זקוק לעזרה-פרוייקט שיפוץ גלדיאטור

[shmil]

מנוע 258 קומפלט מסמו - סדר גודל של כ-2500 ש"ח.

לגבי ההחלפה של בודי הוגוניר בבודי אמבולנס - הוגוניר רשום ככל הנראה כ"משא בלתי אחוד", פתוח או סגור בהתאם להאם היה לו ארגז או לא. אמבולנס, לעומתו הוא "משא אחוד סגור".
עכשיו, בעמדה 1 - רק קוסם יכול להפוך "משא בלתי אחוד" ל"משא אחוד" ולהיפך.

כך שבאופן חוקי לחלוטין - יהיה לך קצת קשה.

לגבי ההסבה מ-24V ל-12 - זה כבר שטויות.

[elitkh]

למה לדעתך האמבולנס הוא "משא אחוד"?
למיטב ידיעתי ההגדרה הזו מתייחסת לשלדת מונוקוק-כמו רכבים פרטיים מודרניים לעומת משא בלתי אחוד -כמו גיפים למינהים ששם השלדה נפרדת מהבודי.
למיטב ידיעתי באמבולנס ניתן להפריד את הבודי מהשלדה.
תקן אותי אם אני טועה
אלי

[shmil]

אחוד ובלתי אחוד מתיחס לקבינה ולארגז. לפיכך - רכב בו הקבינה היא חלק אינטגרלי יחד עם הארגז הוא משא אחוד, וטנדר בו הארגז נפרד הוא משא בלתי אחוד.

כן, באמבולנס ניתן להפריד השלדה מהבודי, אבל ההגדרה אינה קשורה לסוג השלדה.

ד.א. - אין לקנות אמבולנס נוסע..... למיטב ידיעתי. אצל סמו נדמה לי שיש אחד או שנניים, ואצל צדי נותר 1. ככל הידוע לי - זהו. לא יהיה כל כך פשוט להשיג אמבולנס.

[lizard]

הייתי אצל סמו לפני כמה שבועות, לא היה לו שום גלדיאטור, או שהוא לא הבין למה אני מתכוון.


מי זה צדי? איפה זה נמצא?

[asafk]

יש פתרון ל"משא לא אחוד"- שמים פח בין הקבינה למרכב האחורי, ואז לא צריך שינוי מבנה (כי זה כבר לא אחוד). או שפשוט... לא עושים שינוי מבנה, וכשבא השוטר לבדוק רשיונות, סוגרים יפה את הדלת בין הקבינה למרכב האחורי.

היו 3 אמבולנסים בשלוחה מעל נחל נמיה (זה שטח אש פעיל, ואסור לנסוע בו)

אסף.

[elitkh]

OK..הבנתי את עניין האחוד-טעות שלי.
לעניין הסרנים-האם כדאי לשדרדג לסרנים דנה 60 קדמי ו70 אחורי?
ד"א אין לוקרים בדנה 60.
הייתי משדרג אם הייתי יודע שאני יכול לשים צמיגי גדולים יותר אבל אני לא יודע מה גודל הגלגל המקסימלי שאני יכול לרשום ברשיון הגלדיאטור? האם זה בכלל נחוץ או שהסרנים הנוכחים יספיקו?
מישהו יכול לומר לי איזה גיר\טרנספר יש באמבולנס? אני יודע שהטרנספר הוא עם 2 ידיות -אחד לשילוב הנעה כפולה ואחד ל HIGH ו LOW. האם ניתן להתאים לגיר הזה מנוע 258 באופן טריוויאלי?
כרגע יש לגלדיאטור גיר 4 הילוכים -אני לא בטוח לגבי הטרנספר.
חוזר על השאלה הקודמת שלי לגבי המנוע-ככל הנראה אצטרך או לקנות או לשפץ את המנוע הקיים. האם ניתן לשדרג כבר למנוע מתקדם יותר-הן מבחינה חוקית והן מבחינה טכנית?
תודה
אלי

[shmil]

ההילוך הישיר של הגיר המקורי של האמבולנס ארוך יותר משמעותית מזה של גיר של סיקס.
המשמעות, מעבר להתאמת האוזינג - היא שאתה צריך מתאם.
ישנם גלדיאטורים שיש להם את המתאם הזה (בערך ברוחב של 8 ס"מ). אם שי לך את המתאם, הסיפור לא נורא. אם אין לך את המתאם זה יכול להיות סיפור יקר.
אם אכן יש לך 4 הילוכים, וגיר heavy-duty (של בורג-ורנר?) אז כנראה שיש לך גם את המתאם.

לא ברור לי למה אם יש לך גיר 4 הילוכים אתה רוצה להתקדם ברוורס לגיר 3 הילוכים?????

הגודל המקסימלי שאתה יכול לרשום ברשיון הוא 16.5 על 900, נדמה לי. לא טעיתי, יש מידה כזו, 16.5.

[גלדיאטור]

האם צמיג במידה 9.00-16 נכנס בכנף של גלדיאטור?
לערך 34 אינצ'

[תומר א.]

9.00-16 זה 36.6 אינץ' מדוד, לא נכנס בכנף סטנדרטית.
תפסיק להעלות שירשורים ישנים סתם
תומר

[גלדיאטור]

חשבתי שמיותר לכתוב שרשורים חדשים
והשרשור הזה היה בנושא כבר
בכל אופן תודה על התשובה