט, עד לחדר המיון הקרוב.
שמרו על קשר